Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    7056
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Дмитрий Касаткин

  1. Если быть точным, то снят с баланса филиала "17 автобусный парк" и зачислен на баланс филиала "Трамвайное депо им. Баумана".
  2. Точно помню, что работала 2-я колонна. Трасса была такой же как и сейчас. А год передачи, не совсем уверен, но кажется кажется 2001-й.
  3. На сайте вообще не актуальная информация. С 1 ноября в МГТ открыты только вакансии водителей и диспетчеров. На все остальные должности набор временно прекращён.
  4. Далеко не все... Только не далее как пару часов назад видел не менее трёх вагонов, у который не горели ни фары, ни габариты... Хорошо хоть ещё табло электронные работали...
  5. На СВАРЗе аварийный ремонт проходят: 16364 (замена кабины после ДТП) и 16135 (восстановление моторного отсека после ДТП).
  6. Родной, ну ты хоть внимательно читай сообщения выше. Кучу ерунды ведь написал. Двумя сообщениями выше есть ссылка на обсуждение маршрутов 5-го парка (где ты кстати и сам пишешь), где ясно написано, что 26-й в 90-е годы обслуживался 15-м парком. В 5-й он вернулся гораздо раньше чем в 1997 году (в предыдущем сообщении об этом сказано). С какой радости он в 1981 году оказался в 15-м парке? Он туда попал 10-ю годами позже (и об этом также говорилось выше). В ФАТПе с открытия до 1981 года, с 1981 по 1998 в 12-м парке. 757-й сейчас уже не в 5-м парке. С открытия в 1988 году и до отмены в 1991 году был в 12-м парке. После восстановления в 1994 году и до 1997 года в 15-м.
  7. А там как раз чуть ниже Геннадий-677 пишет о передаче 10-го в 3-ю колонну 15-го парка ещё в сентябре 1987 года. Ну и там же он упоминает о том, что в начале 1991 года на 187-й маршрут ушли машины 4-й колонны 5-го парка со 155-го маршрута. Как раз тогда его на некоторое время и взял 15-й парк. Вообще в 1991 году к/ст "Проспект Маршала Жукова" полностью принадлежала 15-му парку, за исключением 750-го маршрута 12-го парка, но у того основная конечная была "Таллинская". Что касается 105-го, он был передан из 12-го в 15-й парк в 1991 году и по-моему в конце 1992 или в начале 1993 года перешёл в 7-ю колонну 5-го парка (если она конечно к тому времени ещё существовала, но машины 57** МНА в 1993 году на 105-м я хорошо помню).
  8. Действительно 199-й был передан в 11-й как раз примерно в 1997 году. Тогда в 11-м парке, специально под этот маршрут была организована 5-я колонна, в которой все машины были оборудованы АСУ "НЭЖАН". Также около 1997 года. А чуть раньше из 15-го в 5-й был передан 800-й. А ещё раньше 15-м парком обслуживались 10-й, 794-й, 105-й и 155-й. Первые два не пережили кризис и были отменены, а два последних были переданы в 5-й в самом начале 90-х.
  9. Никакого 7-го, только 12-й парк, переключением с 741-го маршрута. 210-й с 1998 г. по примерно 2000 г. обслуживался 3-й колонной 12-го парка, после был обмен с 15-м на 267-й.
  10. А по-моему там Газели - самое оно. Долго не стоят под посадкой. Начиная с 7 утра и часов до 9 забивается как раз в мясо. По 45 пассажиров.
  11. ПАЗики переводятся на 572-й. А с Богданами они зимой намучились и решили более с ними не связываться. Да вобщем-то ничем. Выручка с Реалов явно будет меньше.
  12. ДАТП закупило 5 штук Hyundai REAL красного цвета, для работы на 545-м маршруте. В течение двух недель машины должны выйти на линию. В перспективе, на 545-м ими планируют заменить все ПАЗ-3205.
  13. ГОСТы нынче у нас носят лишь рекомендательный характер...
  14. Возможно это было связано с проведением фестиваля молодёжи и студентов в 1985 году. Говорят тогда, из-за перевозок гостей фестиваля, были сильные перетряски маршрутов между парками.
  15. Поменяли бы бампер целиком - смотрелось бы куда лучше. Особо никто и не заметил бы. Так-то вобщем кусочек сделан весьма аккуратно.
  16. Вообще-то у них там всего лишь обед, а не диспетчерская.
  17. Это не плакат, это еврейская община восстанавливает фасад здания в соответствии с его первоначальным обликом.
  18. Кстати стало известно, что электробусы будут приписаны к 4-му троллейбусному парку. Сейчас под их обслуживание оборудуется специальная зона.
  19. Вся информация есть на сайте Столичной судоходной компании
  20. Это как раз ещё ннормально, по сравнению с вариантами 05101 и 05105. 5-й парк сейчас пробует разные шрифты, чтобы выбрать лучший вариант.
  21. Так там уже и Банный недалеко, смысла просто нет...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.