Активность

Ну дык и метро новое построили, которое отхватит часть потока у всего транспорта в районе.

Специально подбирал сумку с лёгкой открываемой молнией + купил брелок-ремувку. Основное отделение открывается легко на ходу. Подумайте, может можно предпринять что-то, чтобы облегчить и ускорить проходы в метро.

А если не поедет и отправит твой поезд под оборот в Панки? Главное не давать ложных надежд.

заболоченный. и ручей (насмур).

(дубль-2) поедет в обычном режиме после Люберец, а дальше пассажир пусть сам решает лес там

Обязательная высадка возможна, но у метро Генерала Карбышева, на чётной стороне улицы Маршала Тухачевского, возле дома 26к1. Или сделать обед на Соколе, как у 26, 291 и 597 (но МГТ так не делает, только частники). Или как т59к, гонять на обеды в парк.

Вполне нормальное явление на Северном Кавказе. На некоторых постах и в начале 20-х годов (позже не приходилось ездить) паспорта проверяли.

191124 на м84, переданец с бумажкой на стекле

перенести куда? в болото? ну можно, конечно. но это недёшево. равно как и строительство эстакады над стыковочной станцией. ну и посёлок мешал. когда-то была. но на моей памяти (последние примерно 50 лет) там была двухпутка.

Дело было так в 00-х... Кому расскажешь не поверят, но я лично был очевидцем. Маршрут Волгоград-Грозный, Икарус-250. Трое сотрудников на посту ДПС при вьезде в Элисту зашли в салон (ДПС и спецназ с автоматом). А один с автоматом стоял у входа в автобус, чтобы никто не сбежал. У всех проверили документы, некоторых отправили на пост для проверки. (у меня проверили паспорт тоже, но я был тогда прописан в Элисте поэтому паспорт отдали сразу же обратно Стояли там около получаса

Насколько медленно? Ты через 10 минут поедешь или через 30, или через 60? Вот основной затык. Предположим, бригада объявила, поедем через 10 минут, но у монтеров не получилось, инструменты забыли в околотке, время стало по факту 45 минут. Ты же лб съешь, наш помощник даже трусами не отмахается.

Вот людям неймётся с этими аппаратами. Моё скромное мнение говорит, что не следует из пассажирского салона электрички 3-го класса делать жральню. Возможно стоит только делать исключение для маршршутов со временем в пути от 4 часов. Московский узел не берём.

да не надо ничего крутить, если там например на одном пути что-то случилось, то его будут объезжать по другому, только очень медленно вот в ней уж точно никакого смысла

Задолбать водителя слежкой за процентами заряда не помогло?

@awdeew, @sai, мы про Технопарк Руднево.

Но до них тебе надо ещё как-то доехать и сколько ты до них будешь ехать вопрос и не факт, что по Люберцам будут крутить составы, чтобы ты мог дойти пешком и дальше продолжить свою поездку. В принципе у лб есть стандартная фраза для таких случаев: по техническим причинам отправление поезда задерживается на неопределенное время (как-то так).

Кстати, это продление является в виде незапущенного 332 маршрута, который на 65% трассы проходит м31.

Я не ошибаюсь, что до Черустей при электрификации была однопутка, и соответственно туда ехали подольше, пока не проложили второй путь?

https://m.vk.ru/wall-137324015_667567 По ходу опять это Казанский трамвай

а я не говорю что всегда могут предсказать но если впереди горит электровоз, это точно не на полчаса а если какая-то проблема в Люберцах, то это значит что за ними все поедет

в ЭП2Д все несколько сложнее чем в более ранних, но видимо обойти запреты и технические сложности при желании можно))

Бригада, да и диспетчер часто сами не могут предсказать на сколько встало движение. Это просто нереально, машины времени у них нет.

А в Сколково дороги являются дорогами общего пользования? При въезде на территорию Сколково автобусы через шлагбаумы проезжают. Ну и маршруты в ЗАТО, где вообще для проезда пропуск нужен.

перенести переезд шоссе на километр или даже построить мост вообще фигня по сравнению с мировой революцией))

Факт. Остальные вагоны - родные от 0125-й. Всю жизнь головные по одному перецепляли, да и с моторными особо не церемонились.