Mixalblch

https://vk.com/@ok.science-samye-neobychnye-avtobusy-v-mire Особенно впечатляет китайский ОБВ

Пердив для Зенита.

А, то есть потери техники и людей в стране, откуда они были выведены раз так дцать - это нормальная ежедневная новость? Не знал.

Ты бы так не сделал, если бы что-то негативное случилось с "бандеровцами"?

Мы устроим своё "-видение". Со скрепами. Надо тебя было Супер-мега-модератором ставить раз решаешь, кому и где отмечаться можно.

Epic fail. Впервые за историю участия России конкурсант не прошел даже полуфинал. https://www.rbc.ru/society/11/05/2018/5af4b7999a79473cfb14e534 а так обижались, когда её не пустили в прошлом году. З.ы. похрену на этот "конкурс". Абсолютно

Да. Интересно, кого раньше обездурят — апаковское или русаковское? Ставлю на Русаков

Их можно на БМО определить

А сейчас разве нет таких рейсов? Нахабино - Подольск, например. Или речь о сейчас типа Москва - Серпухов?

Злят по большей части метрофанатов. Ну и "оппозицию", но им нельзя угодить по определению Зато засобянинцы довольны даже таким "событиям" ;)

Интербудтоннель. Но это нашёл в сети. Насколько соответствует действительности - не знаю.

Кстати, теперь можно организовать остановку у метро "Минская" в обе стороны. И перенести непосредственно к стации метро.

Ещё раз. "Мичуринский проспект" на КСЛ + пересадка на ТПК. Основной подрядчик - ИБТ (Украина). "Мичуринский проспект" на ТПК. Основной подрядчик - CRCC Rus (Китай). Спасибо! А то был на "Минской" и на "Раменках" числа 29-30. Выходы были закрыты. Хотя разрешение на ввод выдали ещё 28-го и Метрополитен дал добро на их открытие для пассажиров сразу же.

Значит и на "Раменках" открыт выход к "Тиаре"

Да как же, ага ... Китайцы работают на ТПК, мы говорили про КСЛ. "Мичуринский проспект" (КСЛ) строит украинская компания "ИБТ". Что касается "лепёшек", то они работают не у себя на родине. Работают там не только они (CRCC), но и много разномастных фирм, которые менее ответствены.

Могут, но не сейчас. Поезд должен проехать хотя бы по одному тоннелю.

А если сверху прикажут, то 9 женщин за месяц родят ребёнка? Внутри там тоже не супер-высокая готовность. К июню шансов закончить нет.

Сборная ж/б обделка.

Карта не была в стоп-листе точно. Баланс положительный поддерживался.

Как же не любят коммерсы принимать Стрелку. Вчера на 039 пришлось преприраться с водилой, чтобы хоть одну карту взял. Вторую не принял, типа нет денег, ага. По 100 с лишним на балансе было. Пришлось налом платить.

Про Стриж не согласен. Понравилось больше на "Стриже", чем в ЭС1.

Возвращались вчера на 742 "скоростном" поезде Белгород - Москва. В Тулу "вёз" 15 минут опоздания. В Москву привёз уже 40! Полных остановок не было, но иногда еле полз.

На откидные места?

Первый раз попал на ЭС1. Скотовоз вот, не иначе. Кресла в компоновке 3-3 максимально придвинули друг к другу так, что ноги упираются в напротив сидящего. Очень неудобный сход на низкую платформу. Не решён вопрос об изменении составности. 5 вагонов и всё тут.

В Туле ездили на трамвае и троллейбусе. Проезд - 20 рублей, оплата водителю при входе. Турникетов нет. Выдают отрывные билеты.