САС или автобусы-экспрессы

[Алекс123]

Очередная новость по поводу новых САС-маршрутов:

 

Для организации автобусов-полуэкпрессов в 2012 году построят 10 разворотных площадок

 

/Москва. 12 июля. Сраная газетенка/ В Москве в 2012 году будет построено 10 отстойно-разворотных площадок (ОРП) для организации скоростных автобусных маршрутов, сообщил в четверг столичный мэр Сергей Собянин во время посещения ОРП на Ленинградском шоссе.

По его словам, на трех ОРП также оборудуют перехватывающие парковки.

Перехватывающие парковки планируется разместить на ОРП на Ленинградском шоссе (на 380 машиномест), шоссе Энтузиастов (на 210 машиномест) и Ярославском шоссе (на 102 машиноместа).

Кроме того, будут построены ОРП на Ленинском, Севастопольском, Волгоградском проспектах, Рублевском и Щелковском шоссе, а также на Люблинской и Профсоюзной улицах.

Помимо этого появятся перехватывающие парковки на ОРП на Липецкой улице (на 251 машиноместо) и на Пятницком шоссе (на 66 машиномест).

Как сообщил мэру руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов, после окончания строительства ОРП на Ленинградском шоссе планируется запуск автобусного маршрута с уловным номером 905, который проследует по Ленинградскому шоссе и Ленинградскому проспекту до Белорусского вокзала.

"Протяженность маршрута составит 15,3 км, - сказал Ликсутов. – Планируется, что автобус будет курсировать каждые 5 минут и перевозить в сутки 8-9 тыс. пассажиров".

Работы по строительству ОРП на Ленинградском шоссе, вл. 71 начались в мае этого года. Участок площадью 2,65 га расположен справа при въезде в город в направлении центра. Ранее здесь была заброшенная территория.

В рамках работ планируется обустроить ОРП площадью 0,45 га с возможностью одновременного отстоя 10 автобусов повышенной вместимости, оборудовать две перехватывающие парковки площадью 1,03 га на 380 машиномест.

Площадка ОРП будет освещена, оборудована шлагбаумами и ограждениями. Предусмотрено наличие модульного здания конченой станции.

Для безопасного выезда на Ленинградское шоссе будет проведено устройство переходно-скоростной полосы протяженностью 100 м, а также подъездной дороги длинной 405 м.

Для безопасного и комфортного передвижения пассажиров от парковок к остановкам предусмотрено наличие тротуаров протяженностью 615 м. Для посадки в автобусы пассажиров будут сооружены посадочные площадки площадью 898 кв. м с двумя остановками.

Стоимость работ составляет 149 млн рублей. Работы должны завершиться до 1 августа 2012 года.

[amo]

Сегодня при посещении Собяниным строящейся ОРП на Ленинградском шоссе Ликсутов сказал, что маршрут с условным номером 905 протяженностью 15,3 км с интервалом 5 минут будет запущен к концу года, когда будет готова "разворотная инфраструктура". Сама площадка будет сдана 1 августа.

Видео можно посмотреть здесь: http://mos.ru/press-...r/videogallery/

 

Опередили.

 

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Изменено 12 июля, 2012 пользователем amo

[Bimbula]

Сегодня при посещении Собяниным строящейся ОРП на Ленинградском шоссе Ликсутов сказал, что маршрут с условным номером 905 протяженностью 15,3 км с интервалом 5 минут будет запущен к концу года, когда будет готова "разворотная инфраструктура". Сама площадка будет сдана 1 августа.

Видео можно посмотреть здесь: http://mos.ru/press-...r/videogallery/

 

Опередили.

 

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

 

Кстати говоря, о нём-то как раз и думают. Длина 15,3 поразительно похожа на длину планируемого экспресса от мкада до Ударника. и ОРП в районе Теплостанского вроде как почти готова.

Изменено 12 июля, 2012 пользователем Bimbula

[Denis L.]

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Не, ну я так понял, что Ликсутов говорил про данную конкретную площадку, о чем его Собянин и спрашивал:

" - Как мы планируем запускать здесь маршрут, в какие сроки....?

