Лидеры

Не спорю, но с большой вероятностью состав мог быть Яузой, поэтому проще было сразу из зарядить на работу на КахЛ. Там проще было, тип составов был один, поэтому заряжали всех подряд. Если на линии несколько типов составов, то на манёвры могут поставить только тех, кто обучен на все типы для работы на манёврах.

Челнок в Новопеределкино в две л/б работает, со стоянкой в 5 минут на конечной и без всякого осмотра, с одним перерывом с 10 до 13. )))

Ты хоть раз там был на Гиляровского? Это одна сплошная большая парковка по всей улице. Жильцы просто четвертуют Дептранс, если там запретят парковку. А улицу можно расширить, только путём сноса домов. Это не Трифоновская, где есть тротуары шириной с взлётно-посадочную полосу.

Я не знаком с конкретной ситуацией, но все, вроде, достаточно понятно. Техника должна быть либо: 1) надежной; либо 2) иметь высокую ремонтопригодность. В первом случае машины, простаивающие в ожидании какого-то узла и/или приезда мастера с завода, не будут частым явлением; Во-втором случае машины должны быть достаточно конструктивно простыми, чтобы чиниться не всегда трезвыми слесарями АТП, и запчасти должны закупаться заранее и быть в избытке (так работало во времена СССР). Досанкционные машины (п.1) вследствие санкций теперь дольше ждут запчастей, на которые еще не хватает бюджета вследствие их подорожания, а импортозамещенные машины оказались ненадежными и плохо ремонтопригодными одновременно, то есть возникает много неисправностей, которые не могут быть устранены силами парка, а КамАЗ не выстроил сеть сервисного обслуживания

В исходном ТЗ было уменьшение транспортной работы. Половина нормальных не подписалась бы, вторая все равно родила бы хрень, возможно, менее кошмарную и без секторов, но тем не менее.

Лично я вижу смысл один из маршрутов с Сахарова повернуть на Каланчёвскую и далее до Белки или Новослободской с перспективой запуска до Рижской, 13 объединить с 3 со сменой водителя посреди маршрута. Да, фантазии, но реализуемые.

Вернулись))

Как всегда, глубокие тёмные фантазии...

вот тут малость есть. по виду (проезжал там в прошлую субботу) не похоже. хотя всякое бывает...

То есть опять же нужны дополнительно две бригады, только здесь они будут вместе с составами

почему ж не сможет? если ввести бесплатные пересадки - вполне себе сможет. а надо?

А потом появятся с908 и с988.

Пассажирским перевозкам на линии Нестеров - Краснолесье быть! С 1 мая по выходным дням:

Мне тоже не нравится Москва-2020 и далее из-за того, что между дверями 5, а не 6 мест. Соответственно количество сидячих мест значительно уменьшилось, а стоячих практически не возросло (или даже тоже уменьшилось за счет сужения прохода). Для чего было уменьшено количество сидений? Что за вредительство?

Не знаком с ТЗ, не знаком с бардаком, но подозреваю, что он есть. Теперь уже ничего не сделаешь. Седое у*бище, которое не родилось в этом городе, и чуждо ему, уничтожило троллейбус без адекватной замены. Нарисовали бестолковые секторы и испоганили нумерацию, запутав тех, кто знал наизусть все маршруты. Налепили спешно станций метро, которые будут протекать, как течные суки. И уже протекает Кунцевская, например - видел, как тряпки подкладывают. Ключевое слово было "здравомыслящих". Лица с кольцами в носу и их анально-половые партнёры, не являются таковыми.

Добровольное хождение по граблям - не возбраняется. Национальная забава. Но когда это делает ИП, то "слабоумие и отвага", удачи, чёль

Спроси об этом пять трамвайных депо, ставшими московским метро...