Лидеры

Собянин убрал троллейбусы — виноваты 90-е. Образчик «логики».

С 1 сентября во многих парках прокачки. Потихоньку буду обозревать. Начнём с ФВ. Лучше всего ситуация в 2 АП. Там возвращено снятое на 7 и 159. Тем самым там полностью восстановлен доковидный выпуск (с учётом продления Некралинии). Хуже всего ситуация в НАТПе. Какое возвращение доковидного выпуска? Тут бы дыры от Т64 залатать. У последующих трёх маршрутов первое число - до 25 августа, второе - после, третье - после 1 сентября. 276: 77->54->72 615: 52->37-> 45 849: 55->42->48 Однако одновременно с 1 сентября ухудшилось (!) расписание на других маршрутов. Например, на 232 92->85 (до ковида было 132, но об этом мы не будем вспоминать), на 706 95->87, на 723 44->39. Прокачки за счёт других маршрутов? На последних двух, правда, появились школьные рейсы, но они должны были украсть 1-2 рейса, а не 5 и 8. Кстати, до ковида 723 был очень даже ничего так маршрут: 69 рейсов от НАТПа, интервалы 12-15 мин... Сейчас же это очередной полупризрак с интервалами в 27 мин. Полный список маршрутов, работающих реже, чем в начале весны (за счёт ковида и Т64): 14, 79, 208, 232, 247, 613, 615, 620, 723, 773, 821, 849, 855, 872, 893, а также в этот список радостно угодили Т75 и Т77, которые работают реже, чем троллейбусы ("спасибо" Т64). Да, даже 613, который до сих работает по расписанию выходных ежедневно. Обычно социальники у нас холют и жалеют, но это, видимо, не тот случай. Хотя его как раз не особо жалко. В 10 АП решили не заморачиваться насчёт 1 сентября: 822 продлили, на 75 автобус добавили (54->61) и всё. Ну а прошедшее лето неблаготворно (пока) сказалось на 52, 68, 75, 86, 133, 257, 634к, 645, 662, 760, 776, 884, Т32, Т51. Хочется также отметить маршрут, которому ковид пошёл на пользу - двадцатник. Раньше по будням он ходил реже (35), чем по выходным (42). А именно, в будни были интервалы 40 мин, в то время как по выходным максимум 30. Как несложно понять, для него переход на расписание выходных ежедневно оказался благом. Так и осталось, и надеюсь, останется.

Сами перевозки в том направлении начали обсуждаться после поступления первых рельсовых автобусов в регион под маршруты на Северодвинск/Нёноксу. Но казалось, что всё это быстро забудется... А платформы появились в этом году.

Я так понял, что предпочтительным признан вариант через Столбовую - Бекасово. Единственное, что смущает - не будут ли застревать пасс. поезда в "пробках" на БМО? По ветке Кусково - Перово, а потом по соединительной ветви Перово - Лефортово (номера не помню). Хотят - не хотят, но вопрос доп. путей на указанном участке уже решённый...

Беспересадочное сообщение Онеги с Архангельском со следующей недели. 7153 Онега - Архангельск 12:00-17:00 (7 сентября) 7151 Онега - Архангельск 02:07-07:06 (кроме воскресенья, с 08/09) 7153 Архангельск - Онега 19:10-00:10 (кроме субботы, с 08/09) И вместе с этим совершенно неординарное событие: запуск пассажирских перевозок до... Соломбалки! 2 пары поездов по рабочим дням с 8 сентября: 6536 Архангельск Город 07:15 ТЭЦ 07:21-07:22 ЖБИ 07:24-07:25 Черная Курья 07:32 07:33 Партизанская (Повракулка) 07:36-07:37 Соломбалка 07:42 6537 Соломбалка 07:52 Партизанская (Повракулка) 07:57-07:58 Черная Курья 08:01-08:03 ЖБИ 08:09-08:10 ТЭЦ 08:12-08:13 Архангельск Город 08:19 6538 Архангельск Город 17:50 ТЭЦ 17:56-17:57 ЖБИ 17:59-18:00 Черная Курья 18:07-18:08 Партизанская (Повракулка) 18:11-18:12 Соломбалка 18:17 6539 Соломбалка 18:28 Партизанская (Повракулка) 18:33-18:34 Черная Курья 18:37-18:38 ЖБИ 18:45-18:46 ТЭЦ 18:48-18:49 Архангельск Город 18:55 Судя по расписанию, до Соломбалки будут задействован как раз онежский РА.

