Лидеры

Сольют ФЮ с ФСВ - будут ездить на Уссурийскую. Предела маразма у заек нет

Устроился всё-таки транспортным аналитиком в ДТ)

А какой в данных условиях толк от планового выпуска? В бумажке можно запланировать хоть по 20 выходов на каждый маршрут, ещё попиариться "Максим Ликсутов рассказал, что мы планируем выпустить на маршрут Х ещё 20 современных инновационных электробусов", а пассажир на остановке как ждал одну из 5 машин, так и ждёт. Плюс зарядка время сжирает. Плюс ещё некоторые маршруты ОБК умудряются на них переводить. А в плане всё в очередной раз похорошелло.

Так у них на этом вся математика построена. Они изобрели новую систему счёта. По факту снижение транспортной работы вдвое, по выходам веников всё увеличилось в полтора. Рапортуем об увеличении. Им похер, что в каждую секунду половина выпуска либо заряжается, либо обедает, либо едет через полгорода заряжаться или обедать...

Заячьи агитки понеслись сразу же... Нет. И мы тут это много раз обсуждали, что нужно. Не закрывать парки, не снижать, а поднимать выпуск, не покупать веники, не дрочить водителей за любую херню, поднимать зарплаты. Выделенки, светофоры, ОД - это сказки какашки по прикрытию снижения выпуска. Всё вторично. Все эти перделки нужны, чтоб просто обеспечивать бесперебойность, а не улучшать. Как же быстро у вас этот вирус распространяется и мутирует...

Всё, что нужно для нормализации работы маршрутов, — выделенки, остановки, светофоры, организация дорожного движения и т.д.

Спасибо! Только я пошёл туда осознанно, зная нынешнюю ситуацию с транспортом. Может, это моё отличие от остальных) Так что я понимаю и все последствия, в случае чего.

Понятное дело. Но давайте мыслить чутка оптимистичнее. Я все же верю в то, что иногда может добиться просветления в черноте. Деятельность человека там может действительно принести пользу обществу!

675 и 682 снова вместе. Ну и 680 рядом. Осталось 3 перенумеровать в 683..

Потому что у заек нет ни плана, ни тактики, ни стратегии. Они не то, что не умеют думать на пару шагов вперёд, они просто думать не умеют. Они декларируют свой Ушастый Фен-Шуй, а потом сами же на него кладут большой и толстый. Отсюда и експрессы с неэкспрессными по их же Великому Учению номерами, социальный 358 без буквы «с» и социальные чаще районных по расписанию.

Да, в схеме указано общее число, отдельно откидушки они не считают

На площадке у входа в режиме шпрот поместилось явно больше 8, плюс ещё четверо встало между сиденьями.

Ладно, ты в розовых очках. Пока. Но ты ещё ДО не понял, что это бесполезно. Биться с системой ты не сможешь, ты станешь её частью. Это неизбежно. Ты потеряешь и себя, и нас, всё...

Я же давно и сразу предложил, что с666 без вариантов это 1133. Два раза в неделю, из 6 сектора в шестой, самый редкий бас Москвы...

Ждём тему "задай вопрос ..." Может это всё перенести куда-нибудь?

С 23 ноября https://t.me/DtRoad/42340

Который стремится к нулю

С 3.11 м54 – 7ап на нефазах вениках 637 – 3ап на рестовых лиазах вениках.

И кому нужен будет с675 в таком виде? Объединили б уж с 140 и не мучали бы На охотничей/Короленко пользуйтесь трамваями Они будут ходить чаще (нет)

Я на 883 лично ехал в электрической Сити с 33 пассажирами в салоне, но это не нормально.

50 см это по зеркалам, по кузову она где-то 2,2. Но все-равно это ощутимо, она шире фургонобусов.

Человек спросил про одно, а тут ринулись бред какой-то нести на перегонки. Это с откидушками там 14? 11 +3 + 8 получается?

А в Москве у Гортакси ещё и планировка с 2+1 и более широким проходом.

В газели вместимость: Без коляски - 14 сидя + 8 стоя С коляской - 11 сидя + 7 стоя Там так быстро у дегунино дорогу расширили, кажется в след году можно и на БК будет перевести

Версия таблицы "МГТ без контрактов" от 21.09.2024 https://cloud.mail.ru/public/yQcx/Q9FmzXMkF

Да, завтра что-то будет великое ужасное, и это очевидно… «автобусы будут ходить «чаще»» а сайт ДТ вообще лег…. Видимо и расписание никуда не исчезало

Да там зачастую такой же бред, что и у Дептранса про знаки зодиака МЦД. Ну да, наверняка кто-то мониторит. Намониторил, доложил - молодец, вот тебе премия, а мы сами без ваших пабликов и форумов знаем, как нам дальше развивать первые в Европе круглогодичные электросуда.

