Лидеры

Поздравляю! Вот и на вашей улице праздник🙂

Cсылка называется https://t.mos.ru/transport/marshruty/new_route Постфикс (ничего не значащий) #collapse6 придумал тот кто эту ссылку сюда выложил А по существу, прокачка маршрута 544, на который выйдут старые кубики вместо пухликов, не может компенсировать упразднение 172. Сейчас я вижу что т76 очень часто следуют парами, паровозиком.Усиление участка ВДНХ-Абукумова не будет компенсацией межрайонника 172, об этом уже не раз писалось. Почему то также умалчивается что на маршрут 80 выйдут автобусы БК, вместо кубиков. Возможно, кубики с 80 маршрута и перейдут дружно на маршрут 544.

Спрос там был очень приличный в утренние и вечерние часы. Но из-за сложности системы 4х направлений эта связка всегда работала по остаточному принципу и ещё с ломовым запасом времени между вокзалами. Кроме того, диаметры дают возможность увеличить частоту движения электричек без обустройства 100500 путей на вокзалах, которые не удобны и пассажирам тоже. Приходится гораздо больше думать. Кроме того, на связке есть крутой перегон Савёловская - Каланчевская, который проходился за 7 мин и был быстрее альтернативного маршрута на метро. И ещё D4 однозначно полезен, так как позволит пассажирам с Горьковки доезжать до трёх вокзалов, а Киевки до Сити и Белорусского. Ну и без пересадок подольше насквозь. Мцк, кстати, уже показало, что многие едут по нему не из-за скорости, а из-за комфорта, пусть даже на 10 минут дольше метро (ботсад - спортивная, например). А вот D3 вызывает гораздо больше размышлений, чем D4.

По топологии 172 стал напоминать 605.Прямвя трасса а в конце - "крючок". И на кажом участке межрвйонного маршрута едет своя группв пассажиров, при этом, ни на одной из остановок состав пассажиров не меняется целиком, даже у метро ВДНХ в сторону Рижской.Рекомендую сомневающимся найти время и прокатиться на нем от Рижского вокзала до метро Медведково и обратнр.

ГУП «Мосгортранс»: Изменение в работе остановки в районе метро «Щукинская» (mosgortrans.ru)\

Писали, что в Кусково построили что-то для обслуживания Ласточек.

https://mosgortrans.ru/routes/changes/izmeneniya-v-rabote-marshrutov-v-strogino/ Изменения – на время ремонта трамвайных путей в районе пересечения Таллинской улицы и улицы Кулакова. из Телеграмма

Я тоже думал, что перспектива у маршрута 172 -возврат на БК с продленной трассой. Видимо, в дептрансе не очень хорошо себе представляют циркуляцию пассажиропотоков у нас между районами. Я помню, что после отмены 48 троллейбуса к осени такого-то года была масса писем от жителей в разные инстанции. К следующей весне, автобусный маршрут 33 был продлен до Рижского вокзала. Предполагаю, что в последующие дни и недели после отмены 172 маршрута, отделы по работе с обращениями граждан ряда организаций ждет повышенная нагрузка.

https://tass.ru/ekonomika/11554807 3 ИЮН, 15:43 Обновлено 16:44 Мишустин проехался за рулем нового "Камаза" ... Когогин рассказал, что Казань проявила интерес к закупке электробусов со следующего года. Гендиректор "Камаза" сообщил, что пока заказ для Казани составляет 50 штук, еще 350 электробусов получит Москва. Тем не менее, по его словам, другие города пока не проявляют интереса. "Сергей Викторович, нам надо поговорить на эту тему" - заметил Мишустин, обращаясь к главе "Ростеха". ...

У 030 расписание только на выходные Значит полного перекрытия линии не будет

А обещали что без закрытия линии будет ремонт с однопуткой или в ночные окна На Костякова и Дмитровской сейчас ремонт идёт без закрытия линии

Всё-таки отменяют 172, сволочи! Придется теперь ждать по полчаса с15 и от рижского ехать с пересадкой, ибо 903 работает только до 23.47, могли бы и ему время продлить... Причем, обратите внимание на формулировку! Такая чушь! Что мешает сейчас запустить автобус БК по маршруту 172?

Я с 1989 года на троллейбусе водителем работал. Про отапливаемые троллейбусы вы меня реально рассмешили. Мне даже любопытно стало: а чем эти "отапливаемые троллейбусы" отапливали? Реально "отапливаемые троллейбусы" пошли только с начала этого века (там и "девятку" подшаманили, но тренд там задали башкиры - те действительно салон в Африку легко позволяли превратить). По-грамотному (чтобы пассажирам не сделать ад) там печки даже отключать периодически приходилось.

Откуда дровишки? Как произошло ДТП - неясно. Страховка автобуса - вопрос ранда, а не водителя.

А логика простая. Не перевелись ещё люди, которые считают что тупо обезьянить с Европы всё подряд это правильно. Именно тупо обезьянить, не путать с выбрать лучшее из лучшего.

Ремонт сезонов объявляется открытым Замечены 030 и 037 на пассе Таллинская и новогиреево на полгода без трамвая минимум