По сообщениям администрации поселения Внуковское, с 7 сентября изменяется маршрут 166 с продлением через Переделкино Ближнее до Мичуринца. Последний вроде как ССС приедет открывать 5 числа. https://vk.com/wall-93055066_7320

Поедет когда откроют все дороги вокруг мкр., но там не спешат с этим. И тогда переносили по непонятной мне причине - для нынешней его трассы всё было готово на первую дату ввода, но нет, они же не могут все согласовать и запустить вовремя, на резину на месяцы растянуть. А по новой трассе 420 уже с июля визуально все готово давно. А если известно что не готово, нехрен утверждать дату ввода заранее. К тому же публиковать расписания общедоступные. А им там в мгт положить на всё традиционно.

Да все это печально. Мозгов как всегда у кого то немного. Причём в этом плане оптимален Евроопыт когда поезда идущие на не большие расстояния идут через мегаполис имея в нем остановки и привлекая в том числе транзитных пассажиров напрямую. А тут и те поезда которые есть запихивают куда то вместо центра.

В тебе никто не сомневается. А так даже за рамками нашего локального звиздеца как видишь 8 баллов по городу. И да сегодня не четверг и не пятница. http://images.vfl.ru/ii/1599062203/ceb6eea6/31519570_m.jpg Вот и я о том. Посмотрите сейчас ЯК. Пользоваться ли в такое время транспортом более чем «доехать до метро, МЦД» - вопрос дискуссионный. Я как раз замечаю что машин летом было гораздо больше чем обычно. Многие не разъехались отдыхать из них и до сих пор многие реально боятся пользоваться ОТ и предпочитают сидеть лучше в пробке.

ЛАЗ-4202 на маршруте:

Самая наглая и крикливая часть, вы хотели сказать? Не раз приводили цифры, что личными тачками ездит лишь порядка 20% пассажиров. И истеричные визги автоуродов, что если им (ужас-ужас-ужас!) придётся пользоваться общественным транспортом, то ОТ не выдержит - фуфло. Половина пересядет на ОТ - практически ничего не изменится. (Другая половина так и будет по 3-4 часа в день давиться в пробках, для них понты выше здравого смысла!) Но они же так нежно и страстно себя любят... а ещё сильнее любят свою тачку, в ней весь смысл жизни... Такие "прогрессивные"...

Бульварное кольцо: одну полосу отдали трамваям, вторую полосу для велодорожки. Если там ещё сделают полосу под Н8 отдельную, то где автомобилисты должны будут ездить?

Ну 904 задевает Тушино очень по краю, так что не вариант. Нужен маршрут по Свободе через Братцево. Что же касается Строгино то одним им конечно жирно ночник но может если только трамвай от Сокола но я напомню ещё и Крылатское висит без ночного - если бы их объединить... Вообще такое ощущение что они по темпу работы новый вид транспорта согласовывают. Во всяком случае понимание того как должен идти маршрут в Тушино и Митино есть с первого взгляда на карту.

Гошин знакомый пишет https://m.zen.yandex.ru/media/mirtransporta/5-sentiabria-v-moskve-otkroiut-marshrut-trolleibusa-t-5f4de3f8246c674569eba50e

в полночь - вполне

12 минут до следующего - это нормально?

Из 902 можно конфетку сделать, перенаправив вместо Киевского на Октябрьскую. При этом уничтожить петлю т7 через Мосфильмовскую, нафига она нужна. Пусть в обе стороны по Косыгина ездит.

Во все районы давно пора уже... Или сделать часть маршрутов круглосуточными, чтобы подвозить к действующим ночникам.

Электрички - никак, если не считать будущего Д4, ПДСы едут на Каланчевку в вагонное и локомотивное депо, ласточки - в Подмосковную.

75 как раз наоборот, 54->61. Раньше у него был основной интервал 10 мин, потом всякие ковиды, О** и прочие нехорошие вещи довели его до интервала 20 мин. Сейчас кое-где вернули 10. Но 20 всё равно осталось.