Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. ✅ С 1 августа по выходным дням восстанавливается движение трамваев до МЦК Коптево. Трамваи 23, 29 и автобусы 72, 427 снова поедут по своим маршрутам без изменений. ⚠️ Маршрут трамвая 30 не работает по выходным — трамваи не ходят в Строгино. Пользуйтесь трамваем 31. ⚠️ С ночи 1/2 августа только по выходным дням трамваи будут заканчивать работу раньше. Трамваи будут ходить: 🔹16 — последние рейсы от конечных остановок в 23:05, далее трамваи будут ходить только от остановки «Чертаново Южное» до Москворецкого рынка 🔹26 — последний рейс от метро «Университет» — в 23:46 🔹38 — последний рейс от ДК «Компрессор» (метро «Авиамоторная») до Черёмушек — в 23:20, далее трамваи поедут только до метро «Пролетарская» 🔹47 — последний рейс от метро «Октябрьская» — в 0:08, от остановки «Нагатино» — в 0:57 Смотрите конечную остановку на табло. Пользуйтесь метро. Изменения — на время ремонта энергоинфраструктуры трамвая. Скорее всего именно под него
  3. Доброго дня, господа! Поделитесь опытом, если знаете что-то. Опишу ситуацию свою. Закончил вуз, прописка мск, с детства была идея поработать на автобусе именно в нгпт. Сейчас подумал почему бы возможно и не осуществить задуманное и не получить D (сам, в автошколе, на механике, чтобы не связываться с отработкой если что не так). Перед тем как топать учиться почитал тут разное, но достаточно давно написанное. Был бы рад услышать более свежее мнение о положении дел, чтобы определиться надо оно мне или не надо. Про то, что работа мягко скажем не сахар в целом понимаю, возможно, не понимаю насколько именно (поэтому и категорию самому открывать думаю). Из ближайших площадок: Бибирево (кстати, не появилось ли ночных развозок в сторону Дмитровки после открытия эстакады?), Лихоборы, Ховрино, Марьина Роща. Больше думаю идти на дизель/газ, на электро не тянет. Собственно сами вопросы. 1. Как сейчас с трудоустройством? В плане московской прописки и только-только открытой категории (а то раньше вон заворачивали людей и за то, и за это). 2. Что из перечисленных филиалов лучше? И в плане работы с людьми, и в плане техники (обслуживание и сама техника лиазовская/камазовская по удобству, я 180+ ростом если что). 3. Как дела с медкомиссией при трудоустройстве? Прям чего-то жестокого по здоровью у меня вроде нет, зато есть несильные очки просто с минусом и некоторые вопросы по сердцу (вполне функциональные, по жизни не беспокоят). Насколько критично оценивают экг? 4. Почитал в этой же теме про антисон. Бьет ли в итоге по глазам? 5. Вообще может просто если есть какие-то отзывы, комментарии, что-то я не спросил, что мне следовало бы знать – пишите. У меня скорее всего будет ограничение на посты-ответы по количеству в сутки, так что всем заранее спасибо, если кто-то что-то ответит. Если не хотите писать здесь – в телеге тот же @ (если такое запрещено на форуме, не бейте, пожалуйста, просто уберите кусок с альтернативным контактом).
  4. А где зарядка у обратных электробусов 1АП на маршрутах 275 и 985? На Тёплом Стане и Саларьево разве есть зарядки под обратный пантограф?
  5. Если появятся м** маршруты, то я не удивлюсь.
  6. Если по бортовому номеру, то он сломался
  7. К слову, сегодня 816 опять на автобусах 😁
  8. По мтскан он на Кировоградской сейчас...
  9. Сегодня
  10. Скоро начнут, для того и отменяют и оптимизируют маршруты раз за разом, чтобы на карту метро помещались все.
  11. Один МАЗ уже на 13 маршруте в Дубне работает
  12. пора маршруты мгт на схеме указывать
  13. Приснилось, что дали "порулить" электричкой на БМО. По факту это было кольцо гораздо меньшего радиуса, максимум размера БКЛ, не больше. И станций меньше, соответственно. Машинист был дедулей, которому, по ощущениям, было вообще всё пофиг — остановился я, не остановился, соблюдаю расписание или нет. Главный прикол был в том, что пульт в кабине был расположен задом наперёд, у задней стенки. Соответственно, куда едешь — толком не видишь, только по памяти и можно ехать. Я, конечно, старался ехать аккуратно, останавливаться как положено и объявлять остановки. Но вот названия остановок напрочь вылетели из головы. Через несколько остановок я понял, что так дальше ехать невозможно, объявил пассажирам, что "отправление поезда задерживается на 5 минут", а сам углубился в кипу каких-то бумаг и схем, лежащих в углу, в надежде разыскать схему или хотя бы список остановок. Вспоминалось, что раньше схемы БМО попадались буквально на каждом шагу, но в этой куче документов, как назло, ни одной не оказалось. Что было дальше, не помню. Запомнилось только ещё, что рядом с путями было очень много электрических подстанций, буквально на каждой второй станции, все затянутые антидроновыми сетками.
  14. Из Москвы в Черноголовку только МТА катается.
  15. Термин "автобусы", по-моему, уже давно используется применительно ко всему транспорту вне зависимости от класса и типа тарифа. Очень-очень давно. В Жуковском в конце 80-х была "маршрутка" Отдых - Лацкова: ПАЗ-672 с шашечками, проезд 10 копеек, обычно следовал в ритме простого городского автобуса. Ну и время возрождения "маршруток" того же Автолайна прошло с шашечками. А эти данные не могут быть только по одному из перевозчиков? Не могу сказать, есть ли перевозчики ещё, и насколько те перевозки официальны.
  16. В общем то что ездило до Тихорецкого или до Белореченской заполнялось хорошо. Другое дело, что потом эта толпа большой частью не шла в метро Волжская, а ждала что-то до Кузьминок. Я как раз был этому свидетелем и даже участником, так как работал на усилении Тб74.
  17. Новая схема из обновлённого приложения "метро Москвы". Растёт! (а что подумал Кролик по этому поводу - никто так и не узнал, потому что он был очень воспитанный)
  18. В честь Вентспилса, который до революции назывался Виндавой, уж не знаю, почему (название вроде нерусское), и почему переименовали
  19. Да, какая извращенная трасса была, да еще и у каждого столба остановки. Неудивительно, что народ выгружался на Нижних полях, и пересаживались на что-то до ТКЛ. Причём 650 вернули почти сразу, а 641 ещё поизвращался около месяца, причем был полным воздуховозом от НП до Семашко хотя уже и не помню какой из них куда ходил.
  20. И какой великий смысл в 2х почти одинаковых маршрутах?
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.