FanatOT

Эх, надо было сфоткать Зуб давать не буду, я на бортовой один раз посмотрел. Сначала удивился, откуда ****19-й кубик на Монтажной, а потом увидел второпарковую схему, подумал "передали" и успокоился. Может, и 041410... Больше не буду бортовые писать

Да, внутри там схема маршрутов 2 АП висит.

На п122 кубик 041419. Обновилось расписание у 775, возможно, кубики оттуда.

Бутовская ещё.

Трассы известны, можно парки прикинуть. 1, 6, 9, 10, 17...

Спасибо! Нули из Новокосина на Богородское - это нечто новое.

В прошлом году закрывали Богородское, так что именно 311 связал бы метро "БР" с Богородским храмом. Так что аппеляция к ремонту - не аргумент.

Я совсем недавно прознал, что в "номерных" всё плохо с отоплением. И, проехав по открытому участку ЗЛ в этом феврале, заметил, что чуть-чуть холодно. А до этого, когда я не знал, мотался в Орехово-Борисово, на Кантемировскую и т.д. много раз (весной, зимой в том числе) и вообще холода не замечал. Так что соглашусь с StanPunk.

Я предлагал 311 к Подбельского направить. Будет связь Богородского и ВДНХ.

С 11 всё просто: кто влезет в 311, тот на нём и поедет.

Ну так на этом перекрёстке семь (если считать четвёрки за один) маршрутов пролегают. Вон за Павелецкую уже год переживают, а там всего-то пять маршрутов.

Новая остановка на 418: https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/103306

В тот день вообще было достаточно холодно. Конечно, я был в джинсах и куртке! Ладно, для погодосрача есть отдельная тема.

Ну дык я тоже увидился бы, если бы ты на жару где-либо пожаловался. Я иногда пропускаю "Москву", но чисто из-за трансфанских соображений.

Эх, москвичи-сибариты Большинство регионов только мечтают о технике, которая Москва списывает.

Я четыре дня назад, когда в Москве была отнюдь не жаркая погода, проехался от Черкизовской до БИЛ, от Беляева до Тургеневской в "Москве" и от Боровицкой до БДД на "Оке". Никакого холода нигде не наблюдалась. Ну так в ФСВ, как и ФВ, в основном бело-зелёные старые автобусы. Я даже как-то и не против, бело-зелёный цвет лучше синей раскраски.

Вроде как между Уссурийской и домами с южной стороны проложен газопровод. Там на поверхности торчит много всякого газового. Это к вопросу о переносе коммуникаций. Есть такая вещь - оборотные тупики. А если станция будет на Хабаровской, места под постройку тупиков не будет совсем. Касым тебе правильно написал.

Так там ещё 7 была и 11 к Сокольникам.

Трамваезаменители удалили с пасса3.

Кстати, если Преображенку перекопают, то у Русаков длинные нули на него будут - аж через Авиамоторную...

То есть на Краснобогатырке остаются только О2 и 311? А они не лопнут?

Учитывая, что 759 проезжает едва ли не по самому пробочному участку ШЭ, то, чтобы тот ходил как 59, его потребуется буквально закидать автобусами. Я выше уже писал, что нужно или пробивать одностороннее движение по Пруд-Ключики и Яковлева, чтобы МГТ там смог проехать., или подключать частника с пухликами, чтобы он ездил по маршруту Карачарово - Перовское шоссе - шоссе Фрезер - новая дорога - Пруд Ключики - метро Авиамоторная - Лефортовский МФЦ. Тут и подвоз к МФЦ, и связь шоссе Фрезер и с Перовским шоссе, и с Авиамоторной. 59 и 759 заезд к Фрезеру отменить, а 859 направить на маршрут, откуда уйдёт частник. Только при такой схеме все маршруты получатся прямыми.

Тут дело вкуса. Для меня колорит - это именно ПДС с полками и титаном, а не укаждостолбники с голыми сиденьями.

Двойку могли бы оставить в виде Подбелка - Семёновская. И одного О13 в Метрогородке было бы мало.

Согласен.