Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Мой закреп и то информативнее. По 1344 и 1346 есть комментарий, но всё равно непонятно, о каком долге идёт речь.
  3. Не на все. Покилометровый тариф (это 1472-й) вот в таком ублюдочном виде. А куда 71 р., и куда 136 - "догадайся, мол, сама"
  4. Тут где-то выкладывали планы, что там будет при реконструкции - и собственно, ничего сильно отличающегося от нынешнего состояния, емнип, не планируется, разве что разваливаться не будет.
  5. Привет всем жопоместодрочерам. Митро растёт!
  6. Ну кстати начали реконструкцию платформ - Чертаново и Варшавская.
  7. Только сквозного движения на участке вернадовка кустаревка нет от морсово до выши 15км рельсы все заржавели, летом ходил там
  8. Лучше бы не связывались с авто тоннелем и шли бы первоначальной трассой. Наискосок до Строгино и вести тоннели под Кулакова. Станция Строгино на пересечении Кулакова и Строгинского бульвара, далее станция на пересечении с Волоколамским шоссе и пересадка на МЦД2 по Трикотажке, далее уход как и нынешняя трасса вдоль Новотушинского. Вышло бы минимум на километр с чем то ближе, но самое главное - без кучи кривых, ограничивающих скорость. На Калужской сейсас тоже вполне можно сесть за счёт выходящих на пересадку. Плюс Костя на сколько помню так даже из Ясенево едет - на автобусе до БКЛ.
  9. После Нового Года скатались с Костяном на прогулку в Дубну и Кимры https://dzen.ru/a/aVqWb0EgrWjmBMHj
  10. 10 минут. Нормальная разница за комфортное передвижение сидя. И на Воронцовской не надо пингвинить.
  11. И плюс 15 минут лишних в пути, если не больше. Взгляды большинства. Там как бы не +15 минут лишних.
  12. Сегодня
  13. https://transport.mos.ru/transport/MoskvaOblast тут есть тарифы на все маршруты Москва -> Область
  14. В МТА в следующую поездку списывается долг: разница между тарифом по городу, списанному при входе, и тарифом до конечной. Это часто вызывает неПОнимания.
  15. https://transphoto.org/photo/2238378/ 23 января два автобуса вышли на 641 маршрут вместо Этого, т.к. зарядки сломались.
  16. Логичнее так - как комфортнее, особенно если разница всего в несколько минут. Сиськи - удел извращенцев
  17. После такой простыни я принимаю решение, что данная тема будет закрыта. Скажите спасибо товарищу, который вообще думать не хочет.
  18. Буханка привезла бригаду ремонтников стоит на тротуаре, меяли резиновое покрытие на переезде, в это время было реверсивное движение.
  19. У 983 вообще нет своей ОРП, обеды по расписанию на Сосенском, но по факту отстаиваются на развороте у метро Новомосковская
  20. У Дмитрия Рогачева только что вышел ролик про Алабушево Судя по увиденному к 2028 построят московский и питерский участки и назовут всм
  21. Ага, forumot.ru — не место для дискуссий. Для чего он тогда существует, если обсуждать можно только правила (и то, про какие речь?) Филиал новостного канала? А зачем тогда сюда пишут пользователи? Дай определение понятия «форум» своими словами. Ну да, контролёры работают, исполняют возложенные на них обязанности. Только какие у них полномочия и обязанности ты сам знаешь? Ты хоть видел в глаза должностную инструкцию контролёров ГКУ ОП? С 2010 года как возникла у них эта должность они до сих пор её прячут и не вывешивают в открытый доступ, на транспортном портале есть пару строк из выдержки без всяких ссылок, откуда они взяты. О каких правилах контроля может идти речь, если ты эти правила сам не знаешь, потому что их не видел? На каком основании контролёры осуществляют свою деятельность? Деятельность полиции открытая и вся прописана в ФЗ о полиции. Деятельность сотрудников Росгвардии прописана в ФЗ о Росгвардии, она тоже открытая и публичная. А деятельность каких-то контролеров ГКУ ОП — тайна за семью печатями. Когда в Мосгортрансе были свои контролёры была отдельная страница на сайте, где полноценно по пунктам прописана должностная инструкция контролёров ГУП Мосгортранс в открытом доступе. Ты мог подать на сайте перевозчика обращение на контролёра Мосгортранса на нарушение их полномочий и получить прямой ответ без нынешней переадресаций обращения на портал мэрии. Без 100500 формальных отписок, чтобы потянуть время и не отвечать по существу. А когда автобус с пассажирами отъезжает с остановки куда-то в сторону, как в Ховрино или на Петровско-Разумовской, чтобы произошла облава контролёров с сотрудниками полиции — это уже как минимум нарушение должностной инструкции самим водителем. Он должен следовать чётко по маршруту и не нарушать график движения. Про такие мелочи, как выпуск пассажиров через переднюю дверь и + 30мин. времени в пути на работу я молчу. А ещё в районе Белорусской - м ул.1905 года я вижу в поздневечернее время контролёров по одиночке. Садятся в автобус, проверяют пассажиров, потом у метро выходят и заходят в метро как обычные пассажиры и куда-то едут в той же рабочей или уличной форме. Это они делают по должностной инструкции, у них эти полномочия прописаны? Или вне рабочего времени хотят план по своей премии выполнить? Или это всё нельзя обсуждать, #вывсёврёте, порочите честь и достоинство доблестных контролёров, которые выполняют возложенные на них задачи, о которых ты не знаешь, потому что не владеешь полнотой информации. Водители Ранд-Транса по правилам перевозят пассажиров из точки А в точку Б заданного маршрута, контролируют оплату проезда. Это обсуждать можно. А то, что они вымогают наличкоперевод, есть многочисленные жалобы, самопроизвольно могут менять маршрут или никуда не ехать, пока последний пассажир не переведёт ему на номер телефона — это нельзя обсуждать. Это же действия водителя. Если кто-то не понимает, лучше ради его же блага закрыть тему или забанить ненадолго. Нельзя порочить честь доблестных водителей. Они выполняют работу в соответствии с возложенными на них обязанностями. Если есть вопросы к водителям, перевозчику и т.д. — иди на Добродел, пожалуйся в Горадминистрацию или позови телевидение. А здесь не нужно об этом писать и делиться с форумчанами. Да и вообще пора половину форума снести. Оффтоп и не по делу. Обсуждаем аварии на ж/д в Испании, четвёртая за неделю — снести нафиг. Какие вопросы к обеспечению безопасности на ж/д — не для этого данный форум.
  22. Коррупционеры и взяточники. А ещё что-то на Россию хают. Там уже транспортный профсоюз забастовку проводит.
  23. Это на ж/д путях, куда буханка заехала (и какой-то грузовик перед ней)? Что она там потеряла?
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.