Лидеры

На Киевской ожидается очень большой перевод на электробусы. Зарядок понаставили очень много. Так что в ЗАО тоже будет много электробусов. Видео с Киевской есть. Можно увидеть все как оно будет. Наверно к Новому году запустят. Может и раньше.

В теории сферических коней в вакууме оно всё хорошо, а на практике пересадки это метров по 300-500 по светофорам, переходам и иногда лестницам, а интервалы за пределами того самого 17-го трамвая и ещё может быть пары десятков маршрутов на всю Москву - от 10 минут и больше. То есть в реальных московских условиях лишняя пересадка это неудобства для пассажиров и существенная потеря времени как на то чтобы дойти с одной остановки до другой, так и на дополнительное ожидание. Неужели наконец-то линию от ВДНХ в сторону центра восстановили? Не знал, надо будет поехать покататься. Не соблюдены. Удобной и быстрой пересадки с трамвая на гипотетический маршрут от ВДНХ-южн в центр нет. Малого интервала на 14-м также нет. Кому туда не нужно, сядут на тот самый 17-й трамвай, ну или 76-й электробус и доедут до ближайшего метро. А вот тем кому надо дальше ближайшего метро, вот они как раз любителей пересадок будут вполне справедливо крыть отборным матом, ибо 172-й пухлик может прийти битком, 903-й останавливается не везде, а другого транспорта в центр и нет.

После продления 846 предположил теорию о бабке из Рождествено, которой надо ездить в поликлинику на Дубравной, а заодно и в другие филиалы.

Они там планово. Гуров писал в соседней теме

Или оптимизировать маршруты так, чтоб они были удобны пассажирам. Ну вот реально на Тб14 из конца в конец, да даже из конца в середину мало кто едет. Его бы уже давно пора как-то оптимизировать.

Так, с началом нового учебного года решил перепроверить школьные и студенческие развозки на предмет изменений. Вот б/н получил свой гордый номер 419. Пробежался по прошлогодним - все на месте, а именно: т55, 611, 627к, 706, 723, 741, два разных 777, 820 и в Гринтауне 11 и два разных 12. Вопрос к спецам, кто постоянно трясёт расписухи, не попадалось ли что новенького? Ну, или просто кто ещё что видел свежего или знает?

Ездят кубики, как на 422 450 таки стал версией 308 при запуске. Причём, если на 422 написано, что трасса временная, то на 450 походу так и останется эта трасса-СНТ Дружба мешает расширению дороги между Крекшино и Кокошкино, дорогу там не готовили к пуску 450. С остановками в Крекшино лажа-все названия отличаются друг от друга-на транснавигации одно, в лккаре, Яндексе и на местности другое Пардон за повороты, движок соседнего форума так коверкает ?

Проехался вчера через Фоминское. На всём протяжении трассу активно расширяют, бордюрят, есть пара слабых мест по асфальтировке и переносу столбов освещения-сейчас они тупо в асфальте новой проезжей части стоят. Плюс в районе СНТ Буревестник чуть спрямляют дорогу и делают насыпь-слишком крутой сейчас там спуск/подъем у Десны. В районе Жуковки сразу ставят основания под новомодельные павильоны.

Весь выпуск на ОБВ не переводили и даже не пытались. Есть только малая часть выходов на ОБВ (кажется, 4 выхода из 18), все остальные как были БВ - так и остались.

Еще ничего нет, а Вы уже покупаете.

Логач в последние месяцы его присутствия на форуме называл тупым быдлом, дебилами курильщиков, пьющих, тех, кто терпит торговцев в электричках(не говоря уж о самих торговцах), тех, кто не покупает его книжек, тех, кто помнит его прошлую фамилию, молодых, старых и вообще тех кто с ним не согласен, задает неудобные вопросы и не считает его гением. Оскорбления оперативно затирали, но в конце он стал оскорблять модераторов...

Я не видел этого объявления.

Так и написано: фото: Daniel Vidmanov

Мне кажется, доделка дороги в тех местах - это на несколько лет. Я не понимаю, зачем тогда в реестр такую трассу вписали.

Вообще-то в ЭТ2М сиденья 3+3, а в Ласточке 3+2, сами места шире, так что потеря вместимости совсем не из-за того.

если неприятны 90% людей это действительно социопатия)) а вообще если напротив присаживается кто-то уж очень неприятный всегда есть возможность встать в проход... а в иной компоновке кресел с большой вероятностью будешь ехать торчком независимо от своих пристрастий)) хороший пример был когда в Раменское на некоторое время передавалась комфортная ЭД4М-0280... дык на рейсах весьма спокойной наполняемости в этой трамваине был треш полный))

ты переживаешь за девушек или за пердунов? а они что, прямо вот все неприятны? на Казанке объявляли при закрытии Выхино

https://newizv.ru/news/city/28-08-2019/schet-na-milliardy-ni-poschitali-vozmozhnyy-uscherb-ot-vnedreniya-elektrobusov

Вы точно внимательно читали? На дворе 2019 год — электросамокаты, велопрокат, городская электричка, удалённая работа и вот это всё... Заходя в метро, вы не думаете о расписании и маршрутах, просто знаете, что вот там-то можно быстро пересесть на вон ту линию. В большом городе транспорт должен работать как-то так.

Этот трамвай имхо электричка?

17-й. ...Нужно абсолютно всем? Кажется, объяснять здесь преимущество пересадочной системы перед маршрутной нет необходимости. Условия — малые интервалы и удобные пересадки — конкретно здесь соблюдены или могут быть соблюдены.

Я бы 800 вместо Щукинской и дублирования 105 направил бы к Волоколамке. Хотя бы до больницы МПС для пересадки на 6 и 70. А лучше дальше в Тушино и объединить с каким-нибудь 62 или 102.

В прошлую пятницу ездил на дачу и охренел: гармонь поставили на 513. И через некоторое время узрел кубик по 508 ?