Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток!

Осознал, что в преддверии 2016 года пора создавать новую тему, навеяную http://fot.com.ru/index.php/topic/27620-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA/

Предлагаю в ее шапке собирать данные о маршрутах, на которых все конкурсные процедуры уже закончены и известна дата выхода перевозчика на линию в виде Номер новый (старый) - маршрут - дата выхода частника - наименование частника - число и тип ТС - пометка вышел/не вышел для уже прошедших дат.

 

Каталог частных компаний на социале в г.Москва (обновление 03.12.2015):

22 (22) = ул.8 Марта - НАМИ = 1 июля 2013 = ООО "Север - Авто" = 6 БВ = работает

368 = ?

 

 

А вот по новым утвержденным маршрутам я пока вообще из темы про конкурсы не могу понять, про какие из них известна дата обязательного выхода на линию. Жду комментариев и дополнений.

 

P.S. Предлагаю в данной теме обсуждать вопросы вида вышел/не вышел/вышел с замечаниями и запретить тут обсуждение всего, что касается конкурсов и прочих вещей (см.соседнюю тему). Т.е. начинаем обсуждение только после утверждения даты, маршрута, наименования.

Опубликовано

А не лучше ли табличку в Гугле как с пригородом и бесплатными повесить?

Однозначно лучше. Димон, сорри за офф, а не дашь ссылки на две вышеназванные таблички. Я их из виду давно упустил.

Опубликовано (изменено)

Смотрю, в частные компании из МГТ отдали преимущественно доходные маршруты. А МГТ будет сосать (простите, перевозить) на убыточных (ой, социально значимых) маршрутах. Безусловно, МГТ нужнее 286 маршрут чем 56, т.к. на 286 никто нахрен не ездит ездят наиболее значимая часть пассажиров (баба Марфа раз в месяц ездит в поликлинику на автобусе, если зять не может свозить).

 

Речь идёт о 19, 56, 691, 714 и т.д.

Брал бы АЛ 692, который он разул полностью при помощи 19м. Нет, лучше 19 и 63. Кстати, график 22 переделан таким образом, чтобы на Онежскую выскакивать в аккурат перед 72.

Изменено пользователем Rosario Melli
Опубликовано

 

 

Брал бы АЛ 692, который он разул полностью при помощи 19м.

 

С чего это он разул? Кто мешал МГТ выпускать на 692 не 1 автобус в 2 часа, а автобусу каждые 10 минут? Маршрутка не живет там, где основной транспорт нормально и часто ходит.

Опубликовано

И это правда. 

Хотя 76м живёт при хороших ТБ-76 и А-903.

Скорее всего, там были свои "договорённости" по поводу 692 и 19м.

Опубликовано

Кстати, график 22 переделан таким образом, чтобы на Онежскую выскакивать в аккурат перед 72.

По условиям контракта на 22, Автолайну должно быть пофиг на то, сколько пассажиров оно там везёт.

Опубликовано

 

Кстати, график 22 переделан таким образом, чтобы на Онежскую выскакивать в аккурат перед 72.

По условиям контракта на 22, Автолайну должно быть пофиг на то, сколько пассажиров оно там везёт.
Потому что расписание для него составила служба движения МГТ)
Опубликовано

А по какому принципу в таблице теперь сортировка? У меня была по дате объявления аукциона.

Опубликовано

 

 

Смотрю, в частные компании из МГТ отдали преимущественно доходные маршруты.

 

При этом на доходность частным компаниям почти что плевать. Они получают основные доходы от выполнения графика, а не от перевозки пассажиров.

Опубликовано

А по какому принципу в таблице теперь сортировка? У меня была по дате объявления аукциона.

Да уж, как-то вообще нечитабельно стало. Руки бы открутить тому, кто это сделал. А вернуть нормальный вариант можно?

 

А! Вот щас исправилось. Адекватнее.

 

Нет. Не адекватнее. Я на даты выходов смотрел. Там хорошо. А вот номера все в жопу перемешались. Чушь полная сейчас.

Опубликовано

Странные вещи в таблице наблюдаются.

Почему "автобус 56" якобы был в фирме "Очкаково", а "автобус 601" - в фирме "Бетта-Автотранс", причём оба в ЗАО ?
Они же МГТ и в СВАО работают

Опубликовано

Странные вещи в таблице наблюдаются.

Почему "автобус 56" якобы был в фирме "Очкаково", а "автобус 601" - в фирме "Бетта-Автотранс", причём оба в ЗАО ?

Они же МГТ и в СВАО работают

Вот и я о том же. Димон, верни как было. И галочку какую-нибудь поставь, чтоб разные бездари шаловливыми ручонками не гадили.
Опубликовано

Я вот лично тут не причём. Не лезу, если не знаю. Только ознакомительно захожу. Я не иду стопами инженера Полесова, специалиста во всех областях ))) Как бы уговорить "мастеров" тоже не лезть, если не в материале...

Опубликовано

Отключу возможность редактирования.

Давно пора. За сутки база менялась такое количество раз и мимикрировала в такие виды, что волосы на всех местах шевелились. Тем более, что там можно редактировать, кроме дат выхода? Конкурсы, пс, номера, конторы - это все уже было в конкурсной документации и темах тут )))

Опубликовано

Зря. Энтузиастов нынче днём с огнём... Я несколько вечеров потратил, чтоб в свою базу их вбить, а тут все по новой? Я не потяну. Не настолько я люблю ОТ, чтоб вот так. ))) Я, Димон, тебя все насчёт экселек пытал. Вот по ним все и записал, списывал с картинок. Если кому интересно, могу просто свой док файл целиком скинуть на мыло, а дальше мож кто и перепишет трассы в эту табличку.

Опубликовано

Просто кто-то попытался что-то отсортировать, но кривыми ручонками отсортировал только одну колонку

Опубликовано

Да опять все криво. И даты выходов вперемешку, и номера. Давайте на чем-нибудь одном остановимся?! Лучше по дате выхода.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.