Активность

Вот именно. Лучше набить - качество сообщения выше будет.

Так это же машина расшифровывает...

По моему опыту в телеграме, расшифровка голоса при наговаривании сообщения на телефоне - это очень неудобно. Расстановка знаков препинания в таком тексте на мелком экране - жесть ещё та.

Хреновая у них вентиляция А кондей не положено включать, ибо нет 21 градуса

Кажется больше всего времени занимает не он, а участок от него до остановки Симферопольский, 20. Черноморский очень плохо проезжается плюс стрелки с кольца. А Балаклавский, кажется, что есть какая-то система, делающая зелёный трамваю. Раньше она была прямо ужасно затрамвайной, если трамваи шли подряд, можно было 1-3 цикла стоять и пропускать их.. Теперь что-то подшаманили, всем хорошо. А на Черноморском плохо всем - и на машине стоим воздух пропускаем и трамваи непонятно чего ждут.

Вчера прокатился на Т2(первое что пришло). Был Витязь, что удивило: были открыты все фоточки. Я крайне за, бесит невозможность открыть форточку, когда вечером не так жарко чтобы включать кондиционер, но народу много и душно в салоне.. Но все таки вопрос, что это с новым ПС, что сразу так с конечной с открытыми форточками выезжает.

Отменили остановку Керамический проезд на Дубнинской улице, типо объединена с Институтом стали. При это ее учитывали при реконструкции улицы в том году. Самое интересное, что где-то за полтора года между Институтом стали и МЦД Лианозово зайки умудрились отменить две остановки. В дополнение ко всему прочему, на МЦД Лианозово 15А на Дубнинской формально нельзя сделать посадку, чтобы доехать до метро Лианозово, тк висит список маршрутов с пометкой "посадки нет".

Во-первых это купе, во-вторых тариф сдаваемый, НО всем сразу в одном бронировании. Насчет ненависти к кому-то есть старый анекдот. Мужик в кассе: - Мне один плацкартный билет до Хабаровска, верхнее боковое место рядом с туалетом. Кассирша удивленно смотрит на него. Мужик: - Тещу домой отправляю.

Лучший вагон метро на мой взгляд это Ока без сквозного прохода. Но они часто встречаются со скрежетом в ходовой части, чего нет в ненамного более новых Москва-2019. Что там изменили по ходовой в Москве-2019 по сравнению с Окой?

Вот только что посмотрел, это место уже кому-то продали. Попадалово это когда едешь в купе от ЕКБ до Волгограда на верхней полке вместе с чужой семьей с ребенком года 2-3 и его ночным горшком и они тоже едут на весь этот маршрут. Сначала они выносили этот горшок в проход, но проводница строго сказала не делать так, и они стали оставлять горшок в купе.

У них теперь районные могут хоть раз в год ходить. С теперь только самые смачные кракозябры, которые как никак соединяют все социальные объекты

Что-то Ушастые последний нюх потеряли. Районный маршрут с интервалом 37 минут в пик. Пипец!

Чтд. Похоже на 202

865к давно в Зеле

Да ГАИ то тоже осталось )

Минус приоритета. Если сильно падает могут отключить. Деньгами не штрафуют.

За проезд красного по приказу естественно ничего не будет. Речь шла, когда локомотивная бригада несанкционированно ехала на красный, после такого обычно или в канаву отстраняли или за ворота вовсе.

В зависимости от номера вагона номерного: начиная с 2648 и по 2845, плюс 0391 оборудованы сходным аварийным трапом в торце кабины. Не могу сказать, что он очень удобен, но кому проблемно спрыгнуть с лестницы боковой двери, то подойдёт.

Какая ещё канава? Никакой канавы. Всё официально. Есть такое понятие как регистрируемый приказ,на который ты можешь проехать под запрещающий со скоростью не более 20. Так и было всё.

По лесенке в тесноте тоннеля

Надеюсь по эстакаде поедет

Ну и нахрена этот социал который через год объединят с 902?

угадал по сутиhttps://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141509748

Тогда это будет уже межрайоник с единственным оригинальным куском Луговая -Текстильная

Формально он катается в Бирюлево, это нормально