- У нас запланирован к запуску здесь маршрут с условным названием 905-й... бла-бла-бла..."

Так что, не факт, что он будет запущен первым из новых САСов и не факт, что с "названием 905-й".

[Проверяющий]

Вот именно, что за 20 тысяч никто нормально работать в Москве не станет. Сделайте им зп 40 тыс. и они побросают все свои дела, а на трудоустройство будет стоять очередь.

Вы в корне не правы. У ревизора в МГТ зарплата 25-30 тысяч, что-то никто не идёт а на офис-менеджера с зарплатой 15 тысяч очередь.

[А.Я.Дурак]

Последнему оратору: банить за мнение - это так по-нашему. Правда, когда я читал правила форума, я не заметил там пункта про обязательную ругань АСКП и входа в переднюю дверь от каждого пользователя

[Феофилакт]

Тема скатилась в обсуждение способов оплаты проезда, и самое бы ей место в соответствующем разделе...

Но раз уж её тут затронули - не может не умилять позиция общественности: вводили АСКП - плохо, хотят убрать - снова плохо.Э

Это как с выборами губернаторов: отменяли - народ жаловался, что сверху насадят какого-нибудь гада; вернули выборы - снова недовольны - что выбирать будет не из кого.

Такое чувство, что хлебом не корми, дай недовольство проявить.

[Марри]

Тема скатилась в обсуждение способов оплаты проезда, и самое бы ей место в соответствующем разделе...

Но раз уж её тут затронули - не может не умилять позиция общественности: вводили АСКП - плохо, хотят убрать - снова плохо.Э

Это как с выборами губернаторов: отменяли - народ жаловался, что сверху насадят какого-нибудь гада; вернули выборы - снова недовольны - что выбирать будет не из кого.

Такое чувство, что хлебом не корми, дай недовольство проявить.

Просто единой позиции общественности не существует. Одни за АСКП и выборы губернаторов, другие против. Есть позиция большинства, есть позиция меньшинства. Что ни сделай - недовольные всегда найдутся. А форум на то и форум, чтобы свое мнение мог высказать каждый.

[Laser]

но это не значит что нынешнюю систему нужно оставлять на веки вечные.

Да Боже упаси. Если верить пока непроверенной информации, нынешней системы в нынешнем виде уже точно не будет.

САС очень нужно на Ленинском проспекте

по сути, там нужен трамвай.

позиция общественности: вводили АСКП - плохо, хотят убрать - снова плохо

тут вы, к сожалению, отчасти правы. только население, я уверен, обрадуется отсутствию турникетов, как и обрадовалось эпизодически включаемым кондиционерам.

послаблениям на САСах в плане входа не только в переднюю дверь не рады только работники.

А что до тех, кто всегда недоволен, это при СССР их приучили, что гос-во все само сделает. А сейчас не так. Сейчас хочешь ты, чтобы нарисовали зебру. Пиши жалобу. Сломался лифт - не бурчи, а позвони в диспетчерскую. А часть людей с закостенелым мозгом сидит на печке и ворчит "Сделайте мне зашибись, как сделать и что я не знаю, вы умные, вы и должны знать".

[Дмитрий Касаткин]

по сути, там нужен трамвай.

Да, на Ленинском пассажиропоток трамвайный. Там выделенную линию построить - было бы самое то.

[Laser]

Да, на Ленинском пассажиропоток трамвайный. Там выделенную линию построить - было бы самое то.

и места более чем достаточно, чтобы строить нормальную линию посередине

[Bimbula]

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Не, ну я так понял, что Ликсутов говорил про данную конкретную площадку, о чем его Собянин и спрашивал:

" - Как мы планируем запускать здесь маршрут, в какие сроки....?

- У нас запланирован к запуску здесь маршрут с условным названием 905-й... бла-бла-бла..."

Так что, не факт, что он будет запущен первым из новых САСов и не факт, что с "названием 905-й".

