Активность

исправили

Значит, в нем не два, а один оператор

Это соединение обещали открыть весной. По-моему даже в конце марта.

А что значит "полностью беспилотный"?

У него как-то не очень интервалы стали. Он скорее будет 370, впрочем, были слухи, что с переводом на веники его и собирались таким сделать, но что-то не срослось.

потенциально в магистральники можно ещё переделать т63, т70, т73

Да будут конечно, видимо ближе к концу весны уже. Может, они вспомнили, что у них нетронутыми остались 642 и 647 и пошли исправлять. А вот про другие три маршрута - очень интересно. Надо полагать, может что-то реализоваться из тех планов, что обсуждались в народе, правда не один год назад, это 659+т77 -> м67, т76 -> м56 и всё..

два уже можно сказать известно, если конечно будет изменения в Ясенево

Самое интересное из поста https://t.me/mos_sobyanin/18802 В 2026 году планируем запустить ещё порядка 5 магистральных маршрутов, их общее количество превысит 75, а также больше 50 маршрутов между Москвой и Московской областью. Будет введено в эксплуатацию ещё 20 км выделенных полос для городского транспорта, а их общая длина составит свыше 530 км.

Прислали аналогичные схемы 9 и 103. Только у последнего перепутали направления (в сторону Одинцово идёт через Лесной Городок)

В среду 11 марта будут результаты, ЕИС отвис, проверил.

Я недавно пару раз садился на Кунцевской в область около 19 часов - реально давка у первого вагона: большая пассажиросменяемость, все толпятся в первом вагоне (и на выход, и на вход), пройти по платформе очень сложно из-за её узкости. Обратно ехал примерно через полчаса - да, на платформе в область было уже заметно свободнее.

Журналисты постарались. В ТГ Собянин выкладывал с заголовком «что ждет трамвайную сеть», и основной упор пришелся на 11 беспилотных трамваев в Пресне и переделка 7 ТП в депо.

А также то, что вся одежда - не официальный дорогой бренд, а подделка в 5 раз дешевле. Но виноват конечно же будет покупатель, а не продавец палёнки. Ещё вспомнилась реклама, когда у дорогого спорткара понтуется пацан со словами "А знаешь, чья? Моя!" Да и изменить фон на любой город мира особого труда не стоит уже несколько лет как. Сидишь дома, фотошопишь себя (а лучше - своего заклятого врага), и вот уже готовое досье для налоговой Бред это всё, конечно. Как и много других безумных идей от нашего руководства. Основная цель - запугать.

Это МГТ там только 930. А областных куча.

там одно время стоял ограничитель габаритов, по-моему даже Газель не пролезала

Заголовок не совсем соответствует содержанию. Планы по Останкино и Ивановскому, мягко говоря, не этого года. А новых планов он здесь не озвучивал.

С северного вестибюля есть остановки "Стадион Лужники" которые дополнительно объявляются как выход к м. Воробьевы горы. Там Качалово у 837 также вроде объявляется как выход к м. Лесопарковая Еще есть Пенягино и Павшино с одним 930)

Собянин сообщил о планах расширения трамвайной сети Москвы Собянин: Новые электробусы пополнят городской парк в этом году

Когда снег был - там фуры, которые туда ПОпёрлись, легко ставили дорогу в обе стороны. Плохо без КПП.

Вниманию пассажиров маршрута №1043 «ст. МЦД Одинцово – Москва (Аэропорт Внуково)» Ввиду невозможности движения автобусов через железнодорожный переезд на Акуловской улице с 3 марта временно вносятся изменения на маршруте №1043. Автобусы проследуют от конечной остановки «МЦД Одинцово» по действующей трассе до платформы Отрадное, далее по Железнодорожной улице, ул. Старое Яскино, ул. Маковского, Минскому шоссе, далее по действующей трассе до конечной остановки «метро "Аэропорт Внуково"». В обратном направлении — от конечной станции «метро "Аэропорт Внуково"» по действующей трассе до Минского шоссе, далее по Минскому шоссе, Восточной улице, Транспортной улице, Сосновой улице, ул. Маковского, ул. старое Яскино, Южной улице, Железнодорожной улице, далее по действующей трассе до конечной остановки «МЦД Одинцово». Маршрут вернется на действующую трассу после завершения ремонта аварийного участка Акуловской улицы. Приносим извинения за временные неудобства. Бот Андрея Майорова (https://t.me/Mayor_live_bot) Мострансавто (https://t.me/mostransavto_info)

25 декабря 2004 года трамвай 23 после Сокола заменили троллейбусом 12к. Он шёл напрямую по Волоколамке и Ленинградке от Больницы МПС до Белорусского вокзала. 1 апреля 2006 года троллейбусу 12к ввели заезд к Больнице имени Боткина по схеме: 1-й Боткинский в обе стороны, далее кольцом - Зои Воскресенской, Беговая, 2-й Боткинский, 1-й Боткинский. 12 января 2007 года линию по Зои Воскресенской сняли, вместо 1-го Боткинского и Зои Воскресенской в сторону больницы троллейбус теперь следует по Ленинградке и Беговой. 15 мая 2007 года троллейбус 12к перенумеровали в 82. 1 июня 2020 года троллейбус 82 заменили автобусом т82. 20 ноября 2021 года автобусы 456 и т82 объединили в с356, официальной конечной стала Больница имени Боткина, по 1-му Боткинскому автобус теперь в обе стороны, под Тверским путепроводом теперь - оттянутый разворот, а не конечная. Движение 456 через Тверскую заставу отменено. С 11 августа 2023 года автобус с356 повышен до районного, и перенумерован в 356, а ещё через 8 дней - 19 августа 2023 года, маршрут передан из ТАЛ в МГТ и переведён на электробусы с увеличением выпуска.

Он её и так в 5 сантиметрах от остановки пролетает, а так видимо чтобы с 1154, 1532 останавливался.

Чтобы ходить в ЖК через Ленинградку и железку, там удобно.

Нахрен она нужна?