Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    7148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Дмитрий Касаткин

  1. Нет, он не был достроен до конца. Два года назад его строила служба пути МГТ собственными силами из говна и палок (б/у материалов). ММ решил в прошлом году переложить это всё по новой из нормальных материалов, но из-за зимы доделать до конца не успели.
  2. Они вполне могут 129-м маршрутом воспользоваться, который возле их человейников и проходит.
  3. ДТ обычно рассматривает предложения частных лиц или организаций и дальше принимает их или не принимает. Редко когда ДТ сам название остановки решает поменять, МЦД - это скорее всего как раз такой случай.
  4. Всегда так было. И поэтому эти остановки на МКАД 798-му нафиг не нужны. У него действительно свой пассажиропоток, ориентированный на ВКНЦ и Бакулева.
  5. 15-й и 6-й парки на ВДНХ, а может до кучи там же и 4-й (239-й маршрут до передачи его в 6-й парк). Ещё 12-й и 3-й парки на Динамо.
  6. Видимо с открытием 15-го парка, который забрал у 12-го маршруты в Тушино.
  7. 2 Есть. Правда они последние лет 10 есть, но вроде говорят, что у метро это может наконец получиться...
  8. Автобус с электрическим двигателем?
  9. Слушай, так а ко мне какие вопросы? Я тоже за то, чтобы был мир во всём мире и все в мире были сыты и счастливы. Но вот что есть - то есть.
  10. Вообще обычно так и делается. Только вот необходимое количество каждый раз бывает разное. Впрочем, слышал, что бывали и случаи когда поставка просто срывалась.
  11. Да помню я как старались. Потом выяснялось, что соленоиды СВАРЗ поставит только через три месяца, поскольку кончилась проволока чтобы их намотать и нужно провести новый конкурс на её закупку...
  12. Лечится только стрелками современной конструкции, типа той, что на Курском вокзале. Кстати, примечательно, что её не отключили.
  13. Да ну ладно... Ты видимо просто не знаешь, сколько раньше было стрелок неработающих, потому что каждую зиму соленоиды привода десятками сгорали. И как потом их месяцами заменить не могли. Сейчас метрошники просто на время каши предпочитают автоматы отключать, чтобы оборудование сберечь. И кстати так во многих городах зимой делают, где приводы под стрелкой.
  14. От. А так даже под 100-ку у многих выходит. Правда это на длинных.
  15. Ну насколько я знаю с той поры зарплату водителям существенно подтянули и указанной в объяве она нынче соответствует.
  16. А сколько сейчас у водителя трамвая зарплата?
  17. Ну это ты так говоришь, потому что просто не застал скотин 4-го парка времён Перова. По сравнению с тем периодом сейчас всё практически идеально...
  18. Нынешний музейный 5621 действительно и есть бывший 05353. Его не просто так прозвали "чернобыльским". Он до попадания в 5-й парк был служебным в 6-й больнице, а туда, как известно, направляли ликвидаторов аварии на ЧАЭС. Ну и вот в парке ходил слух, что их возили из аэропорта в больницу на этом самом автобусе. Маловероятно, чтобы это было так на самом деле, но из-за такого вот слуха прозвище и закрепилось. Сколько я помню в 6-й больнице этот автобус почти не эксплуатировался, его крышу хорошо было видно с Новощукинской улицы, он там много лет стоял под навесом на одном и том же месте.
  19. Если брать от конечных (а так и надо брать), то практически одно и то же. 6ТП недалеко от Рижской, 7АП недалеко от Владыкино.
  20. А это не поликлиникам придётся объяснять, а Анастасии Раковой...
  21. А она сейчас у водителей какая?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.