Дмитрий Касаткин

К ЭП2Д прилагается охрана и клининг. От того, наверное, и стоит дороже.

Этот вагон передан в Октябрьское депо

Разумеется "Тринта". Но "Тринити" иногда во всяких официальных документах бывает...

Стеклоагрегата лет 15 уж нет. Это сейчас "Спортивная школа "Тринити"

Да, 750-й - он какой-то весь в неточностях. На картах он по Таллинской показан, хотя при этом всегда ходил по Кулакова-Катукова.

А почему у 750-го улица Саляма Адиля? Всю свою недолгую жизнь в 12-м парке он был Таллинская улица - Проспект Маршала Жукова. На Жукова у него и вторая отметка в диспетчерской была.

Их кольцевой маршрут - он без взимания платы за проезд и скорее всего вообще не реестровый, а существует как заказной. С 533-м так не получится.

Солянка в часы пик - это пробка. Череповецкая - тоже, насколько я помню. Ну так и вы так же.

Автомобильного - вполне сравнимо, автобусного - поменьше, но тоже немало.

Как по мне - разницы особой нет. И там и там автобусная выделенка в левой полосе и платформы.

Пилотный проект был реализован ещё несколько лет назад на Солянке и Яузской улице. У кого-то есть информация сколько там за это время покалечилось пассажиров?

На самом деле после перевода на электробусы с11 стал ходить едва ли не чаще, чем 631-й и 640-й. Расписание он более-менее соблюдает, им реально стали люди пользоваться. Видимо с 631-м, наверное не просто так ему сейчас номер 331 дают.

Он мало того, что справа должен был ехать, так у него там и остановка ещё есть (ул. Серёгина).

191806

Возможно предыдущего 323-го тоже не было и диспетчер решил, что пусть уж лучше на обоих маршрутах будет по одному пропуску рейсов, чем на одном и два подряд.

Возможно новую стажёрскую ждут, поэтому и номер свободным держат.

Это ещё времена 158-х ЗиЛов и только начало эпохи 677-х ЛиАЗов, тогда ещё много где были накладные цифры.

Когда-то были оба, но на первом индуктивная петля сейчас не работает.

С тр.ру вообще мимо. Пашка Яблоков, на минутку, создатель первой инкарнации этого самого ФОТа 25 лет назад. Старожилы это помнят.

Там параллельно ведётся ремонт стрелочного узла с заменой автоматики.

По 533-му был план сделать его на электрогазелях.

Вот так: https://fotobus.msk.ru/photo/3439806/

Увиденный мною сегодня 313-й привёз на Волоколамскую порядка 20 человек, что для второго дня работы на новом участке и середины воскресного дня можно считать вполне неплохим показателем.

Ну это вообще ерунда. Один филиал, какое увольнение...

Так и думал.