 

Всё-таки Ликсутов действительно говорил насчёт САСа по Ленинградке. от "Химкинской б-цы" до Белорусского вокзала. Но интересней то, что подвижки почему-то начались в МГТ по маршруту по Ленинскому. Наверное попутали Ленинградку с Ленинским :-D

[Юрий А]

Да, на Ленинском пассажиропоток трамвайный. Там выделенную линию построить - было бы самое то.

и места более чем достаточно, чтобы строить нормальную линию посередине

У нас много где и потоки трамвайные, которые вывозятся хорошо если троллейбусом, а не маршрутками, и места дофига... Только вот реально что-то не особо верится в то, что хотя бы где-то что-то принципиально новое будут строить. Конкурсы на проекты планировок провели и на этом похоже что всё закончилось...

 

ЗЫ: Рад буду ошибаться.

[Denis L.]

Но интересней то, что подвижки почему-то начались в МГТ по маршруту по Ленинскому

А какие такие подвижки начались?

[amo]

- Контроль за работой экспресс-маршрутов №902 и №903 позволил достичь суточного пассажиропотока в 17 тыс. человек, а по №901 и №904 маршрутам 8-9 тыс. человек, что в 3-5 раз выше, чем в начале года. (сслыка)

[Maryak]

905-й в своё время у 11АП забрали, а теперь он вернётся обратно, но уже в другом виде. (Может быть). А экспресс бессмысленный. Тупо дублёр ГЗЛ.

[amo]

Ладно бы еще к западу от Ленинградки были жилые дома, поэтому маршрут нужно делать из Химок, Шереметьева или даже Зеленограда.

Изменено 14 июля, 2012 пользователем amo

[krepish]

- Контроль за работой экспресс-маршрутов №902 и №903 позволил достичь суточного пассажиропотока в 17 тыс. человек, а по №901 и №904 маршрутам 8-9 тыс. человек, что в 3-5 раз выше, чем в начале года. (сслыка)

И это неудивительно...в начале то года самых нужных остановок то и не было и автобусы воздух возили, и тут всякие кричали, что якобы на Шолохова 902 просто в мясо и прям таки никто больше и не влезет, странно а сейчас влезают и на Новопеределкинской, Чоботах, Главмосстроя и Винницкой. Вот сейчас у него нормальная заполняемость, какая и должна быть, еще надо остановочку у Фестиваля и вообще супер.

[FIPS]

Нужен САС от Ш-2 до метро "Войковская"! Все остальное просто распиливание денег!

[М.Михаил]

Нужен САС от Ш-2 до метро "Войковская"! Все остальное просто распиливание денег!

Обоснуйте ваше мнение. Я потока в шереметьево крупного не видел

[Алекс123]

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Не, ну я так понял, что Ликсутов говорил про данную конкретную площадку, о чем его Собянин и спрашивал:

" - Как мы планируем запускать здесь маршрут, в какие сроки....?

- У нас запланирован к запуску здесь маршрут с условным названием 905-й... бла-бла-бла..."

Так что, не факт, что он будет запущен первым из новых САСов и не факт, что с "названием 905-й".

 

Всё-таки Ликсутов действительно говорил насчёт САСа по Ленинградке. от "Химкинской б-цы" до Белорусского вокзала. Но интересней то, что подвижки почему-то начались в МГТ по маршруту по Ленинскому. Наверное попутали Ленинградку с Ленинским :-D

Кроме того, в разговоре Собянина с Ликсутовым упоминалось про другие ОРП для других САС-маршрутов. И на вопрос Собянина: "На какой стадии готовности другие строящихся ОРП для САС-маршрутов?" Ликсутов ответил, что такая же готовность на других строящихся ОРП для САС-маршрутов. Из-за этого, вполне возможно, что планы не раз еще могут поменяться. Из-за этого. Я бы подождал, пока, не появится официальная информация из Мосгортранса об открытие нового САС-маршрута.

[Robot983]

Нужен САС от Ш-2 до метро "Войковская"! Все остальное просто распиливание денег!

