FanatOT

Там же написано, что там только часть изменений - частники, и маршруты, непосредственно с ними связанные. Например, очевидно, что семёрка если и останется, то точно не по улице Лазо (там хватит 314), а в Свиблове 185 если и останется, то точно не по Амудсена (тут или отмена 185 в пользу 176, или вообще будет нечто вроде 176 Лось - метро "Свиблово" + 628 от метро "Свибово" до метро "Отрадное").

Судя по трассам 12, 126 и 85, этот конкурс там уже давно проводится 23 ещё не самый кривой. Тут одна надежда, что новая маршрутная сеть придёт на эти авгиевы конюшни.

И в это же время три 93-х едут паровозиком, да и четвёртый недалеко: МГТ

Глюк ЯТ, по-видимому. Я надеюсь Кстати, 71 по выходным ходит чаще, чем по будням. Потому что по будням его погром коснулся, а по выходным нет.

Потому что на воскресенье добавляется автобус, который по будням и субботам на 634.

О, как интересно - щёкинские 114 и 117 укоротили до автовокзала, а 114к и 117к пустили через весь город. Угадайте, что теперь будет набиваться?

В Йошкар-Оле и сейчас ездит огромное число троллейбусов 80-х годов постройки.

ОРП всё равно пригодится для тех же 11, 610 и 612.

Что-то мне кажется, что это экспресса уже не будет, потому что уже будет БКЛ. По схемам с транспорт.моса он едет до Курина. Впрочем, там на схемах другая есть ошибка: 80 у них прямо по Ивантеевской, а в техзадании он, как положено, с заездом на 4-й проезд Подбельского. Если накосячили с восьмидесятым, могли накосячить и со сто двадцать седьмым.

С октября почти ничего не поменялось. Один рейс убрали.

А там диспетчерская планируется? Я ещё за диспетчерскую на Герасима Курина переживаю, туда хотят 127 отправить. Хватит ли места? Можно, конечно, предположить, что 127 не будет на неё заезжать, но, по-моему, МГТ на маршрутах с двумя диспетчерскими, как правило, заезжает на обе. Это на самом деле не есть хорошо, что маршрут подгоняется искусственным образом под зарядки. Есть уже пример с 266, который ходит сверхчасто только ради того, чтобы использовать зарядки на Кравченко.

91 МГТшный будет, если, что, подкорректировать можно будет. Главное, чтобы автобусов у ФАТПа хватило. Кстати, такая мысль у меня возникла: а не направить ли этот 91 по Кутузовскому через Кутузовский - Аминьевское - далее по 807 до Озёрной с отменой последнего? Или до Очаковского шоссе (если будет частым, можно будет отменить 11)? В первом случае, например, Дорохова приобретёт связь со Славянским бульваром вместо нынешнего 807 вникуда. Во втором варианте... есть подозрение, что 11 могут пощипать сильно после открытия западного участка БКЛ, а тут как раз маршрут к Славбулю и далее по Кутузовскому в центр будет очень кстати, т.к. БКЛ он как раз дублировать не будет. Что думаете?

На АПЛ было 100% Русичей, будет 100% Русичей.

Кстати, теперь будет адекватный частый транспорт от метро "Беляево" до остановки "Введенского, 26". Раньше был только 261 в объезд и редкий 754. Кстати, а нужен ли 754 при таких раскладах? Ради улицы Капицы? Туда бы вместо двух призраков пустить один маршрут, но с адекватным интервалом.

Ну да, под 143к я имел в виду объединённый маршрут 143+429. 551к МКшный, а к госпиталю, подозреваю, ездят и те, кому МК не подходит. Так что ну его. Да и 551к, как я понимаю, хотят осчастливить жителей домов 15 и 17 по Чугунным воротам, у которых появляется ОТ прямо у дома. Тут предлагал (кажется, Паштет) идею для маршрута Динамо - Старый П-Р проезд - П-Р проезд - 2-я Хуторская - закольцовка у метро "Дмитровская". По мне, имеет право на жизнь. Короткий стабильный маршрут, скомпенсирует как 595 на Старом П-Р проезде и у "Вымпела", т.к. и 319 на 2-й Хуторской, и уникальная связь у него будет - подвоз всего этого к Дмитровской. Как я понимаю, у жителей этих остановок вообще из существующих маршрутов остались только призраки 235 и С2, так что если туда вдруг ничего не отправят, видимо, да здравствует пешкодрап до 361.

