Mixalblch

Это достижение родителей.

МШХ обещал к 2022 году. И в это нужно свято верить

Зачем определять? Это на АПЛ есть такая тема, что едут по АЛС-АРС, потом на АБ. На остальных линиях такого нет. Система штатно работает на всем протяжении. Не работает на составе - должны в 2 лица ехать, на линии не работает - включают автоблокировку, нормально погашенную.

В одной аббревиатуре ошибся АЛС-АРС. По АПЛ интересно, там ведь тогда поезда будут в 1 лицо вести. Помашей в Фигли перебросят.

Так ты путешественник не хуже Логачова

Ну вот видишь, я уподобился тем, кто считает, что построить можно всё, что угодно там, где хочется. Будет сплошная жилая застройка.

@rvu , вот просто "снимаю шляпу" перед тобой и @Вперёдсмотрящий за то, что пишете "светофор". Многие считают, что на жд и в метро семафоры, не пытаясь разобраться, что это за зверь. Про показание "1Ж, 2Ж, 2ЖМ" всё верно. Двигаться можно, но с уменьшенной скоростью. Как правило, не более 40 км/ч.

В списке вот смотрю есть 27 Кубинка - Наро-Фоминск. МТА туда ставил нормальные автобусы БВ на полный маршрут, а укороты до Стройки - Газели. То, что этих Газелек не будет - хорошо, бо скотовозы. А вот отмена автобусов не радует.

Жёлтый - погоди, я ещё не решил

Усложним задачу На Ясенево входной может гореть жёлто-зелёным. Это для каких гостей? На Битце (Новоясеневской) - белым, а внизу отдельно цифра ещё. ПО может на Пражке демонтировать светофор аж на 8 линз, среди которых и синие есть. Вот это разнообразие!

С трудом представляю себе того, кто будет регулярно на пересадку тратить по 25 минут в одну сторону. Или НОТ искать или менять маршрут.

Придерживаюсь такой же логики. Перешёл сначала на 3 месяца безлимита, потом на годовой. Поездки иногда "накручиваются" спонтанно. Дорога на работу иногда "разбивается" на 2 части (2 маршрута), после работы бывают дополнительные поездки. Ну в выходные понятно. Точную статистику не веду, хотя пытался. Безлимит на 3 месяца себя "отбивал", но условия сейчас несколько иные.

Про метро писал уже, но осталось без внимания ладно что с МКМЖД? Только если в районе Кутузовской строить платформу. Сортировочную убрать, добавить Минскую.

Не метрополитен, а кто-то "выше". Это же не коммерция, где срубить бабла - цель деятельности.

В метро "низкое" - 380В (РУ - 0,4кВ на станциях). Хотя и 220В может быть.

За 10ку?

Вот честно, я крайне слабо представляю эти "МЦД". Кроме "1го" и "2го", которые существуют по факту. На остальных можно освоить деньги на проектирование и закрыть тему.

Мега-"ТПУ" на Нижегородской? В центр дальше тупик. По кольцу? Ну давайте Авиамоторную добъём, да.

Ещё один нечитатель. Написал же: на перспективу. Что можно там построить новые платформы или перенести что-то из действующих. Т.н. "ТПУ" предполагались на этих станциях.

Пересадку можно организовать на "Минской". От выхода из метро достаточно пешеходную дорожку проложить, но платформу там не оборудовали. И "Аминьевское шоссе" ещё есть. Но это всё в перспективе.

Косино - Нижегородская - Авиамоторная - Лефортово. Будут вводиться отдельные сооружения (пересадки, пеш.выходы, соединительные ветки и т.п.).

Что в переводе с чиновничьего означает, что пуск КСЛ, ЛДЛ, ТПК и ЗЛ переносили с 2014 на 2015, 2016, 2017. А потом в 2018 с горем пополам это всё поехало. А вот так нельзя надо как можно большую цифру накрутить.

На ТКЛ сегодня зачем-то "крутили" поезда по "Жулебино". Странно, выходной день, ни о каких "пиках" речи не идёт, но даже маневровых выставили.

Парирую Не принижай. Вам с ПО достаточно просто в одну тему заглянуть, чтобы начался (извиняюсь) срач. Причём заранее неизвестно в какую сторону он пойдёт и о чём он будет. Ну разве что несколько чаще проскакивает возрастная тема. Про Валеру и Олега можно аналогично написать. Есть элемент непредсказуемости. Кренделю до вас далеко надо или написать слово "Украина", чтобы сработала сигнализация. Или ждать вбросы, но в политразделе, на тему той же Украины.

Как засрать любую тему на форуме, даже если на то не было предпосылок? Спрашивайте об этом @Вперёдсмотрящий и @Путевой Объездчик