Ага, forumot.ru — не место для дискуссий. Для чего он тогда существует, если обсуждать можно только правила (и то, про какие речь?) Филиал новостного канала? А зачем тогда сюда пишут пользователи? Дай определение понятия «форум» своими словами.
Ну да, контролёры работают, исполняют возложенные на них обязанности. Только какие у них полномочия и обязанности ты сам знаешь? Ты хоть видел в глаза должностную инструкцию контролёров ГКУ ОП? С 2010 года как возникла у них эта должность они до сих пор её прячут и не вывешивают в открытый доступ, на транспортном портале есть пару строк из выдержки без всяких ссылок, откуда они взяты. О каких правилах контроля может идти речь, если ты эти правила сам не знаешь, потому что их не видел? На каком основании контролёры осуществляют свою деятельность? Деятельность полиции открытая и вся прописана в ФЗ о полиции. Деятельность сотрудников Росгвардии прописана в ФЗ о Росгвардии, она тоже открытая и публичная. А деятельность каких-то контролеров ГКУ ОП — тайна за семью печатями. Когда в Мосгортрансе были свои контролёры была отдельная страница на сайте, где полноценно по пунктам прописана должностная инструкция контролёров ГУП Мосгортранс в открытом доступе. Ты мог подать на сайте перевозчика обращение на контролёра Мосгортранса на нарушение их полномочий и получить прямой ответ без нынешней переадресаций обращения на портал мэрии. Без 100500 формальных отписок, чтобы потянуть время и не отвечать по существу.
А когда автобус с пассажирами отъезжает с остановки куда-то в сторону, как в Ховрино или на Петровско-Разумовской, чтобы произошла облава контролёров с сотрудниками полиции — это уже как минимум нарушение должностной инструкции самим водителем. Он должен следовать чётко по маршруту и не нарушать график движения. Про такие мелочи, как выпуск пассажиров через переднюю дверь и + 30мин. времени в пути на работу я молчу. А ещё в районе Белорусской - м ул.1905 года я вижу в поздневечернее время контролёров по одиночке. Садятся в автобус, проверяют пассажиров, потом у метро выходят и заходят в метро как обычные пассажиры и куда-то едут в той же рабочей или уличной форме. Это они делают по должностной инструкции, у них эти полномочия прописаны? Или вне рабочего времени хотят план по своей премии выполнить? Или это всё нельзя обсуждать, #вывсёврёте, порочите честь и достоинство доблестных контролёров, которые выполняют возложенные на них задачи, о которых ты не знаешь, потому что не владеешь полнотой информации.
Водители Ранд-Транса по правилам перевозят пассажиров из точки А в точку Б заданного маршрута, контролируют оплату проезда. Это обсуждать можно. А то, что они вымогают наличкоперевод, есть многочисленные жалобы, самопроизвольно могут менять маршрут или никуда не ехать, пока последний пассажир не переведёт ему на номер телефона — это нельзя обсуждать. Это же действия водителя. Если кто-то не понимает, лучше ради его же блага закрыть тему или забанить ненадолго. Нельзя порочить честь доблестных водителей. Они выполняют работу в соответствии с возложенными на них обязанностями. Если есть вопросы к водителям, перевозчику и т.д. — иди на Добродел, пожалуйся в Горадминистрацию или позови телевидение. А здесь не нужно об этом писать и делиться с форумчанами. Да и вообще пора половину форума снести. Оффтоп и не по делу. Обсуждаем аварии на ж/д в Испании, четвёртая за неделю — снести нафиг. Какие вопросы к обеспечению безопасности на ж/д — не для этого данный форум.