Транспортные парадоксы ОТ

[mirag]

К транспортным парадоксам можно отнести и выпуск несоответствующего ПС на маршрут. Сегодня на маршруте автобуса 53 выпустили гармонь 07476 , которая обычно ходит по 637-му. От метро Бибирево по улице Пришвина в ней ехало целых 4 пассажира. А вот по 637-му, который даже в выходные забивается  сразу от метро Бибирево пустили МАЗ 103 07407, который бывает на 53. Неужели так сложно сразу скорректировать тип ПС на маршрутах и пустить 07476 по 637, а 07407 по 53.

[Касым]

Таких примеров милльон. У нас пазло на 687 весь день ставят уже неделю... А по 777 стопудняк 5292...

Изменено 17 октября, 2015 пользователем Касым

[Кузнецов Г]

Неа. На 777 Пазики порой бывают. 

[Касым]

Неа. На 777 Пазики порой бывают.

 

Разницу чуешь? Между "порой бывают на 777" и "постоянно работают на 687"?

[Кузнецов Г]

Ну на протяжении сентября всегда видел Паз на 777. А щас уже реже.

[Антикарг]

Тут на 820 9-й парк вывалил саранчу, чего тут удивляться.
На 648 по выходным частенько попадается ОБВ, а несколько лет назад и на воздуховозном 651 ходил ОБВ.

[abr]

Одним из транспортных парадоксов ОТ хотелось бы обозначить в этой теме одну из автобусных остановок на Дубнинской улице (по направлению от центра). Недавно ехал там на автобусе, удивился, что остановка расположена буквально на 30 метров дальше от сооружённого для неё заездного кармана. При этом карман сейчас пустует, а сама остановка занимает приличное место на крайней полосе проезжей части. Никто не напомнит, как она называется? Поскольку я не местный, название не запомнил, а сам факт служит поводом для обращения в вышестоящие органы. Остановка находится где-то недалеко от Дмитровки.

Поскольку Дубнинская улица параллельна Дмитровке, уточнение ни о чем не говорит

[Михал Михалыч]

На 648 по выходным частенько попадается ОБВ

Почему только по выходным? Они там и по будням довольно часто встречаются, даже 6213 последней поставки замечал.

[Антикарг]

 

 

Почему только по выходным? Они там и по будням довольно часто встречаются, даже 6213 последней поставки замечал.

Я 5/2 работал, поэтому по будням и не попадались.

[Kreycer]

Тут на 820 9-й парк вывалил саранчу, чего тут удивляться.

Вполне обыденно, мне на 820 постоянно попадаются 6213, а раньше разнообразные Икарусы бывали.

[Антикарг]

 

 

Вполне обыденно, мне на 820 постоянно попадаются 6213, а раньше разнообразные Икарусы бывали.

Значит не везло мне, частенько в те края заглядывал.

[Путевой Объездчик]

В четверг какой-то умник вывалил 6213 на 831. При том, что маршрут обслуживается в основном ПАЗиками (как правило 2 из 3 машин).

[art_b]

В четверг какой-то умник вывалил 6213 на 831.

Это всё равно как я видел 6212 на 218. При том, что на 296 и 671 - БВ. Изменено 24 октября, 2015 пользователем art_b

[vodkins]

На днях весь день наблюдал 6213-й 15106 на 248-м. В утренние подмены они там иногда бывают, но не весь же день.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

На днях весь день наблюдал 6213-й 15106 на 248-м. В утренние подмены они там иногда бывают, но не весь же день.

 

Вполне возможно, незакрытый выход закрыли резервной машиной.

[vodkins]

Там частенько такое бывает по утрам, но не весь день. Налицо нерациональное использование ПС.

[Михал Михалыч]

А на 609 ОБВ видел кто когда-нибудь? Но вот на прошлой неделе поставили 08803.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Там частенько такое бывает по утрам, но не весь день. Налицо нерациональное использование ПС.

 

Скорее всего другой машины в резерве не было...

[warrior]

На постоянно набитый "в мясо" 638 довольно часто выпускают ПАЗы (вот вчера, например, на нём ехал). БОльшую глупость, ИМХО, представить себе трудно.

[Путевой Объездчик]

На постоянно набитый "в мясо" 638 довольно часто выпускают ПАЗы (вот вчера, например, на нём ехал). БОльшую глупость, ИМХО, представить себе трудно.

Увы, такие глупости встречаются по все Москве вне зависимости от парка. А вот объясните мне товарищи строгинцы, почему вы в своей массе предпочитаете между Щукой и Катукова ездить на автобусе, а не на трамвае? Сколько помню, начиная с первых дней работы 21 - 631, 638, позже и 687 всегда набивались в мясо, а трамваи конечно тоже не пустовали, но в одиночках до мяса дело доходило редко. Похоже, и сейчас хоть и пропорции между трамваями и автобусами к Щуке изменились, но суть осталась та же. Это для меня тоже некий парадокс.

[Иван Петраков]

А вот объясните мне товарищи строгинцы, почему вы в своей массе предпочитаете между Щукой и Катукова ездить на автобусе, а не на трамвае? 

Бывает по всякому, но если уж совсем честно, то на автобусе, если без пробок, всё же, на мой взгляд, чуть быстрее.... 

[Дмитрий Касаткин]

Утром в трамваи зачастую влезть невозможно (включая Песы), в автобусах при этом посвободнее... Вечером скорее наоборот, трамваи посвободнее...

