Антикарг

Да в том районе довольно просто всё. От перенесения конечной к м.Нагорная выиграют все. Перекидываются туда все маршруты, да и всё. Главное-ввести остановку Ремизова,10 в сторону "от метро". В подмогу потенциально стратегическому 142 придут 67 и 119 (он - для тех, кому не хочется стоять на остановке). Вводится коротыш Нагорный б-р-м.Нагорная, либо Ткацкая ф-ка - м.Нагорная. 2-4 выхода на нём за глаза хватит. Маломощным каргам оставляем 67к (под новым номером) для беспересадочного проезда с к/ст Нагорный бульвар и остановки "Школа" к Академической и последующей неспешной пересадки на остальные маршруты. Особый смак - склеить 25Т и 25, но это наверное в другой жизни.

Не-а

не знаю, кто там ездит, вечно в нём на данном участке пара калек. Разумнее 258 кольцануть по промзоне, кому надо-на Богатыре пересадку сделают.

О как, всё наоборот.

Оставьте вы 119 как есть, Из конца в конец на нём массово не едут, но на полмаршрута и даже 3/4 - вполне. Что на Д.Ульянова ему подмога нужна, с этим никто и не спорит. Вариант 1, продление 218к до Ленинского. Вариант 2, обрубание 142 по Варшавской с одной стороны, продление до Ленинского с другой стороны. Не дадут из-за идиотизма, который тут давно обсуждался. Плюс к/ст Варшавская не резиновая. Вариант 3, завернуть С5 к Дарвиновскому - конечно, противоречит его назначению, но популярности ему добавит. Вариант 4, 67К - отмена на участке от Академической до м.Университет, продление до Ленинского. Вариант 5, продлить 786 до Ленинского Возможностей много, вопрос как это всё продавить.

Никогда не понимал логику этих названий на МКАДе. Если Перловская ещё как-то с натяжкой соответствует действительности, то причём там вообще Тайнинская?

Читая про 119, навеяло: а какая религия мешает Тб7 в обе стороны по Косыгина пропустить, без крокозябры к Ганди?

Это уже ненормальный велосипедист. Не умеешь ровно ездить - велком на тротуар выслушивать проклятья от пешеходов.

Нормальный велосипедист, тащась по краю в правом ряду и не виляя на пол полосы, особой угрозы не таит (кроме как для особо отмороженных придурков, играющих в шашки). Так как велосипедиста все догоняют, он находится в поле зрения. Сам много раз ехал не по тротуару, а именно по проезжей части. Безмозглые уроды на мотоциклах, возникающие как чёрт из табакерки - вот это есть истинное зло

Конечно. нахаляву и уксус сладкий, но ко мне на днях прицепился этот яндекс такси на АПЛ, в инете стало лазить совершенно нереально. со злости чуть не раздавил сенсор, пытаясь закрыть поганую рекламу.

На днях ввели остановку "ул.Паустовского, 8" странно, что она не называется "Управа района Ясенево"

Он самый

Обкатаны Н5 и Н6 в ночь с пятницы на субботу. Вот отчёт. Н5, рейс 2:05 с КШ148. Не считая меня, вошло 7 человек (вернее, они сели ещё до остановки - все сотрудники 16 а/п) Четверо из них ехали до Лубянки и обратно (видимо, решили прокатиться после работы) Пятый вышел на Домодедовской, шестой в Люблино, седьмой на Текстилях. По ходу движения подсел всего один чел - на Краснухе, затаренный пивом, судя по тому, как парил мозги работникам МГТ, кто-то из наших. Впоследствии он пересел на Н4. Признавайтесь, кто? Н6, рейс 3:30 с Лубянки Помимо меня - ехал мужик от Лубянки до ВДНХ и две тётки от Сухаревской до Алексеевской. Я вышел на Галушкина, и автобус опустел. У Н5 вполне нормальное расписание - не тащится и не летит, приехал на Лубянку чётко по расписанию. А Н6 тащится как раненая черепаха, тут расписание нужно ускорять.

Признавайтесь, кто из наших сел на Краснухе сегодня в Н5 отправлением 2:05 с КШ148?

610 трогать не стОит. Ему и так несладко с ублюдочными перекрытиями Можайки. А тут добавится хроническая жопа на Никулинской, последнее время там какой то п*ц, что утром, что вечером

Ну и дела... беру свои слова обратно

Нет, не заезжает. Едет в точности как Тб 2 и 33

По сайту анализировал? На Лубянке не вывешено ничего про новые. Всё равно закладывать полчаса на пересадку надо. Где-то кто-то нагонит, где-то кто-то застрянет в пробке из-за ДТП (такое ведь и ночью бывает)

Изменений думаю, особо никаких. Так как диспа на Озёрной, а продлять до Диспы "Пищекомбинат" - это продлять считай что в никуда. Для начала, можно 226 вместо Очаково кинуть до Дорохова, или до Раб.Посёлка, но на такое продление выходы нужны, и не факт что они все поместятся на Калужской, места там не ахти + вонь очаковцев. Можно ввести нечто новое типа продлённой версии убиенного 252 до ЮЗ. Геморройно, конечно, с Мичуринского на Озёрную попадать, согласует ли ГАИ ?

У "Б" не хватает человечка у Октябрьской и Добрынинской. Не так уж там рядом.

Сегодня спецом заглянул на Лубянскую пл., никакого упоминания об Н4-Н6 на остановке нет.

Если бы пеналь забили, там вообще бы наверное сатану устроили на трибунах. Так что может, оно и к лучшему, что не забили. Интересно, а в случае забитого пенделя, наряду с двумя возможными решениями - технарь или переигровка, по регламенту, могли бы оставить результат 0:1 как окончательный?

По совокупности видимо поставил. До того моментец пенальный был, а не дали.

По Ясенево думаю, оптимальный вариант такой: Карамзина - трасса 781 до ТС - трасса Тб72 до Бухареста - трасса 826 до Тульской - трасса 25 до Лубянки

Целиком по профсоюзной наверное не надо