Активность

В прошлом году отменяли...

Подтверждаю нужность ОБК на м40, год назад ездил на работу на нем и уже на Тимирязевской было очень сложно войти в БК

В смысле вроде всё по теме, нет? Чего опять возмущаемся? Тут да, много чего по 100 раз обсуждается, вон про ВСМ, повторюсь (да и МЦК-БКЛ - МЦД сколько обсуждали в контексте "этого не будет никогда", и что?) Уж все лучше чем в теме метро про РАЛ Ковалёв, Корзухин и К обсуждают матерную схему... Уж где флуд то... Кстати, подскажешь сейчас актуальный адресок куда лучше действительно написать лишний раз по этому поводу - в ПИД или в МТ Твери?

Поправил Ссылка на пост

Сейчас отключение gps и мобольного интернета дает чинушам отличную возможность не проводить работы по исправлению косяков с передачей онлайн-данных: за руку их схватить невозможно, поскольку роскомназдор никогда не скажет, где и в какое время он отключал связь, а значит всегда есть возможность свалить косяки на "безопасность"

Дык это... Хто бабки заплатит? А нитка второй ласточки никуда не делась и все также есть в расписании. Поэтому как только, так сразу

присоединяюсь ко всем пунктам. особенно к последнему откуда знаешь? кому надо? дык, ёлы-палы. и о чём тогда весь этот флуд?

ну, кстати, эти табло ещё полгода-год назад давали вполне адекватную информацию. а сейчас да, либо не работают, либо хрень всякую показывают

На 5 вагонов Ласточки пассажиров точно хватит. Но надо ускорять, ну ведь позор, что в 21 веке Ласточка плетется 4.30, в то время как тяжёлый ПДС в своё время ехал 3.50. Ну а насчёт почему и как на данный момент не будут - согласен, к сожалению.

У тебя вместо ссылки в поле для url та же цитата введена. А так брать Ыволгу слишком радикально, там в комментариях вспомнили ЭП2Д с двигателями по 250 кВт. И, естественно, поезд будет короткий, но и ДП2Д длинным не планировался, а обороты двигателя, естественно, держать на уровне, который дает номинальное напряжение и максимальную мощность. А для разгона-торможения ставить суперконденсаторы.

Сравни широкий бульвар на Чертановской и узкий на Симферопольском

Все же пропуск Нахабино считаю ошибкой

Ну как. У трамвая Балаклавский проспект, у автобуса Осташковская ул. и Алтуфьевское шоссе, всего на одну больше. Есть такое, правда обычно не 10, а 6-8. Но там бы убрать сквозной проезд по Старобалаклавской и переделать перекрёстки с бульварами, чтобы левые повороты/развороты, как на Чертановской из выделенного ряда осуществлялись в более короткие фазы.

Никто не будет в данное время делать, и причину ты знаешь. Эту то хотели отменить. Кроме того, есть сомнения в достаточном пассажиропотоке для ежедневных рейсов. В связи с этим не вижу конструктив в зафлуживании форума.

Сколько по времени пригородные паровозы шли от Москвы?! Если верить архивным расписаниям,то только до Серпухова в районе 2,5 часов. До той же Лобни или Нахабино около часа-за 100 лет не поменялось ничего собственно.

Как показывает практика новостей из Панорамы, которые зачастую лишь немного опережают реальные новости в нынешнем дивном мире возмодно все. Так что может и глубокий ввод и линию в Плёс еще увидим. Я вот честно не верил в ВСМ и считаю ее проектом далеко не первой необходимости сейчас, но... А насчёт юмора - да, в кои то веки с Мельниковым соглашусь. Бывает и с матом юмор тонкий и в тему, но в данном случае действительно юморок уровня тинейджеров. И к тому же оффтопик. Давайте вернёмся к теме.

В любом случае эта Ласта под москвичей и тех местных кто катается в Москву на выходные. А надо одну пару сделать вечером до Ржева и утром на Москву ежедневно. И абсолютно не проблема под это дело грохнуть одну Волоколамскую или там диаметральную электричку чтобы ускорить. В теории. А на практике нет. Ну и да, время на это теряется больше чем у "электрички".

А где тут тумба? ну а по теме, нормальные программисты денег стоят, а у МГТ, в свете электробусов "на мальчика лимиты не отпущены"

Неправильно обдирать в принципе маршруты, кроме пуска новых станций метро, дорог, мостов и т. д., влекущих перераспределение потоков. А также подменять ОБК на БК на загруженных маршрутах. А Ушастые этим постоянно занимаются, собсно, против чего я тут и пишу. И в частности, 23=>573 до определённого времени не ходил с интервалом 40+ минут в пик.

У москвичей есть родственники, которые, видимо, и закидали обком телегами. И это зима. Летом возмущения было бы больше. Не давать изначально куда проще, чем отнять. Тем более, политический проект был.

В ушёл в 16АП вместо 9, остальное совпало На м96 пришли ОБК С м40 ушли ОБК, а между прочим там они были очень нужны... Нужны. Если приезжает БК, то оно обычно забито Говорю за участок от Дмитровской до КГ. Утром от Новослободской в сторону Лобненской тоже забивается на несколько остановок

Илья, если ты действительно считаешь такое остроумным и смешным - мне тебя просто по-человечески жалко. Лет тебе не сильно меньше, чем мне, а тупо ржёшь как пятиклассник. Мог бы с возрастом поумнеть и развить чувство вкуса. Ну да, к некоторым возраст приходит один. Ну и я уже не раз говорил: тупая шутка от стократного повторения не становится остроумной. Это было верно и для глубокого ввода из Зарайска в Плёс, но в данном случае всё ещё больше запущено.

Моё мнение что нет, но там какая то аномалия - люди едут с самой Лобненской на м40 по Бульвару с кучей лежачих

Del

ну так эти другие маршруты видимо нужнее, их обдирать ради социальника тоже неправильно