Активность

Посмотрел очередной ролик от Грубого и там была интересная картинка об итогах некоторых оптимизаций. Конечно у них все стало возить лучше и больше и местами это закономерно, за счет забора пассажиров с попутных маршрутов. И больше всего меня удивило, что на оптимизацию 80+86+265 им потребовался еще один выход. Вот такая отрицательная оптимизация бывает.

у меня вертолёт из лобни до университета тоже бы спросом пользовался если по цене мцд, конечно

Московские бабки-дачницы дадут часть потока.

На конечной Метро Филёвский парк в дополнении к уже двум работающим зарядкам устанавливают еще как минимум 3 поста для зарядки. Для м34 и 155 по идее должно хватить, е29 надеюсь трогать не будут

Да нет пока не снимают, только продажи по местам больше не будет, пока люди согласны платить в полтора раза дороже за убыстрение на 20 минут его не отменят,

Скорее они туда по область возвращаются.

С обоих. оно теперь рэкс. Только повышенный тариф без резервирования мест.

ехал сейчас по кошельку. в лобне приложил карту к столбику - списали 90 рублей. на белорусском перешёл на д4, без валидации. на минской выходу, захожу в метро - списывают 67 рублей. что, теперь с диаметра на метро пересадка платная?

Это какой из двух? С него снимают статус экспресса?

через шую из петрозаводска в суйсарь. правда, это ещё при советской власти было. я против паромов ни разу не возражал. а вообще эту часть ярославской области давно пора в вологодскую передать.

192633 - 192839, нефазы похоже снова возвращаются в 15-й парк

В первый день работы укоротов не было, даже в позднее время, единственное, что заметил, что они разворачиваются назад, когда уже никого нет

Зато очередь из бобиков, а не из клиентов.

Они ж могли отредактировать пост со временем. И так понятно, что большая часть списка не пойдёт по улице Гиляровского.

https://fleetphoto.ru/vessel/469/ https://fleetphoto.ru/photo/513419/ В Белоомуте так-то паром спокойно фуры "Магнита" и Ко с прицепом перевозит. Газельку тем более перевезёт. Дело не в типе ПС, а в том, что подстраивать автобус под хождение парома достаточно сложно, проще перевезти потенциальных пассажиров и на другом берегу уже посадить. Что собственно в Белоомуте и происходит, с одной стороны реки 4 маршрутка в посёлок, с другой автобусы в Коломну и Луховицы.

Ага. Только чтобы уехать на нём от Лобни после обеда, нужно ему постучать в дверь, иначе он так круг и простоит.

Ну дык какой частник в наши времена будет рисковать и брать БВ? Его же попрет очередная новая метла через полгода.

Сравни сообщение в телеграм-канале "Дептранс-оперативно" в 17.00 и сообщение на форуме. В канале -все верно. У нас же зачем -то сообщено в 17.01 что со 2 сентября м2,c585, 604,778,903 следуют по улице Гиляровского, хотя в оригинальном сообщении этого нет.

В Брейтовском районе Ярославской области есть деревня Захарино, где наземным путем до Брейтово 300 километров, а водным - 30.

Ничем. Только там этой проблеме с маршрутами много десятков лет и она, можно сказать, исторически сложилась, а тут этой проблемы пока нет и искусственно создавать её не хотят.

Скорее 490214 у него вроде госа не было. Как и у 490213 если не путаю.

Сейчас колонна новых поехала по эстакаде на МКАД в сторону Строгино.Походу гос номера получать.Но интересно другое,у одного бортовой был,если не путаю,492014.Это что получается,какая колонна?

Может где-то в Сибири и есть, а приведи мне пример на ЕТР. Даже в Подмосковье из Белоомута в Луховицы через паром прямые рейсы не запускают. Значит, есть какие-то ограничения. Возможно как-то связано с подвижным составом, который в качестве парома используется.

Расписания от Себежа идут напрямую через е-траффик. От Пскова тоже. Проблем не вижу.