Активность

И платнее

603 вроде быстрее через СВХ у 2 АП до Юрловского

Все в графике. Там итоги только 27.01 датированы +30 дней на документы+ 30 на выездную комиссию. Никогда не обсуждали такого. Предыдущее свидетельство на этот маршрут было в виде - Станция Лобня - Ленина - Текстильная - Луговая - музей т34. К тому же было оформлено как межмуниципальный. Сейчас оформлено как новый муниципальный с трассой : Станция Лобня- Букинское шоссе - Депо - Луговая - Музей т34

Вот щас приснилось. Ехали мы на юга, сначала на ПОезде до некоей станции Кипелово или Кипеловка, по сну она находится в Сочи, но не на море, оно дальше, за горами, но совсем невысокими, просто одна гряда. На этой станции нас встретил сын на своём Вояджере и мы куда-то поехали дальше, однако, надо было проехать через весь город, точнее, не приморскую его часть. Мы ехали по прямому и широкому проспекту, в котором 2 или 3 ряда в каждую сторону, а между направлениями сплошняком бурно цветущие кусты, не то розы, не то ещё что, но цветы жёлтые и красные. Город был застроен 8-этажными сталинками, но самых поздних серий, которые уже без излишеств. По проспекту ехало много автобусов и троллейбусов, преимущественно гармошек, видно, что свежих, но неведомых мне марок/моделей, все тёмно-красных тонов. На некоторых была реклама в виде блондинок в бикини с надувными матрасами Но самое интересное, что по краям проспекта шли эстакады, примерно, как у монорельса, но на каждой по одному пути. И я знал, что это не монорельс, не метро, а обычная жд, по которой достаточно часто и с грохотом проезжали Ласточки или что-то похожее, только цвет у них примерно, как у Питерских автобусов. Над крупными перекрёстками были расположены станции (платформы), которые накрывали всё пространство над ними. Мы проехали несколько таких станций, но пейзаж совершенно не менялся. Но я вы смотрел в интернете, что скоро должен был пойти какой-то необычный поезд (чем - сейчас уже не помню), и я попросил сына съехать на дублёр уже с другой стороны от эстакады. Он так и сделал, нашёл дыру в бесконечном ряду запаркованных машин, и мы стали ждать. На этом, собственно, всё и закончилось P. S. Посмотрел, где такая станция Кипелово, оказалась между Вологдой и Череповцом. Я не то что никогда не был на этой станции, но даже не слышал о ней, откуда моё сознание её выдернуло - хз.

512 ближе к центру и к 2АП, чем 603

На это деньги найдутся. Хотя из серии "замах на рубль, удар на копейку". Министр там заявлял про запуск движения (опытного) до Твери. Ну и хватит Можно сказать спасибо, что не до Крюково

разобрали.

Так её разобрали или нет? По снимкам она видна, но есть ли там рельсы ещё? Станция "Высоково" ВСМ будет располагаться между Клином и Высокоовском, западнее М11. Примерно на половине расстояния между городами. На ЯК уже есть трассировка до Твери, можно посмотреть.

Да нет, я не об опасных ситуациях. Так то понятно, что и уезд в тупик, хоть по новым меркам и наказывается, на самом деле, если ты адекватный гражданин никаких опасных ситуаций не создаёт. Просто сам видишь что здесь есть некоторые граждане, у которых всё настолько "отточено" в жизни, а тем более в одной из сфер интереса - транспорте, что никогда ничего просто не может произойти, потому что этого просто "не может быть". Понятно что у обычных граждан это немного не так. Вот в частности тоже, далеко не один раз, особенно, когда торопился с электрички или на электричку не пробовал валидатор. Один раз пришлось из за этого в кассу обращаться потом, остальные разы решались тем, что проезжал дальше на платформу с валидаторами а не с турникетами, где пробивал поездку.

Предполагаю, что во 2 АП поставят несколько автобусов с авиационной функцией, после чего 603 объединят с 682, он будет перелетать платформу Яуза по воздуху.Для этого и передали 603 во 2 АП

е99, 981 на электробусах 17 ап 4 коллона с936 полностью на электробусах

Возможно нюансы комплектации самого сиденья. Забавно, что эти сиденья ПКФ Луидор делает, тот самый что маршрутки перепиливает.

Не впервые, в среду там уже были два Нефаза 15-го парка, а до этого Зеленоград работал на 90-м, так что тем более не впервые

А не потолще?

Думаете, сейчас в масштабах страны это важно? Тут все шансы вообще на ограничение бюджетного финансирования всего и вся.

Сиденья кстати по моему 1 в 1 как на МТАшных 5292.65-03 19 года только в брендовой обивке.

а с утра движение будет начинаться как обычно?

ну... надо стараться. потом, 10 километров - это по прямой. но можно ж не по прямой?

Вот сейчас в электричке задумался (и честно говоря почти заснул), не обратив внимание, что рядом контролёры и им надо показать билет. Они меня тыкнули, билет показал. Но в данном случае я осознаю, что никакие опасные ситуации этим не создаю и законы не нарушаю, если бы вдруг заснул и уехал в тупик - ну сам себе ССЗБ, да.

тю, блин... их ещё не запустили? я-то думал, что давно уже. обсуждения уже с полгода, по-моему, как начались. а с шестёркой я что-то не понял. насколько помню, обсуждали маршрут (извратный) от луговой до шолохова через северный обход. а тут уже станция лобня появилась... как он пойдёт-то в результате? от лобни-западной через переезд на луговой, что ли?

Это тоже не дело, по крайней мере с е41. Ни о какой частой сменяемости там и речи нет, туда тоже пригород нужен

А то что 512 во 2ап, это не странно?

Сиденья то для МГТ красивые поставили судя по фотографиям. Надо будет попробовать насколько они удобные конечно.

ВСМ Клин - Высоковск не получится, потому что там 10 километров. А вот путепровод ВСМ над этой веткой в проекте есть?

у вас тоже в приложении МТ транспорт почти не отображается ?