Активность

И еще одно полукольцо - Бологое-Рыбинск-Ярославль-Кострома-Иваново-Владимир А из НН на юг через Арзамас-Пензу-Поворино-Лиски поезда нет?

У меня сейчас истерика случилась от неконтролируемого хохота минут на десять... Сколько же дегенератов на планете... Робин ван Перси придумал охеренное имя сыну, и теперь за Фейеноорд играет Шакил ван Перси 🤣🤣🤣 ДБ (с) Лавров

И сегодня на электричке ехать дешевле, чем на маршрутке. Собсна живущие вблизи станций про маршрутки вспоминают только в случае отмены электричек, просто из некоторых районов Мытищ и Королёва доехать до электрички не сильно быстрее (и дешевле), чем до метро

Нет, ЭП2Д

По 11км стилёвее пересадка. Но да, пусть с694... Тогда вот так даже красивее )))

Третье полукольцо вокруг Москвы давно существует. Это дорога Лихославль-Ржев-Вязьма-Калуга-Тула-Ряжск-Моршанск-Земетчино-Кустарёвка. От Питерского хода до Рязанки. От Кустарёвки на север Мещёрские болота. Дорога используется и поезда по ней ходят.

Да, как могло быть хуже, можно придумать в любом варианте) Слава Богу, в моём районе метро прямое и до центра 20 минут. Вот, возник лишний повод сказать спасибо руководящей роли Партии.

Скажем так - 38 минут в пути до центра из заМКАДного района не являются чем-то сверхъестественным. А то, что могло бы быть быстрее - наверное, но ты сам прекрасно знаешь, как и почему так построилось метро в Митино. Это явно лучше, чем если бы там по-прежнему стояли огороженные заборами котлованы.

Тут, как говорится, за неимением горничной имеем дворника. Но говорить спасибо за такое положение дел язык на поворачивается.

Тут, опять же если философски - чем-то приходится "жертвовать" - либо временем в пути, либо комфортом. В любом случае, конкретно из Митино - я бы (ну за исключением совсем специфических вариантов пункта назначения) дорогу через автобус и Тушинскую не рассматривал от слова совсем. Преимущество во времени в пути по ТКЛ с лихвой съедается ожиданием НОТ и временем на доезд в нём до нужной точки. У меня, собственно, тоже нет прямого метро в центр, но до/от Коломенской я теперь езжу электробусом только ради развлечения

Да, именно так, я об этом писал ранее.

Если ты в философском плане, то возможно. А если посчитать сколько тратится время за год при ежедневных поездках, можно и анафеме предать тех, кто так напроектировал. Спойлер - тратится та самая неделя, вокруг которой сломано столько копий между новым годом и майскими праздниками.

Тогда тебе вообще для этого не нужна АПЛ. Резюме. Это субъективное мнение. Зато на 10 страниц больше в книге прочитаешь или форум успеешь просмотреть. По московским меркам - это незначительное отклонение. Опять же - сидя и в тепле, без ожидания автобуса и скакания до входа на Тушинскую от остановки.

Третье кольцо вокруг Москвы. Как раз через Узуново-Рыбное-Голованова дача-Тума-Владимир. Недавно этот проект тут вспоминали. Вроде оба варианта прорисовывались, в итоге выбрали через Голованову дачу.

Да чуть ли не ежедневно 25 и 4 катаются по Краснобогатырской из-за тех самых "чуд"..

А если садишься в Орехово, то через 25. Цена заёгиба +50% к времени поездки.

436 и 502 так-то не нужны, когда есть прямой с694 с Белой Дачи. 760к тогда в 17:18.

не надо ссылаться на срач-раздел.

Вообще-то, во 2-м (втором) случае упомянутые мною маршруты (6-й и 23-й из Подольска)разные, один из них не является укоротом другого. Я высказал мнение о том, что, по-моему не очень хорошо, когда часть рейсов маршрутов отправляются (по времени) неподалеку или очень близко друг от друга, при том, что в данном случае оба маршрута начинают и заканчивают одинаково, а также оба не курсируют часто (а один из них в целом за день, редко). Ну, и на обоих маршрутах нет невывоза. Первые 5 и последние 2 остановки одинаковые, плюс в микрорайоне Шепчинки 2-е остановки 23-го в шаговой доступности от остановки 6-го маршрута, посему части пассажирам подходят оба маршрута, и я видел тех, кто, например на ст. Подольск, смотрел расписание обоих маршрутов. Ну, отбудут 6-й и 23-й близко или неподалеку друг от друга, а потом, в части случаев, долго нет рейсов обоих маршрутов. И что в этом хорошего, если ни один из данных маршрутов не ходит часто?!

А БКЛ и МЦК есть. И МЦД. Да есть претензии к реализации но суть в том, что мы в своё время это всё тоже обсуждали из серии "жаль, никогда не будет". Так что категоричности не понимаю. Это каждодневные ответы как ПО на работу едет.

Ну во первых сажусь я обычно на ПШ или на Митино а дальше... Слишком долго. Когда ездил на Таганскую по работе (а до остановки автобуса мне лишь на несколько минут ближе чем до метро) выходило либо так на так, либо даже через Тушинскую чуть быстрее. В зависимости от ожидания автобуса. А если надо ещё куда то там на другие линии пересаживаться в центре то всё грустнее. Особено если куда то на север надо. Да, с МЦД и БКЛ стало получше, но как говорится... Так что нет, не ПОхорошелла. Но АПЛ, да, хотя бы приводит в центр. В отличие от новых линий.

То садишься в метро на своей Волоколамской, читаешь или слушаешь музыку и через 38 минут выходишь на Площади Революции. Всё просто.

https://m.vk.com/wall-204221288_14532 мерседесы списывать начали

Ну ВСМ ещё нет. А что будет подано под этим соусом не знаем

А это вызывало какие-то сомнения?