Конечно. В теме про частников давно обсуждается. Вот тут - оригинальная информация, а не журналистская перепечатка.

Дык если Русичи в Северное передавали бы с СокЛ, это было бы хорошо. А если бы ещё параллельно АПЛ с депо расширяли под 8 вагонов, то было бы ещё лучше. Но на АПЛ по-прежнему будет одни убогие Русичи.

Ну а мне твои. И что нам делать? Вдвоём в бан пойти? Да и вроде как я к всепропальщикам не принадлежу. Сделали где-то хорошо - отмечу, плохо - отмечу. Только у тебя всё хорошо. Помнится, в "Изумрудном городе" всем вошедшим в него надевали на нос изумрудные очки, которые нельзя снять. Ну вот и ты всю жизнь розовые носишь.

У 131 конечная Чухлинка, а не улица Молостовых.

Я ждал твоего появления Вы вдвоём с Аккордом специализируетесь на "незагруженных линиях" и "ненагруженных станциях" метро. Он специализируется на Некрасовской линии метро, ну а ты на Сокольнической

Дык в этом и прикол, что все юзеры СокЛ против, а все не-юзеры - за А так как руководство метро на метро не ездит, они за

Там, по-моему, пара озабоченных в комментариях к Мострансмониторингу ноет "а когда уже построят Братеево? а когда уже пустят новые Москвы? почему КРЛ, а не нас? мы хотииииим зарядки!" Большинству же надо просто иметь возможность 1) сидеть 2) иметь возможность войти на перегруженных центральных станций. Что такое малодверные Русичи на Курской и Парке Победы, знают многие. А теперь ещё БиЛ

А зачем? В интересах пассажиров иметь в поезде много дверей и много сидений. "Номерной" уделывает малодверный Русич по обоим показателям. Линия партии изменится и... ну ты понимаешь Совсем недавно, кажется, все были уверены, что Солнцевская и Некрасовская линия соединятся воедино через Савёловскую. Но время показало, что западный участок БКЛ сдадут в следующем году, а с Рижской-2 и МР-2 большие проблемы. Я ещё могу понять претензию к Солнцево - там Оки в большинстве, зачем там зоопарк с Москвами, непонятно. А в чём проблема с Черкизово? Порадуйся лучше за Любезного, и за меня, и за всех пассажиров СокЛ. Нас и так заставили по максимуму разъезжать на этом (зацензурно) и на АПЛ, и на СокЛ, хоть 12 "номерных" останется, где можно сесть будет. А в это время некоторым участникам форума строят БКЛ, кому-то - метро в Северное, одному вот МЦД-2 недавно открыли... Ээээх

Москвы в Черкизове, оно уже полностью обновлено. Мы про Северное. "Номерные" на СокЛ свежие относительно. Поэтому я бы предпочёл глагол "ухудшать" вместо "обновлять". Конечно, я за "номерные", тут всё понятно. А зачем? Вытаскивать все "Русичи" битые и раздолбанные из резервов и закромов, лишь бы избавиться от более удобных "номерных"? Это явно не в интересах пассажиров. Нет, чтобы порадоваться, что хоть 12 нормальных составов в Северном останутся Опять-таки, не в интересах пассажирах. Что ж тебе так нравится всё ухудшать? Технически реальны все. В отличие, например, от восьмого вагона на АПЛ. Пока, по крайней мере.

Пассажирам СокЛ явно не лучше. Тем более что не забывай про Ретропоезд и Красную Стрелу.