Для тебя ничего не изменится. Влез - поехал. Не влез - жди следующую.

Скажу не по делу, а просто от души. МГТ запрещает провоз стоячих в принципе в своих МК, так что сколько сидячих, столько и вместимость. А частники на это клали всегда, поэтому сколько влезет, столько и поедет. Или вы реально думаете, что водила 580 будет считать, насколько у него перегруз? На карт пэрэвэды все сдэлал? Вот и вся экономика )))

Сколько лет вы пытаетесь говорить с этим говном. Ответы всегда одинаковы. Что вы хотите нового от него услышать? Чего добиться? Это амёба, одноклеточное. Оно будет паразитировать на форуме, на вас, пока вы не перестанете это говно замечать и с ним разговаривать...

Так давай я за тебя напишу: "В Москве с НОТ наступает полная жопа. Как не крои маршруты и выпуск, внятного ничего не случится. Но озвучить мы это не можем, потому что нас тогда прикроют и выгонят нафиг, а кушать что-то надо (а Грубому ещё и детей растить)". Собственно и всё, что скрывается за "флёром неопределённости"

Это тополя-м...

Так планово можно что угодно напланировать. А то что, как минимум по выходным 2 888-х подряд могут просто не приехать - стало уже обычным делом. У меня ребёнок по субботам катается к репититору, каждую неделю квест - на какое время сегодня приедет автобус (причём угадать невозможно)

И на Краснобогатырской. Особенно 2 светофора у улицы Хромова.

Так с 21 декабря прошлого года машины с 525 работают на 860

Дайте человеку шанс! Да, сначала к нему прислушиваться не будут, да и он ещё не в теме всех нюансов. Обрастет компетенциями, может и заметят и прислушаются. Некоторые моменты можно прогнуть. Плюс теорию малых побед никто не отменял. К тому же зайки тоже не вечны.

Это если начальство позволит

С 3 ноября 181 полностью на вениках, 696 чисто на дизелях

Из распоряжения префектуры Зеленоградского АО от 23/10. Заместителю префекта Морозову Д.В.: 2. Просить Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (Ликсутов М.С.): 2.3. Рассмотреть возможность продления ночного маршрута н1 «Метро «Китай-Город» — Аэропорт Шереметьево (SVO)» до Зеленограда либо организации нового ночного магистрального маршрута до Зеленограда.

Скорее ощущение, что Москву офэншуели, чтобы Зеленоград наконец остался со своей личной нумерацией

Там другое: там группа маршрутов е14х. Конечно в следующем мае-июне вся их сказка скорее поломается, но сейчас они (не мы) позиционируют как один маршрут, но с вариациями, типа на самом деле он е14, а дальше 1, 2 и тд.

Контрактный 522 https://vk.com/wall-137324015_463312

Именно

заранее ни к чему так - зачем такая паника? Напиши проще - хочешь втянуться в работу. Это будет более понятно и ничего лишнего. Посмотришь по обстоятельствам и как это всё в реальности. И будет ли время действительно - два часа тратить на соответствие реестров: это сильно. Спасибо тебе за это. Конечно, ты нас тут избаловал))

Конкретно что не следует делать, мне не говорили. Но на всякий случай решил не рисковать)

Там веселее было. Во всём составе была одна живая душа - работяга цеха ТР-3, который что-то монтировал в шкафу 2-го вагона и что-то в нём перемкнул. Состав поехал, а он даже не сообразил, что это он его запустил, пока в призму не въехали.

Такой канал у них тоже есть, называется "Дептранс. Оперативно". Там всё по делу, в основном для автомобилистов, но изменения по НОТ тоже встречаются. Правильно, основная цель - это пиар. Тебе не сдались, а миллионы москвичей и гостей города ежедневно выбирают новый экологичный транспорт, который мы продолжаем совершенствовать по поручению... ой, с добрым утром😂

На октябрят каким только фронтом не жали,но им Москва не указ от слова совсем. А тем более какой-то там мэр. Кто он такой?! Ты думаешь почему в Питер ЧС7 были редкоходами?! Потому что ОЖД запретила их появление там. О чем говорить,если на всём полигоне ихнем нет ни одного ЧМЭ3. Это как другое государство. В государстве.

С 3 ноября м54 планируется на электробусы, гармошки с него временно уходят на 300, ну а когда откроют эстакаду в Бескудниково то с большой вероятностью они перейдут на м57