Mixalblch

80, если уж быть совсем точным и никто не снимал этих ограничений. По факту могут и до 78-79 разгоняться, но там чуть замешкался, превысил - автоматика будет оттормаживать состав, это почувствуют пассажиры

Ещё понраывилось про скорость поездов 100 км/ч. Да, как же ... Про "удлинение" специально к ЧМ - чушь. Объекты ЧМ были обеспечены метро вполне себе (Лужники, Спартак). Ну разве что фан-зона МГУ доп линию получила. А вот про деньги - это не такая уж и ересь. МосИнжПроект получал де-факто без конкурса "подряды" на сотни миллиардов рублей. И этот денежный поток не иссякает.

Господа, а вы не хотите пофлудить в другой теме? Своим бессмысленным и беспощадным оффтопом очень активно засоряете тему развития метро.

К концу лета - да, брехня. Будет ли в этом году - ещё вопрос.

Возвращаясь к теме развития Московского метрополитена: на ТПК началась проходка перегонных тоннелей на юго-западе, где работает китайская CRCC. По другим участкам - во всю работа кипит на северо-востоке. Идёт проходка, строят станционные комплексы. Запад и Восток пока менее активны. Явно отстаёт соединение Северо-запада и Северо-Востока. По поводу КСЛ ясности всё ещё нет. В ближайшее время (июнь - начало июля) пуска не будет. Что дальше - увидим в июле.

Туда могут заходить те же составы из Перервы, к примеру. Поэтому и не все стандарт плюс. Экспрессы вроде тоже не обозначаются, как стандарт плюс.

В лучших традициях значит ... всё и сразу мы не открываем. Речь идёт о второй ССВ? Для съема/выдачи составов на разные пути?

Гуд. "Печатники" вздохнут свободнее. Но вот При всём моём уважении к номерным, современными они уже не являются на фоне 760х и 765х. И, кстати, под них "Лихоборы" не приспособлено? Так что ли?

Ну это нормально. Это же не крайняя степень ТФ. А может я ошибся и это возрастное уже? Раз только брюзжать так можешь, да и то одним словом "РижЫм"? Хочешь потроллить? Ну у Грекова поучись что ли. Всё более тонко и интересно получится.

Дачечка, шашлычки и водчила уже, да? Ну вы же не катаетесь, например, с целью объехать МКАД на НОТ?

В НГОТ? Ну пусть даже в пригороде. Очень сомнительное удовольствие.

А самый известный вагон Е с бортовым 3605?

Был на всех перечисленных станциях. Но это было мягко говоря, не вчера и отделку само собой не помню. Да и мы вроде про Мск говорили.

Металл в любом случае. Пластик не применяется. Но не камень, верно замечено.

Ни о каких 1,5 раза можно даже не мечтать. Едва ли 10%, да и то это завышенная оценка. Но зависит от конкретной ситуации.

С Жулебино пошло.

Или это были строители от ТрансИнжСтрой. Или работники служб метро на комиссии. Или ... ты попал в пятницу, когда возвращались из мечети.

@Вперёдсмотрящий Минская - практически "мёртвая" станция с минимальным пассажиропотоком, как и та же "Лесопарковая". Но не строить их - значит делать эвакуационные выходы на перегонах. Это не сильно и дешевле выйдет.

@Антикарг хрен бы с ней, с этой Лесопарковой. А вот про Бутовку зря так. Место популярное. Easy, это - Минская.

Upd. не изобразят. Пробный поезд (мотовозы, не ЭПС) пока только планируется к пропуску. Только по одному тоннелю даже не до "Рассказовки". И без ССС на борту.

На Авиамоторной было дело.

@rvu значит мне так попалось, что в банкомате даже 100-к не было, получил тогда и 200-ки и 2000.

В ВТБ загляни. Банкоматы периодически загружают ими.

Не определена окончательно. 1-е июня прошло. Что дальше заявлялось? Июль - август (без конкретики), День города. Вот как-то так.

Увы, но всё может измениться в последнюю минуту. Если к "ленточке" не будут успевать с депо, то запустят без депо. А это уже вопросы к действующей власти в городе. И тем "икспертам", которые составили для них "правильное" обоснование.