Активность

Это займет все две строчки. Если только бегущей строкой запускать, но это быстро не прочитаешь. На нынешних машинах произвольный размер шрифта, позволяющий писать в две строки.

имхо, всё же надо писать "городской тариф не действует". если на эму, конечно, вообще место для второй строчки есть.

Нет. Там вроде другие методы идентификации имеются. Ну или съездить по ней 2 раза придётся.

Если бы они лезли на уровень только Химок и подобных городов, я бы согласился, но на фоне Краснознаменска, жаба тут задушила. Вполне логичным бы смотрелся на ЭМУ "пригородный", как уже выше написали - это и лаконично и сразу настораживало всех и гораздо заметнее, чем какие-то наклейки, которые могут быть и не актуальными.

Всего 10 пришло. По 5 в колонну. Странно единственное говорить про то, что правильно или нет. Я как бы задал вопрос про подсчет имея ввиду все ты видел или нет раз интересно. Как раз тут уже также писали про цифры в итоге количество машин сошлось с теми данные и раскладом который я говорил. Про интригу она не как не связана с тем под чего машины. Там есть другой нюанс.

Предположу, что и 170 туда отправится. Во всяком случае, он явно больше будет от туда везти, чем м54.

Ты уже писал про это, не повторяйся. В метро и автобусах тоже бомжей и бичей хватает. Но есть, повторю, подобное к подобному. Прикинь в новых поездах действительно меньше стали гадить, в смысле мусорить. Даже бумажку теперь часто не сразу на пол, а доносят до урны.

Туда только м54 продлевать собирались

По ней пока можно только с263 направить. Дорогу для потенциального изменения 299 откроют только в следующем году.

Ага,не больше😆. Проедься на последних поездах и на утренних-без респиратора не зайдёшь. А что делает охрана при этом... А она чё то вообще по закону может что то тем же бездомным предъявить? Ничего не может. Может,если последние ссать начнуть и срать посреди вагона,тогда ещё да. А так те едут лёжа на сидушках и едут. На конечной всё равно высадят. Недаром первые и последние поезда у локомотивщиков бомж-милей называются. Это ты с утра 19 ноября(или какого там,21 ноября не видел всей этой картины). Вашему покорному слуге выпало за честь встрять в этот день по графику. Щас то конечно меньше стало,а тогда.....

А по твоим данным сколько в каждую колонну пришло? Я скажу,правильные это цифры или нет

Какие результаты подсчета получились? Как раз интрига в другом и она останется. Так как пока непонятно реализуется или нет она.

Приложение спросило меня, на каких станциях я заходил. А по пустой тройке-то я не заходил. Я написал те станции, на которые по безлимиту прошёл. Пройдёт проверку?

Да,я тож посчитал.Да в принципе интриги и нет.Понятно подо что их пригнали.

Дорогу сегодня открыли

Зачем КМ, когда можно 196 продлить на время и усилить

Да и по расстоянию Китай тоже не альтернатива для западной части России

Так КМ вводят

... но нахрен не нужен, потому что задерживает движение. А зачем это делать?

На время закрытия участка метро от Октябрьской до Новых Черёмушек на 196 может пригодиться его продление до Октябрьской

А вот здесь могу согласиться, могу нет: - Вход в первую дверь областникам будет привычен, москвичей отпугнёт. По городу после 500-х маршрутов МГТ, где был действителен единый городской, а проезд в область при наличии проездного стоил на 5 копеек дешевле, "новая модель" для поездок по городу пока не обладает "дружелюбным интерфейсом".

Стоит и спереди и сбоку. Но ты же утверждаешь что не поможет. Так что Как может быть противоречивым прямой список действующих способов оплаты ? Или опять

"пять старушек - уже рупь" © Жаба-с, возить замкадышей лапотных.

Надо, да. Тем более в условиях глюков приложений и не только. Для этого нужно делать из транспортных карт целые экосистемы, где будут реализованы эти плюшки и прочие автоплатежи, семейные тарифы, бонусы за остаток на картах...

Вообще, по-хорошему, эстонцу и его шараге следовало бы соблюсти принцип: "назвался клизмой - полезай в (_l_)", ибо весь сыр-бор ребятки затеяли из-за пяти рублей выручки, что всё равно не покроет никаких убытков заведения. Так чего ради пяти рублей с носа огород городить? Возили бы химчан по внутримосковским тарифам и не устраивали бы геморрой ни себе, ни им. либо и вовсе не лезли бы в область, там и без них как-нить разберуццо