Лидеры

ты с такими посылами скоро на форуме сам с собой общаться будешь))

Наверное потому, что 162200-162599 все номера забиты, вот и выдают свободные. Некоторые автобусы и так и ездят с 1621xx. А это ещё зачем?

ну вот блин, опять в концовке сезона болеть не за Спартак а против Зенита... как же это надоело((

Наоборот, найдутся сотни, ибо "уплОчено". Вот ежели билеты по паспортам продавать, тогда ещё будут бояться, что найдут и заставят возместить ущерб...

Да ты примерно правильно посчитал, резаков там действительно нет.

Он их распечатывает заранее )))) Я уверен, что он тонером картриджи в принтере тоже сам заправляет )))) И всё это на работе, чтоб типа бесплатно. Уверен, дома у него только дрова и вздохи о наступлении цивилизационного кризиса... А дальше жёсткое отрицание водопровода и горячей воды в принципе...

Уже с новым номером

Супер-свежак! Только что Костян прогулялся по реконструируемому треугольнику на Образцова https://dzen.ru/a/Z-gNfSPUs2uLSLsb

162108 гармошка на с941.

А не до 600? Название у них вроде было "местные" и роль была тормозить у каждого столба.

блин, опять москва-ржев в очередной раз предлагаю обсудить скоростную ласточку алакуртти-букачача

Коллекционное обновление) КАвЗ-651А от DiP Models. Модель по фото от 1968г. Прототип работал на экскурсионном маршруте Сочи - Ахун (гора) Хостинского района. Доставлял туристов к смотровой площадке и прочим туристическим достопримечательностям этого района. Автобус не особо комфортен, но задачи свои как-то исполнял. Скорость всего-то 70 км/ч, да и при стале-баббитовых подшипниках долго держать и такую небезопасно.. Модель самой распространенной схемы окраски, от того и была выбрана. Сам я катался на точно таком всего один раз в жизни в 1981 в Феодосии. Ощущения прикосновения к истории запомнились..)

Проспект Вернадского, 113 -> Парк «Никулино»

https://t.me/nashavereja/2696 ЗАКРЫТИЕ ПАТП В ВЕРЕЕ. Сегодня генеральный директор АО "МОСТРАНСАВТО" вместе с новым начальником МАП №6 "Одинцово" посетили Производственный участок "Верея" (наше местное ПАТП). Сергею Владимировичу Шохину удалось не только присутствовать на этой встрече, но и записать небольшое видео. Новости, которые были озвучены генеральным директором АО "МОСТРАНСАВТО" неутешительны. С его слов наше ПАТП уже несколько лет приносит большие убытки компании в следствии чего им принято решение о закрытии нашего ПАТП в конце 2025 либо в начале 2026 года. По словам руководства МОСТРАНСАВТО все действующие на данный момент маршруты будут сохранены, но обслуживать их будет Наро-Фоминск либо Можайск, решение еще не принято. Из беседы мы знаем, что 100% акций, а следовательно и полный контроль над решениями АО "МОСТРАНСАВТО" принадлежит Правительству МО, логично предположить, что решение о данной оптимизации возможно было принято на более высоком уровне.