Лидеры

Школьная физика говорит нам, что при среднем ускорении 0,6 м/с/с и движении "полперегона в тяге, полперегона в торможении" теоретически может быть достигнута следующая максимальная скорость: - при расстоянии между остановками 1,0 км - 88 км/ч, - при расстоянии между остановками 1,5 км - 108 км/ч, - при расстоянии между остановками 2,0 км - 125 км/ч, - при расстоянии между остановками 2,5 км - 139 км/ч.

Свежие фотографии от Константина про ремонт на Трифоновской https://dzen.ru/a/ZoVdkSD0SFFZkJam

Ты агрессивен. А я просто шутил. Есть в УК статья об оправдании нацизма, вот и провёл шуточную параллель о серьёзном... Просто очень похоже: сначала всем миром боремся, побеждаем, а через некоторое время "ну, ваще-то, там тоже было кое-чего хорошего..." Вот так начинается оправдание нео-маршрутизма ))))

Назад в автобусы?)

В 91 я ещё в лучшем случае включал попсу на двухкассетнике.

Я не содержал электробус. Пока, по крайней мере. Товарищ в СШП содержал Теслу. Гордился, но стонал.

ну хорошо, давай про Москвичей при окладе 100 т.р. тратишь 3 т.р. на ОТ, при окладе 120 позволяешь себе за 20 ездить с комфортом на машине % сильно разный, а прилипает чистыми в итоге примерно одинаково

Транспорт Москвы, который можно назвать нормальным, должен обеспечивать предсказуемое перемещение из нужной точки А в нужную точку Б. Ни срывающий рейсы МГТ, ни маршрутки с ежедневным невывозом всех желающих таковым назвать нельзя. И объединение двух недотранспортов не даст нормального транспорта, а даст два недотраспорта, которые могут в итоге работать ещё хуже, чем каждый по отдельности. На 380 прямщас ездит нечто 15-местное с забором стоящих. Один хрен невывоз.

В чём удобство не влезть в маршрутку, если следующая придет скорее всего такая же, а альтернативы нет? Сравнивать имеет смысл только то, что является реальной альтернативой.

Ездить в Кимры из-за Чикенхауза - это сильно.

В Одинцово на испытания пришёл междугородник Higer KLQ6119TQ.

Пришла партия новых машин в парк со СВАРЗА. Номера предварительно будут 490213-490222.

Сейчас скорее интересует, отстранят ли все .71 сейчас, как это делали с .70 в 2013м году.

а это означает что туда скоро пустят другой бобик... они в отличие от МГТ прибыль не упустят)) да и бобики сейчас далеко не РАФики, вполне можно стоя))

Ты говорил что скоро лето 2019-го, не так ли? Я не поверил, что в 2019 будут.

а главное и неоспоримое - два бобика раз в 15 минут однозначно лучше чем один БВ раз в полчаса))

Я 5 лет назад говорил. Не надо быть особой вангой, но Авдеев не поверил. Ну да, ну да...

Ты не понял. Тут смысл в том, что как только самокаты включат в проездной (можно ещё льготы на них ввести, вот потеха будет), они достаточно быстро исчезнут с улиц.

Четверть века прошло с моих поездок на Шеногина - нет уже, наверное, тех контор и перестроено всё, а в результате с привязкой к "Полежаевской" ничего не поменялось.

Если до этого толчка придётся идти полкилометра по служебным подземным ходам - то наверное это не очень решение.

Это просто прелестно: "В России теперь ещё прибавилось две беды: 3,14дорасы и самокаты. Причём одна беда ездит на другой!" (с) не мой