Лидеры

Надо полное название с указанием всех МФЦ, школ с их номерами и поликлиник по трассе. Например, П55Ш231Ш2054МФЦП31

Похоже у Чека и прочих Ко в Депвеле окончательно съехала крыша. Короче, полный Ипподром

Блин, у меня в ноуте все скрины, а я спать уже собрался... Сижу с мобилы. Ща поищу в инете.... Типа этого

Что бы тут не писали про П58, но 800к правильно подкрутили. Постоянно раньше выходили на остановке "Конева" до долгого разворота у ОП. Быстрее так было - пересесть на что-нибудь и подъехать одну остановку до метро, чем ехать до метро на 800к. Теперь выходить не будут. Плюс востребованная связь ОП с МЦК в обе стороны.

Да у всех, а как иначе? ))))

Ты не поверишь... Когда я сегодня днём это прочитал, то первая реакция была именно такой, на ту самую букву)))

Идея понятна. Но почему и зачем "П"? С58... Какая-то мешанина из 100, 105, 60, 253 и 800к получается. Не проще ли было как-то вообще подкрутить всю схему района? А 460 на другую сторону жд все равно скоро переедет... Особенно доставляют остановки п58 в районе метро Щукинская. Трасса с 253 одинакова от Щукино до перекрёстка Новикова и Бочвара, а какая разница в остановках... Бредятина в кубе, в четвёртой степени...

Администрация и модераторы, можно я матом напишу? Вот на ту же букву, что и пэ...

Зато люди нормально ездят впервые после уничтожения маршруток.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-dvizhenie-avtobusov-v-raione-shchukino/

Вместо Сокола? При наличии Щукинской - нет. Глупость это переносить 412.

Я уж думал речь о Светлом проезде? А так конечно интересно что на Габричевского ОТ планируется, но возможно что это такие же на-неведома-когда заделы, как и на бывшем Тушинском аэрополе - стоят эти карманы и даже вроде павильоны есть, а маршрутов уже скоро как 2 года нет никаких. Ну и если на Габричевского 460-й завернут, то подозреваю он потеряет тех немногих пассажиров, что на нём от МЦК в Щукино едут, хотя видимо обретёт новых с округи Габричевского. А что туда ещё могут пустить, 412-й если только?

Про П58. У детской поликлиники 58 несколько филиалов: на Твардовского и Кулакова в Строгино и на Новощукинской (сразу после Строгинского моста) и на 3-м Волоколамском проезде (раньше был на Берзарина). Почему они до сих пор не объединены одним социальным маршрутом (по принципу с11, связью филиалов взрослой поликлиники 180) для меня загадка. Так вот, один из филиалов поликлиники на Новощукинской закрывают на капитальный ремонт (который будет длиться больше года), с переездом всех врачей в филиал на 3-м Волоколамском проезде. В связи с этим и запускается П58, чтобы охватить район с новым филиалом поликлиники (по моему предположению). Может его и отменят после окончания ремонта поликлиники, а может и оставят, время покажет.

Отлично! А почему не со Щукинских маршрутов взять? Зачем реально нужный в Тушино м-т обдирать? Либо с 399-го взять. Ему всё равно... Никто не обратил внимания - нафига кольцо через Берзарина в одну сторону дважды? Почему на обратном пути нельзя было в другую строну обернуть? Чтобы больше путаницы было? Или они типа на южной Максимова не разъедутся?? И да, теперь жду "П115", т.к. филиалов у неё ещё больше и они куда разбросаннее.

Даёшь использование всего алфавита в нумерации маршрутов! Подвоз к больницам пусть начинается с Б, к школам - Ш, к травмпопунктам - ТП, к кладбищам - КЛ, что там ещё можно придумать? А ведь даже остановки с названием "Поликлиника 58" на трассе нет.

Если бы они не забивали остановки, находясь на них существенно дольше нормального автобуса. Так без этих паразитов хорошо было. А что, собсно, меня подвигло написать этот ПОст: ПОдъезжаю к Пражской на 682 со стороны Кировоградской, а к остановке он подъехать не может - очередь из автобусов, в т. ч. гармонь 296 впереди. Оказалось эти уроды встали перед и за остановкой так, что гармонь между ними вылазит с трудом. А без них БВ + ОБВ помещаются.

Не, ну есть ещё фанаты диких повозок... Но это дикость. Я их за транспорт никогда не считал. Да, в жопах мира, где больше ничего нет - да, но тут, где в городе всё очень неплохо, надо признать, с транспортом, эти сраные бобики в том же Митино забивающие остановки так, что с третьего ряда посадка... Гнать таких надо. Мало транспорта? Разыграйте частника. А нелегалов поганой метлой гнать...

Детская. Трамвайная остановка узловая в честь нее названа

Поликлиника 58 Народ, ну подумайте хоть немного. Маршрут явно для подвоза местных мамочек к поликлинике

Цензурных слов на запуск П58 у меня нет Очередной воздуховоз кракозябра с длинной трассой. 460 конечно не отменят, 253 через Щукинскую не пропустят.

На т17 запустили Камаз из новой поставки 410307(прямо сейчас в нём еду) , из изменений: пол стилизован под ламинат(очень красиво, стильно выглядит), 35 сидений(раньше было 33),новые информационные экраны в салоне(отличаются от предыдущих дизайном), новые перегородки у дверей(на них изменился ресунок), usd разъёмы нового дизайна, добавили новых поручней, и немножко изменился звук при разгоне и движении(появился более мелодичный писк, раньше его небыло), а также появились тепловые завесы, которых в Камазах раньше не было(они кстати намного тише Лиазовских), ну вроде всё.

Т. е. единственный «нормальный» вид НОТ это маршрутка? А я так смотрю на Пражской, желающих прокатиться на этом транспорте не густо. Стоят только мешают автобусам к остановке подъехать. Да оно и понятно, до того же 16 м/р 4 маршрута, в т. ч. частоход 796. Цена 35 руб. налом, при том, что у подавляющего большинства Тройки, у одних безлимит, а у других кошелёк за 20₽ после метро, а в основном после метро там и садятся.

Могли бы уж просто 6 назвать. Как 15.

С Водным транспортом наоборот все очень очевидно. Если бы он мог работать круглогодично или бы тот пассажиропоток, который он брал бы на себя летом, зимой просто бы не существовал, необходимость в его развитии была бы очевидной. А так все равно для зимы нужно строить что-то другое.

Думаю на т22 меньше машин должно быть чем на м3. Насчёт 040771 я сфоткал его - он из Зелака, а не из ФСВ.

в москве это исключение. а там?

второй диаметр?

Малодверки списать нахой надо. Лучше пусть ежи с Ткл ездят, чем этот недопоезд. Раньше такой задницв на АПЛ не было, когда по ней ежи ходили.

В мгт такие же тяжбы.. Щас парки новый финт ушами используют - вырезают внутренний слой пакета, отмывают оставшийся и фоткают на отчёт, типа заменили. Не советую подтверждать работы если воочию не видели новый пакет из салона.

Наоборот вырежут, сделают прямую линию от Чистых Прудов на Дубинискую.

В них в два раза меньше сидений и всего лишь в полтора раза больше дверей. АПЛ - линия с длинными перегонами. Так что лучше маловдерки.

На те услуги, которые были нужны мне, записываться не надо было. Один раз прождал полчаса, но лучше ждать на диване в помещении, чем этого социального автобуса два раза на ветру/морозе/дожде.