Лидеры

С ФНТ: "Простая математика. Мы как раз этим вопросом по поручению Дептранса не так давно занимались. Так вот - экономический эффект от ЦУ КСЛ (упрощенно говоря - кол-во сэкономленных в течение 20 лет человеко-минут, переведенных в рубли и поделенных на стоимость строительства+эксплуатации) в 16 (шестнадцать) раз больше, чем от участка Столбово-Троицк (с учетом реализации всего запланированного в ТиНАО строительства за эти 20 лет)". Это к слову о необходимости ЦУ КСЛ и о тех, кто этот идиотизм с Парком Победы оправдывает.

Поставили зарядки на ВДНХ, паразиты. Три штуки. Выглядят уродски, хуже приснопамятных золотых туалетов. Хотя могут ещё накрыть чем-нибудь.

Электробусы и троллейбусы будут работать параллельно, а тяговым подстанциям в районе ВДНХ будет очень тяжело;) И это при том, что официальная причина - как раз, износ энергохозяйства. Я тут вижу небольшой диссонанс.

По Тб 73 Собянин электробусы 1 сентября обещает https://twitter.com/MosSobyanin/status/1032996690024980481?s=19

Написано люмпеном?

Источник в Мосгортрансе сообщает, что вчера Максим Ликсутов (глава Департамента Транспорта) уволил несколько руководителей филиалов Мосгортранса: Центрального, Южного, Северо-Восточного, Восточного и Юго-Западного. Причиной стали массовый выход на рейсы автобусов с неработающими кондиционером. Есть подтверждения?

Повезло жителям г. Московский, кто будет пользоваться маршрутом №333!

Служба автоматики и связи? http://www.mosgortrans.ru/about/branches/filial-sluzhba-informacionnykh-tekhnologii-i-svjazi-gup-mosgortrans/

Еще одно гениальное решение архитекторов собянинских развязок, за которое их шеф заслуживает десять лет расстрела гнилыми помидорами. Как я понимаю, это будет не на время, это будет навсегда. А если даже и на время, то итоговый результат будет еще более гениальным.

Ну вот и нужно строить метро вдоль Севастопольского. От Павелецкой получается почти прямая линия. И радиус очень неплохо вырисовывается: Павелецкая - Тульская - Севастопольский - Теплый Стан - Мосрентген - Николо-Хованское - Сосенки - Ватутинки - Троицк.

http://www.admhimki.ru/novosti/novosti/vodnyj-marshrut-soedinivshij-himki-s-moskvoj-zapustili-v-testovom-rezhime/ Новый водный пассажирский маршрут запустили между Москвой и подмосковными Химками. Теплоход будет курсировать по каналу имени Москвы в тестовом режиме. Маршрут является уникальным: регулярного движения на данном направлении не было около 20 лет. Курсировать по маршруту «Причал Химки – Москва, Северный речной вокзал – причал Химки» теплоход будет 4 раза в день с 22 августа по 7 сентября. Два маршрута выполняется в утренний час-пик и два — в вечерний. — По результатам тестового периода администрация планирует подвести итоги целесообразности организации регулярного водного вида пассажирского транспорта и обратиться с ходатайством в Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области для установки маршрута, — прокомментировала заместитель главы администрации городского округа Химки Елена Дегтева. Работа проводится в рамках реализации плана мероприятий по развитию внутреннего водного транспорта Московского региона, разработанного АНО «ДМТУ» по поручению координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области. Причал Химки расположен на правом берегу канала имени Москвы на улице Ватутина неподалеку от баскетбольного центра. В дальнейшие планы администрации входит организация и других остановочных пунктов: ТПУ «Маяк» и «Экоберег» (мкр. Левобережный). На этих пунктах в будущем предполагается удобная пересадка на наземный общественный транспорт. После установки маршрута будет проводиться работа по введению регулируемого тарифа и льгот по карте «Стрелка» и социальным картам. Водные линии — очередной шаг к улучшению дорожно-транспортной ситуации и разгрузке дорог. Движение по тестовому маршруту осуществляется водоизмещающим судном на 12 пассажиров, плюс экипаж: капитан, помощник и бортпроводник. В уютном салоне можно выпить кофе по пути следования. Стоимость проезда 70 рублей. Время в пути 15 минут. Теплоход будет курсировать 22, 24, 27, 29, 31 августа и 3, 5, 7 сентября. Время отправления от причала Химки: 7:20, 8:20, 18:50, 19:50, от Северного речного вокзала: 7:50, 8:50, 19:20, 20:20.

Я их почти каждое рабочее утро вижу, когда стою на светофоре Ленинский-Университетский. В учебный период друг за другом идут две ОБВ (и народ по сидячим есть), летом - пустой 5292-й. 119-й совсем чуть-чуть не подходит к общагам, для ДАСа более востребован 26 трамвай.

Только сейчас обратил внимание на широкие и большие окна (форточки), не как в Лиазах. За это спасибо.

Видимо, массовая развозка студентов/аспирантов К 1 и 2 парам соответственно

Эта мразота в первые дни переноса МЦ1 к Лесопарковой вообще озолотится, ибо будет обезьянняя паника, куда делся автобус. Мало того, МГТ не умеет нормально информировать, а ещё помножим на генетическую недалёкость этих существ.

Наконец то Volgabus добился своего (Московского "рынка"). Пусть не через МГТ, но через частника. Также, как и Маз. Ура!

Вы про монорельс?