Лидеры

Ну что? МКД? Московские Кольцевые Радиусы. Источник: Татарские Народные Сказки.

На сайте МГТ об этом ни слова. Жалею не о том, что 12-й могут отменить, а о том, чего так и не запустили к Краснопресненской.

Ещё по поводу широкополосной окраски

Все таки САС по Дмитровке нужен, хотя бы от Северного до Селигерской. ОБВ 763 каждый раз в мясо, про т78 вообще молчу. От Селигерской в центр нагрузка меньше, но все сидячие заняты. Предлагаю такой набор остановок: до Артемьева как у 909 Дмитровка 155, Волга, 800-летия, Селигерская, Ильменский, Верхние Лихоборы, 7-й автобусный парк, Петровско-Разумовская, Молодёжная, Тимирязевская, Дмитровская, Бутырская 46, Савёла, Новолесная, Белорусский

Мне кажется, это домыслы. На сайте транснави расписание Тб 12 имеется на все даты после субботы.

Здравое решение - это интеграция областного транспорта в единую тарифную систему. А вот ввод зон оплаты внутри МКАД/старой Москвы - полный бред. По-моему, в нормальных европейских городах наблюдается как раз тенденция на постепенный отказ от зон даже в пределах англомерации, а не города. В Иль-де-Франс (Париже), например, для проездных сделали единую цену на все 5 зон пару лет назад. При этом взяли за основу минимальный тариф на первые две зоны. В Стокгольме недавно отказались от зон полностью. Но наши деятели, действительно, дрочат на Лондон, где аж 9 зон внутри границ города и общий проездной стоит в 3-4 раза дороже, чем даже в других столицах Европы, в т.ч. в недешёвых Швеции или Норвегии.

Ты прикинь, народ увидит Это электробус., заправляющийся солярой на АЗС. Это же какая зрада будет!

И введут ли вообще... Я бы не хотел,чтоб Москва стала вторым Лондоном На электричках от этих зон в пределах Москвы избавились, а метро наоборот, регрессирует? Да не, бред

Мне очень интересно какова будет тарификация этих зон, и есть у меня опасения, что с ее внедрением доехать с условно Щелковской до Митино будет уже явно не 38 или 55 рублей а под 100 (если не больше).

Очень символично

Без комментариев.