Mixalblch

Вчера какая-то чертовщина творилась на Курском. Посмотрел расписание - электронов в область в промежутке 18 - 19 часов вполне себе так достаточно. А по факту устроили опоздания (а возможно и отмены). Серпуховской экспресс не пришёл, за ним шла чеховская электра - штурмовали её. 5 минут до львовской, и тоже забили неслабо. От Царицыно уже во всю стоячка, сидушек свободных не было. Посадка была приличная на всех остановках.

Ну что, "ура, товарищи" что ли? "Технический пуск" КСЛ состоялся. Весь участок там пока проехать невозможно, ЭПС там тоже не проедет, только мотовозы. Только по одному тоннелю. Но главное выступить с речью о важном событии.

Вопрос весь в очерёдности укомплектования э/депо. Из "Измайлово" и вообще из Московского метро нужно убрать 740е, кроме модификации .4 Если в "Измайлово" пойдут 760е (вцепят 8 вагон), то освободившиеся "Русичи" можно отдать в "Митино", а оттуда поезда передать в регионы. Останутся "свободные" 740.4 - в "Варшавское" их на БЛЛМ. Можно и в "Фили", то там вроде как уже и 765-е тестят? Или это пока фантастика? Или, 760е отдать в "Солнцево" из того же "Измайлово", а на их место добрать 765-е 8-мивагонные. Вариантов в общем хватает

Проблемы были в "Митино", по "Измайлово" ничего такого не слышал.

Всё верно, только авария произошла не вчера и не в понедельник. Над её устранением работают уже длительное время, пробуя разные решения. Предполагается, что за пару месяцев всё добьют. Пока только от "Рассказовки" до "Петровского парка". Нет, съезд будет в 2019 - 2020 году, станция восстановит работу, будет вилочное движение. Всё могло бы быть так, НО От "Стромынки" и аж до "Масловки" участок глубокого заложения. Станции строят через шахты. И вон он может поехать последним. И не будет замыкания кольца ещё лет 5.

Там проблема не в депо, а в соединительных ветках. К сентябрю должны "вытащить" ТПМК, а сами ветки доделать. Пускать, весьма вероятно, будут только с депо. В пользу запуска только с депо говорит ещё и тот факт, что должен быть обеспечен вывоз количества пассажиров, заданный ТЗ. Составы будут 8-мивагонными, точного их количества не помню, но "Измайлово" не потянет точно.

КСЛ до "Рассказовки" ждём ко Дню города.

Только после вас Я на Минской с 2016 года достаточное количество времени провёл. В 8-9 другие дела найдутся.

Но ох уж эти 5% Пересечение Проспекта Будённого и Шоссе Энтузиастов - лезут на пути, перекрывают движение. Аналогично на улице Буракова. Для 24 и 37 ещё бы отметил Красноказарменную улицу на подъезде к Лефортовскому мосту.

В прошлом году часто там был, нм одного ОБВ.

80, если уж быть совсем точным и никто не снимал этих ограничений. По факту могут и до 78-79 разгоняться, но там чуть замешкался, превысил - автоматика будет оттормаживать состав, это почувствуют пассажиры

Ещё понраывилось про скорость поездов 100 км/ч. Да, как же ... Про "удлинение" специально к ЧМ - чушь. Объекты ЧМ были обеспечены метро вполне себе (Лужники, Спартак). Ну разве что фан-зона МГУ доп линию получила. А вот про деньги - это не такая уж и ересь. МосИнжПроект получал де-факто без конкурса "подряды" на сотни миллиардов рублей. И этот денежный поток не иссякает.

Господа, а вы не хотите пофлудить в другой теме? Своим бессмысленным и беспощадным оффтопом очень активно засоряете тему развития метро.

К концу лета - да, брехня. Будет ли в этом году - ещё вопрос.

Возвращаясь к теме развития Московского метрополитена: на ТПК началась проходка перегонных тоннелей на юго-западе, где работает китайская CRCC. По другим участкам - во всю работа кипит на северо-востоке. Идёт проходка, строят станционные комплексы. Запад и Восток пока менее активны. Явно отстаёт соединение Северо-запада и Северо-Востока. По поводу КСЛ ясности всё ещё нет. В ближайшее время (июнь - начало июля) пуска не будет. Что дальше - увидим в июле.

Туда могут заходить те же составы из Перервы, к примеру. Поэтому и не все стандарт плюс. Экспрессы вроде тоже не обозначаются, как стандарт плюс.

А что в метро? Ты про интервалы или что?

Тогда вполне возможно, что так и было. Я писал про более ранние периоды.

Давно ли?

На МэЦэДэ интервалы планировались чуть ли не по 6-7 минут.

Грохнули электрички по БМО. Их реально крайне мало, чтобы ими пользоваться на постоянной основе. Бобики сейчас в пробке торчат перед М1, но альтернативы им по сути нет.

В лучших традициях значит ... всё и сразу мы не открываем. Речь идёт о второй ССВ? Для съема/выдачи составов на разные пути?

Эти все сами по себе. Я имел ввиду отмену 6*** поездов. Военный городок (де-факто бывший) Кубинка-10. Был хороший транспорт до Кубинки и даже до Москвы. Пассажиропоток с электричек до Кубинки переместился на маршрутки 27 и 57 до Кубинки. Эти все сами по себе. Я имел ввиду отмену 6*** поездов. Военный городок (де-факто бывший) Кубинка-10. Был хороший транспорт до Кубинки и даже до Москвы. Пассажиропоток с электричек до Кубинки переместился на маршрутки 27 и 57 до Кубинки. Если бы я там не жил и не ходил бы через зад военного городка и лес на электроны и не видел бы вереницы пассажиров, то поверил бы. А так, извини, но нет.

Тому, кто так "порезал" маршруты электричек, надо гвоздь в голову вбить. Смоленское направление. В былые времена носились "бешеные" до Вязьмы, Гагарина. Что сейчас? Самая дальняя - Бородино. Остановки почти без пропуска. Но давайте уже на добивание пойдём! Ещё укоротим до Одинцово и Голицыно. Даже до Кубинки теперь хрен уедешь! По часу ждать, если не успеваешь. БМО (Кубинка - Бекасово) окончательно деградировало. Грузовое движение есть активное. Пригородное - на электрички практически никто не ходит, т.к. их практически и нет, а те, что есть в расписании - их может не быть по факту. Велкам на маршрутки.

Гуд. "Печатники" вздохнут свободнее. Но вот При всём моём уважении к номерным, современными они уже не являются на фоне 760х и 765х. И, кстати, под них "Лихоборы" не приспособлено? Так что ли?