[Касым]

Лично я утром еду до Щуки на 638. Лежа в пустом. Плевать на пробку. Потеря времени минут 10-15 по сравнению с трамваем. Но они в мясо. А я люблю комфорт. Обратно вечером от Щуки все автобусы в мясо, потому что быстрее трамвая. Но я еду на 15 от Сокола. Так как там без проблем сесть на самое удобное место. Если б не пробка по утрам, уверен, что автобусы тоже набивались.

[Путевой Объездчик]

Утром в трамваи зачастую влезть невозможно (включая Песы), в автобусах при этом посвободнее... Вечером скорее наоборот, трамваи посвободнее...

Да, я имел ввиду в основном вечер.

 

Лично я утром еду до Щуки на 638. Лежа в пустом. Плевать на пробку. Потеря времени минут 10-15 по сравнению с трамваем. Но они в мясо. А я люблю комфорт. Обратно вечером от Щуки все автобусы в мясо, потому что быстрее трамвая. Но я еду на 15 от Сокола. Так как там без проблем сесть на самое удобное место. Если б не пробка по утрам, уверен, что автобусы тоже набивались.

Не понял, ты специально едешь до Сокола, идешь пешком до трамвая? А чем м. Строгино не угодило? Или это когда с севера ГЗЛ едешь? А если Щука, на коа 15, когда есть 21 с конечной?

[Касым]

 

Утром в трамваи зачастую влезть невозможно (включая Песы), в автобусах при этом посвободнее... Вечером скорее наоборот, трамваи посвободнее...

Да, я имел ввиду в основном вечер.

Лично я утром еду до Щуки на 638. Лежа в пустом. Плевать на пробку. Потеря времени минут 10-15 по сравнению с трамваем. Но они в мясо. А я люблю комфорт. Обратно вечером от Щуки все автобусы в мясо, потому что быстрее трамвая. Но я еду на 15 от Сокола. Так как там без проблем сесть на самое удобное место. Если б не пробка по утрам, уверен, что автобусы тоже набивались.

Не понял, ты специально едешь до Сокола, идешь пешком до трамвая? А чем м. Строгино не угодило? Или это когда с севера ГЗЛ едешь? А если Щука, на коа 15, когда есть 21 с конечной?

Я на Образцова работаю. Очень быстро вечером: тм9, три остановки на метро и тм15 до дома. Если ничего не ждать можно в час-часдесять уложиться. А метро до Строгино нет. Плохая пересадка на Киевской, долго ехать и очень много народу. Я это не люблю. А на гзл заметно посвободнее.

[Путевой Объездчик]

 

 

Утром в трамваи зачастую влезть невозможно (включая Песы), в автобусах при этом посвободнее... Вечером скорее наоборот, трамваи посвободнее...

Да, я имел ввиду в основном вечер.

Лично я утром еду до Щуки на 638. Лежа в пустом. Плевать на пробку. Потеря времени минут 10-15 по сравнению с трамваем. Но они в мясо. А я люблю комфорт. Обратно вечером от Щуки все автобусы в мясо, потому что быстрее трамвая. Но я еду на 15 от Сокола. Так как там без проблем сесть на самое удобное место. Если б не пробка по утрам, уверен, что автобусы тоже набивались.

Не понял, ты специально едешь до Сокола, идешь пешком до трамвая? А чем м. Строгино не угодило? Или это когда с севера ГЗЛ едешь? А если Щука, на коа 15, когда есть 21 с конечной?

Я на Образцова работаю. Очень быстро вечером: тм9, три остановки на метро и тм15 до дома. Если ничего не ждать можно в час-часдесять уложиться. А метро до Строгино нет. Плохая пересадка на Киевской, долго ехать и очень много народу. Я это не люблю. А на гзл заметно посвободнее.

Интересный вариант, хотя лично я на постоянной основе вряд ли бы им пользовался. Но мне трудно судить, т. к. не знаю, далеко ли тебе от дома до м. Строгино и нужно ли от офиса до ближайшего метро добираться ОТ. Образцова не оч короткая. И потом, ввиду одностороннести 9 по Образцова я насчитал до Белорусской от 8 до 10 остановок!

[Касым]

Тут дело исключительно комфорта. В обоих трамваях гарантированно сидя, а если в метро зайти около 6 или раньше, то и три остановки там тоже сидя. Так что время не важно вечером. А утром просто самый быстрый способ. Это через Щуку. Сто раз проверено.

[abr]

 

На постоянно набитый "в мясо" 638 довольно часто выпускают ПАЗы (вот вчера, например, на нём ехал). БОльшую глупость, ИМХО, представить себе трудно.

Увы, такие глупости встречаются по все Москве вне зависимости от парка. А вот объясните мне товарищи строгинцы, почему вы в своей массе предпочитаете между Щукой и Катукова ездить на автобусе, а не на трамвае? Сколько помню, начиная с первых дней работы 21 - 631, 638, позже и 687 всегда набивались в мясо, а трамваи конечно тоже не пустовали, но в одиночках до мяса дело доходило редко. Похоже, и сейчас хоть и пропорции между трамваями и автобусами к Щуке изменились, но суть осталась та же. Это для меня тоже некий парадокс.

 

Для этого нужна как минимум коренная реконструкция трамвайного пути, которая наконец позволит трамваям не тащиться по мосту со скоростью 15 км/ч

[Иван Петраков]

Для этого нужна как минимум коренная реконструкция трамвайного пути, которая наконец позволит трамваям не тащиться по мосту со скоростью 15 км/ч

 

Сейчас скорости все таки чуть выше.

Изменено 26 октября, 2015 пользователем Иван Петраков

[abr]

Значит водители трамваев нарушают инструкции