Лидеры

У кого-то накипело:

Еще Ашан на Каширской есть и ларьки поменьше. Степень убогости у них всех одинаковая, разница по ассортименту есть только в Икее, которая есть на Белой Даче в Меге, и Твой Дом в Вегасе. Ехать на Белую Дачу по пробкам, там еще от Мкада обычно веселые тротуары к ТЦ, а потом в руках нести покупки, все это в автобусе тащить - это какая-то очень специальная задача, явно не для магистрального автобуса из ОрБора в Выхино!

694

А зачем? Там полудохлые автобусы, которые неплохо было бы перевести на Газели Сити раз в 10-15 минут вместо одного БК раз в никогда. Откуда там взяться пассажирам на трамвай? Ну разве что студентов МИИТа возить.

м90 в парк с "к" ездит.

Черёмушки работа.т в Ор-Боре - "хорошо" А чего Зеленоград не привлечь? Так может изначально не стоило ввязываться-то? Если руки не оттуда?

Переводят часть машин на короткие рейсы - плохо, добавляют новые машины - тоже плохо. Опять не тот народ

Не надо трогать 124. Он, а так же 605, 880 и 181 на своих местах. С остальными возможно играться.

Не вижу на самом деле логики - один регион, не один регион. Маршрутки (и вообще автобусы малой вместимости) не стабильный, пробочный, погодозависимый транспорт. Поэтому одно дело где альтернатив нет, а если уж дорога есть то хотя бы как раньше пусть даже пригород в виде тепловоза с вагонами (если уж лень вкладываться во что то более привлекательное) лишним не будет. И повторюсь транспорт это не то «предприятие» на котором «делают деньги и считают выгоду».

А кто-то сказал что его будут строить? Планировать они могут десятилетиями Не удивлюсь если в итоге туда раньше прокопают метро

А зачем нужны новые линии трамвая, если на уже существующих он ходит плохо?

м19 и е29

Очередное обещание проложить линию до Ивановского

эмммм... а какое это всё имеет отношение к поездам дальнего следования?

А если заезжает в другой сектор кратковременно - цифры должны меняться прямо в процессе движения. 😄

Хоспади, опять эти сказки про встречу со снежным человеком, не знающим какой маршрут ему нужен и существует ли он вообще, но точно знающим, где в Москве север, а где северо-восток и какой цифиркой их пронумеровал Баев.

Это да. Щас подумал, можно было бы и этих самих запрячь, вместо лошадей. Но - дерьма на путях будет только больше, а подъём на Яузском они всё равно не осилят.