Лидеры

ПК ТС со своим «Адмиралом» решил после выставки потроллить Собянина продемонстрировав возможности автономного хода. Чтобы все понимали что «Это Троллейбус» (ну или почти все) рога были подняты.

По мне так вискарь и коньяк лучше всего идут чистоганом без каких-либо запивок и разбавок... Главное с правильной закуской... Выпил полтишок или сотку, замри, насладись горячим вкусом в горле и пищеводе, дай провалиться, понюхай сыр... И пауза несколько секунд, чтоб глаза открылись... Я вот крепыш не пью вообще, ну, иногда, раз в год или реже, но если уж да, то и под то, и под другое, предпочитаю потом, после перевода и восстановки дыхания, сыр маасдам и копчёно-варёную колбаску любую с зеленью... Это космос. Напиваться надо либо пивом, либо водкой, а коньяк и вискарь надо не разбавлять, а смаковать, чтоб обжигали они гортань, в этом весь их смысл...

Прямой коммерческий 28к есть. Но я бы поехал на чём-нибудь до остановки Маяк и пересел на 9 автобус, так быстрее будет; он большую часть залинейного охватывает и к водоёму ближе. И коммерческий №22. С ул. Ак. Доллежаля в Кутузово №28 идет на Б. Серпуховскую улицу до остановок "Кутузово-1" и "Кутузово-2", №22 - на ул. Раевского, Бородинскую улицу и до 4-го лицея (стык Южного и Кутузово). Кстати, №4к с Доллежаля идет также и на Южный. До некоторых остановок микрорайона Южный с Доллежаля идет также и 22-й коммерческий. Кроме того, троллейбус №4К будет весьма значительно повторять 22-й коммерческий. Оба (№22 и №28К) обслуживаются микриками малой вместимости. Трасса коммерческого маршрута №22: Стройиндустрия (Станция Подольск), Гиредмет (по требованию), Ул. Орджоникидзе (по требованию), 2-е проходные ЗИО, Сады (по требованию), Стадион, пос. Южный, Школа №4, Бородинская ул. (остановки Кутузово (это конец Бородинской ул.), Бородинская ул. (начало улицы))), Кутузово-1 (ул. Раевского), Водоканал, Пионерская ул. (остановки "Магазин Руслан и Руслана", "Шепчинки"), Высотная ул. (3 остановки.), Сквер Подольских курсантов, Октябрьский проспект (до поворота на Ленинградскую улицу), Ленинградская ул., Ул. Академика Доллежаля, 19. Сравним трассу №4К с №22 со Стройиндустрии до Доллежаля, 19: 1) От Стройиндустрии до конца Пионерской улицы (остановка "Шепчинки") оба одинаково, только у №4К между остановками "Школа №4" и "Кутузово" есть остановка "Ул. Багратиона", которая в расписании 22-го не значится: 2) далее от конца Пионерской улицы оба идут к остановке Сквер Подольских курсантов, но №22 по ул. Чехова и Высотной ул., а №4К по ул. Свердлова, ул. Клемента Готвальда и по ул. Кирова (остановка "Кинотеатр Родина"), далее: 3) №4К и №22: Сквер Подольских курсантов, Архив МО, Школа №18; 4) далее оба идут на улицу Академика Доллежаля, но №22 идет напрямую по Ленинградской улице, а №4К по Окончанию Октябрьского проспекта, по Красногвардейскому бульвару и по улице 43-й Армии. В обратном направлении (от Ул. Ак. Доллежаля до Стройиндустрии) у №4к на сайте в расписании между остановкам "Южный" и "Стадион" указан заезд на улицу Машиностроителей (по которой №22 не курсирует). На сайте указано расписание №4К с 1 октября. В частности, от Стройиндустрии расписание следующее: 5:35, 6:25, 6:51, 7:41, 8:31, 8:59, 10:43, 11:08, 11:38, 12:54, 13:45, 15:35, 16:29, 17:30, 18:59, 20:46, 22:32. http://www.muppt.ru/raspisanie-reisov/n8.html На сайте https://www.24tr.ru/podolsk/route/12396/в отзывах о 22-м написано, в частности, "Кроме 22 не на чем другом доехать до работы не могу, утром она приезжает битком забитая и не останавливается!", "В последнее время существенно выросло время ожидания маршрутки, дважды ждала ее по 40 минут, что недопустимо. Естественно, с таким интервалом приходит переполненная. Безобразие.".

А я не стал досматривать, ну проиграло и проиграло, вот Торпедо проиграло это чуть большая неприятность, хотя за Кубком я слежу слабо.. Насчет пенальти, ну скорее был, хотя комментаторы говорили обратное..

не нужно ничего этого делать 456к нужно вообще упразднить с концами хочешь извращаться - вон, возьми 460, бесхозный маршрут, и пускай его какими хошь кракозябрами а основные каркасные по типу м1 не трожь

Где невывоз? В метро?? Да я периодически езжу на Войку по вечерам, там до неывоза очень далеко. И потом что значит от Сокола? Из-за массовых загонок в депо, получается. Так значит этот процесс как-то с потоками согласовывать надо. А в принципе бороться с невывозом в метро с помощью автобуса с интервалом 10 минут просто смешно. Путём простых подсчётов, условившись, что автобус везёт 100 чел, получаем 2(!) человека на вагон метро. Или ты про невывоз НОТом на этом участке? Так между Соколом и Войкой всего одна остановка, особой разницы экспресс или не экспресс нет.

нужен экспресс-маршрут катуар-савеловский вокзал-гидропроект-мцд стрешнево каждые 5 минут

если ты неудачник, то это не значит, что все такие😏 есть товарищи, даже здесь, как не подойдут и у них тут же автобус.

Ждёшь час в холод/мороз/дождь/жару (нужное подчеркнуть) и

Как местный житель повествуем жителям Катуара Первое. От Стрешнево до Войковской дворами идти максимум 6-8 минут, что вполне пешедоступно Второе. Для особо желающих на трамвай от Стрешнево идти также не более 3-5 минут Третье. 243 и 621 после Войковской везут самих себя, никто там не ездит, там всё можно пройти пешком Для проезда вдоль Ленинградского шоссе разумнее воспользоваться Балтийской и там пройтись до "Лебедя" 5 минут, а не использовать 1001 костыль в виде 243 Для проезда в центр по Ленинградскому проспекту разумнее пройтись пешком до метро/905, а 105 нужно вообще упразднить под корень, усилив 110/132/322

Тут Баев решил заделаться помимо башки_дептранса Москвый ещё под главу питерского КПТ и поделиться с местными аналитиками маркерами и азбукой "своим опытом в информирование, коммуникациях, навигации" (с). Аборигены юмора таки не оценили и Баню забанили, а творчество потёрли P/S В очередной раз убедился что в СПб ребята более вменяемые чем у нас.

Поверь мне нет. Особенно если простого работягу отправляют учиться, то ему тупо говорят адрес УПЦ. К тому же у депо и УПЦ свои проходные, правда внутри можно пройти.