Kreycer

Судя по сообщениям и видео из Химок, там теперь забивается всё, что выходит на линию. Тройка по сравнению с летом ходит раза в 2 реже.

Про ОБВ не знаю, а вот срывы рейсов точно были, как и поездки паровозиком м96 🤝852 Зато выручили ФАТП своими машинами, где абсолютно внезапно в 2023 году стало известно, что на балансе есть Мерседесы, которые надо как-то обслуживать

Кто бы этим долбоклюям сказал, что лучшая пиар-акция - это интервал < 5 минут на маршрутах, а не модный ПС

Примерно так? Как видим, даже места на крыше и в кабине не заняты, еще есть к чему стремиться

От того, что такое происходит постоянно, это не становится нормальным. Интервалы по сравнению с запуском магистрали увеличились, а доля БВ выросла. Хоть машину из сугроба откапывай(

Тем временем на м87 и м89 гармошек по ощущениям 2/3 от выпуска

Сделали бы продление срока службы, если бы очень надо было

Наверняка с какой-нибудь ерундой опять приставали и создали очередь на половину парка. В 2016, кстати, уже было такое. Причина была скорее в (не)состоянии ПС выползти на линию, это был последний месяц перед началом прихода новых автобусов по КЖЦ. И ещё выручал 679, который лишним совсем не был. 34 минуты интервал утром понедельника, почему бы и нет)

Ездил в такой же, только Нахабинской. Подтверждаю, было очень тепло.

Тоже самое + автобус, который возможно ехал из парка. Они встретились на Липецкой 40. Даже если он был на маршруте, всё равно интервал 30 минут минимум получается

Сегодня с утра успешно сорвали выпуск на м87. В 6:06 обстановка была такая То ли первый рейс аж в 6 утра был, то ли просто интервал 20-30 минут, но 5292 на Лебедянской был забит настолько, что со стороны казалось, что там свет в салоне не горит, все желающие не смогли влезть. Следующий через 7 минут тоже был 5292. А чё не кубик?

Да, там тянутое, будто под старые бело-зеленые 6213 сделано, которым тяжело передвигаться) Уже можно ускорять, старья на 70 не осталось. Вот я именно так однажды и не сел на автобус, на который планировал. Только он стоял за пределами остановки и двери не открывал)

Забавно, теперь с Кутузовской до Тестовской есть интервал 2 минуты по отправлению (9:51, 9:53). Чем не метро?

Не понимаю, почему пропуск остановок это плохо. Был случай, 957, в котором я ехал, проехал на полном ходу Подольскую улицу, на которой 10 человек стояло. Такой проезд остановки, согласен, лишнее (для оставшихся за бортом). Я и сам на остановке остался один раз. Но тянутое расписание и водители, тормозящие на пустых остановках, это гораздо большее зло, ИМХО

Я туда от ПР последний раз ездил в 2016 году, тогда там по утрам плотно было в автобусах, и это при в 4 раза более частом 204 и наличии 591(?). Сейчас там есть 282, 300 и т19, которых тогда не было, но всё равно, поток приличный должен быть.

Объявляется на каждой остановке, после которой экспресс пропускает хоть одну. Это особенно бессмысленно, т.к. объявляется после отъезда от остановки, после того как автобус наедет на GPS-метку.

И время хода надо сделать от М-Курской до Царицыно 20 минут всем элкам, заранее спасибо

Так там несколько лет уже 5292.71 основу выпуска составляют

А не может быть такого, что из-за глушилки GPS автобусов не видно? Е80 тоже при подъезде к центру пропадают, а потом на Коломенской спавнятся из воздуха)

Раньше был номер парка. И никаких названий филиалов+названий площадок не надо.

Модель 1991 года, выведена из эксплуатации, вполне заслуживает места в истории. Символично получилось. Номерной опять, как и все предыдущие годы, встал на пути у Яузы

На утренних рейсах там по МКАД ездят клиенты 37. На обратных рейсах - случайные пассажиры, от 0 до 5 человек

Жёлтый дом для департамента транспорта

Я нормальными считал номера парков

Там решили склеить 2 остановки в 1. Расстояние между Сумской и Ашхабадом было 200м. Теперь будет одна остановка посередине. На месте старой остановки будет дорога.