Mixalblch

На постоянку?

Так они и сейчас есть. На Белке все "ждут" аэроэкспресс, например

Благодарю за ПОправки. НАкосячил, память ПОдводит

Да, на БЛЛМ номерные бегали в 5 вагонов что ли. Очень плохо помню этот момент. Сегодня застал примерно в 8:20.

Ремонт на ГХ. Изменения в расписании. По 3му пути МОЖД не успевают всех пропустить

Пропуск ПДС ОктЖД

С Южной, если в дупло. И был вроде отстой в тупиках Южной, но сейчас не факт. Да, но вежливо. Не будут этим заморачиваться. Резаком гонят с Бунинской же.

Да, сегодня тоже видел такой ПОезд. До Пражской точно ехал с пассажирами. Но перед оборотом не заметил дежурных, чем воспользовались жопошники. Причём, вПОлне себе сПОсобные ПОстоять, если придётся.

Меньше всего верится в краснодас, которые снова продлили Мусаева. Проголосовал за Динамо только потому, что газовые надоели. Но то, как чай сдал матч, говорит о том, что чемпионат отдадут им. По привычке. Не могут справиться силами бразильянцев - поможет миллер.

ТПМК с одинаковым успехом можно использовать и на мелком заложении и на глубоком. Вот чем стволы пройти - тут сложнее. Стволопроходческий комплекс есть, но чуть ли не один.

На Ленинском впринципе ничего не происходит? Вестибюль закрыт уже чёрт его помнит сколько лет. Признаков открытия не видно.

На Поварово-1 полыхнула электричка. Вроде как ЭТ2м-111 Upd https://news.mail.ru/incident/61182685/?frommail=1

Возвращаясь к сабжу, сегодня на Марьиной роще наблюдал посадку в сторону Савёловской. Может съём впереди идущего состава? И, наверное, первый раз услышал / увидел маршрут 6666.

Да, так. Но для двух метрошных "шестёрок" будут другие требования по вентиляции, водоотводу, пожарке и далее и далее. Очень долго, сложно и дорого, но проще, чем дэ5. Не буду опровергать "уважаемых" людей. Научных степеней для этого у меня нет. Но "скруглять" надо сильно. И кс вешать чуть ли не над крышей вагона. Внутренний диаметр тоннеля до 6 метров всё равно не дотягивает. Снизу залить жёсткое основание нужно, верхнее строение пути "отожрёт" место, которого или не останется или будет впритык.

Почему дороже? По максимуму мелким заложением. Технологии "типовые", "шестёрки" прошуршат.

Я думал, что выше объяснил, почему эти 4 станции с прилегающими перегонами будут стоить дороже 10 станций на Бирюлях.

До сих пор не могу представить диаметр этих тоннелей. Для ЭП2дм нашёл высоту вагона - 4264 мм (по крыше). А с учётом поднятых токоприёмников? В любом случае "шестёрка" уже не подходит. По ширине - 3700 мм (зеркала). Два поезда в метрополитеновской "десятке" не разъедутся. Одиннадцативагонные составы - почти 250 метров (в метро - 168). Итого длина станций будет порядка 280 метров, а может и больше.

Да здравствуют скотовозы! Вот туда точно нужны Ыволги с минимальным количеством сидушек.

А между БелВокзалом и Савёловским что делали?

На каком? Вот есть некий А46 до Перхушково, с пометкой "Не ходит". Другие маршруты в сторону Одинцово / Москвы

Ну почему. Продление могут затяеять. Баблосики ещё потекут под такое дело. Новые станции "почтиметро" откроются. Ты представь, Московский городской вокзал "Малые Вязёмы"! Сказать честно, я в а..е.

Опять не понял. Продление? Перетрассировка центрального участка, которая не повлияет на Голицыно?

А что менять? Сносить снт и перекладывать Смоленский ход в сторону? Или как? Не понимаю

Ну это вообще внутри МКАД. А дальше? Щербинка иногда встречается и сейчас. Подольск, Львовская, Чехов, Серпухов.

А это у меня проблемы с тем, чтобы правильно выразить мысли Хотел написать про время хода до вокзала, а получилось то, что получилось