-
Постов
10308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FanatOT
-
Десять минут без учёта ожидания. С тем же успехом можно порезать курские ПДСы до Подольска, объявив это Москвой. А потом внезапно оказывается, что ПДСы возят три ж/д фаната, а все пересели на автобусы и самолёты. Не для этого Москва-НН переводили на скоростные поезда, чтобы они из-за МЦДшной дури тратили время. Я в курсе, и, кажется, это единственный случай, когда вечный оптимист высказывал недовольство.
-
Альтернатива - нижегородские поезда отправить на Казанский вокзал. С Курским направлением сложнее. Тут надо было построить несчастный поворот с Курского направления на Павелецкий вокзала, но Собянину же надо МЦД-4 организовать (на ПДСы ему наплевать), ну а РЖД, как обычно, сработало на отвали. Зато автобусники будут рады, потому что переться на Черкизовскую захочется не всем Если перевести 47 и 49 на одновагонные Татры, то 99% населения Москвы и 90% ФОТовцам будет решительно наплевать. Как ты догадываешься, ты войдёшь в те самые 1% и 10%
-
Тут писали, что все горьковские и бОльшую часть с Курского направления. Ну вот "дьявол кроется в пустяках" Малое вредительство всё равно является вредительством.
-
Опять двадцать пять. Скоростники из Нижнего Новгорода едут 3-4 часа. Ласточки из Белгорода-Курска - 6-7 часов. Из Орла и Тулы ехать ещё меньше. Где здесь сутки?
-
А есть съезд с Лефортова на Перово?
-
Со сменой направления на Андроновке?
-
Адский изврат. Ну так как Ленинградский не транзитный... Есть мнение, что если сделали фигню, то не надо спешить на всех парах её оправдывать
-
Если брать Горьковское направление, то от Карачарова 5 перегонов со сменой направления, а до Курского вокзала два без смены. Для Курского направления до Черкизова будет ещё больше.
-
Ну так сейчас поезда с Павелецкого направления идут на Павелецкий вокзал (кроме транзитных в СПБ), а поезда с Ленинградского направления - на Ленинградский. Так и должно быть. А когда поезда не с N-ного направления идут на N-ный вокзал, это всегда плюс время в пути. А у нас в Нижний Новгород поезда сутки едут? Крендель правильно написал про 3-4 часа. Да и Ласточки в Тулу-Орёл-Курск тоже не сутки едут. И Белгородский ночник не сутки едет.
-
Мне будет удобно. Остальным - нет Это плюс пятнадцать лишних минут на ПДСе и ещё десять на добирание до центра. Итого плюс двадцать пять. А давай 670к не будем останавливать на Коломенской, а погоним по Андропова и Пролетарскому проспекту в область до метро "Царицыно"? Тоже будет примерно двадцать пять минут потери по времени по сравнению с нормальным вариантов.
-
Потому что ФЦ надо делить на 1 ТП и ФАТП. И электробусами накачивают сейчас именно 1 ТП.
-
В 9 АП действительно Т10: 55->65, больше изменений нет. ФАТП, электробусы, сравниваю с 18.10: 107: 83->72 231: 58->81 (обещанная прокачка) 733 на участке Крылатское-Кунцевская: 62->100, число электробусов возросло с 6 до 10 м17: 185->194 Кстати, мы как-то с лета пропустили, что у нас теперь главный чертановский призрак - это 222 с почётным показателем 14/15 рейсов! У 218 - 20 кругов, 675 - 24, 683 - 18.
-
Пять: Т36, Т73, Т76, 76, 93.
-
27 минут интервал на м4. Приехали.