Обоснуйте ваше мнение. Я потока в шереметьево крупного не видел

А я кстати поддерживаю такое предложение. Большого потока нет, потому все автобусы упираются в пробки на Ленинградке, а если сделать "выделенку" и автобусы будут "летать" по Ленинградке то появится "большой" конкурент Аэроэкспрессам. Маршрутки кстати до Аэропорта пустыми чего то не ездят. Только маршруты надо прокладывать на мой взгляд не до "Войковской" а до "Речного вокзала" как до конечной станции ММ.

[Алекс123]

Нужен САС от Ш-2 до метро "Войковская"! Все остальное просто распиливание денег!

Обоснуйте ваше мнение. Я потока в шереметьево крупного не видел

А я кстати поддерживаю такое предложение. Большого потока нет, потому все автобусы упираются в пробки на Ленинградке, а если сделать "выделенку" и автобусы будут "летать" по Ленинградке то появится "большой" конкурент Аэроэкспрессам. Маршрутки кстати до Аэропорта пустыми чего то не ездят. Только маршруты надо прокладывать на мой взгляд не до "Войковской" а до "Речного вокзала" как до конечной станции ММ.

Предложение хорошее. Но такой маршрут согласовать очень трудно и выделенку сделать. Потому что, метро Войковская находится на территории Москвы, а аэропорт Шереметьево по-моему относится к Московской области. Но все равно если запустят маршрут то в таком виде от "Химкинской б-цы" до Белорусского вокзала. Потому что, этот маршрут проще согласовать.

[Проверяющий]

Обоснуйте ваше мнение. Я потока в шереметьево крупного не видел

От Ш-2 до Белорусского тогда уж. По выделенке те же 35 минут Только вместо 320 руб всего 25 руб, можно даже часть автобусов заказать красного цвета.

 

Большого потока нет

851-й перевозит за сутки больше чем Аэроэкспресс к Вашему сведению.

Изменено 14 июля, 2012 пользователем Проверяющий

[Maryak]

Ну если делать выделенку на Ленинградке - то только после открытия дублёра. Там на дороге и так жесть, а с выделенкой вообще встанет напрочь...

[Denis L.]

конкурент Аэроэкспрессам

Ликсутову нужен конкурент Аэроэкспрессам? ))))

[Rino]

.Кроме того, в разговоре Собянина с Ликсутовым упоминалось про другие ОРП для других САС-маршрутов. И на вопрос Собянина: "На какой стадии готовности другие строящихся ОРП для САС-маршрутов?" Ликсутов ответил, что такая же готовность на других строящихся ОРП для САС-маршрутов. Из-за этого, вполне возможно, что планы не раз еще могут поменяться. Из-за этого. Я бы подождал, пока, не появится официальная информация из Мосгортранса об открытие нового САС-маршрута.

То то я смотрю на месте ОРП в Щербинке репейник прекрасно колосится, а так в сети интересная схемка была с действующими и планмруемыми маршрутами САС.

[viirt]

.Кроме того, в разговоре Собянина с Ликсутовым упоминалось про другие ОРП для других САС-маршрутов. И на вопрос Собянина: "На какой стадии готовности другие строящихся ОРП для САС-маршрутов?" Ликсутов ответил, что такая же готовность на других строящихся ОРП для САС-маршрутов. Из-за этого, вполне возможно, что планы не раз еще могут поменяться. Из-за этого. Я бы подождал, пока, не появится официальная информация из Мосгортранса об открытие нового САС-маршрута.

То то я смотрю на месте ОРП в Щербинке репейник прекрасно колосится, а так в сети интересная схемка была с действующими и планмруемыми маршрутами САС.

и тем не менее там в самое ближайшее время появится новый маршрут до ст.Щербинка

[Алекс123]

905-й в своё время у 11АП забрали, а теперь он вернётся обратно, но уже в другом виде. (Может быть). А экспресс бессмысленный. Тупо дублёр ГЗЛ.

Не факт, что этот экспресс будет обслуживать 11 парк. Если такой экспресс все-таки запустят.

[Rino]

и тем не менее там в самое ближайшее время появится новый маршрут до ст.Щербинка

До станции? вроде в планах было 4 м/р Щербенки?