FanatOT

Надо было 833 отдавать Там 4292 более чем достаточно. Зато с передачей 214 в 10-ю колонну туда могут вернуться кубики 10-й колонны. Пусть лучше катаются на нём, чем на всяких 645 и Т51.

Ну и как ей схема метро помогла узнать про существование станции метро поближе? Никак. Только добрый коллега-трансфан...

То есть так? 8: 3, 75, 171, 775, 822, 884, Т32, Т41 (частично) 9: 34, 34к, 52, 86, 97, 230, 627к (частично), Т55, Т55к, м3 (частично) 10: 20, 68, 214, 634, 645, 659, 664, 716, 716к, Т51, м3 (частично) 11: 133, 223, 223к, 257, 627, 627к (частично), 760, 833, 1133, Т41 (частично) Вот это очень плохо. Вывозной маршрут для ЮИ к метро...

Как я понимаю, за счёт вернувшихся с лета машин. Вот его точно нет, он очень длинный. И кто сказал, что на электробусы надо переводить именно троллезаменители? @Вечный странник , а Т41 в какой колонне? 11-й? То есть какое распределение по колоннам в нашем любимом парке? 8: 3, 75, 86 (частично), 171, 775, 822, 884, Т32 9: 34, 52, 86 (частично), 97, 230, Т55, Т55к, м3 (частично) 10: 20, 68, 214, 634, 645, 659, 664, 716, 716к, Т51, м3 (частично) 11: 133, 223, 223к, 257, 627, 627к, 760, 833, Т41 Правильно?

Когда там БКЛ замкнётся? Лет через пять по оптимистичным прогнозам. Насколько важно сейчас Пете или Маше знать, что она могла бы сократить свой путь по БКЛ, которая замкнётся через 5 лет? Зато от обилия строек хуже видно, что действует сейчас.

Я бы строящиеся линии убрал. Ну ладно Некрасовская линия, которая откроется вот-вот, но показывать всю БКЛ целиком? И так много информации.

Тут надо ценник смотреть. Больше километраж - больше цена. Вообще, конечно, глупость. Надо было пускать нормальный дневной Павелецкий вокзал - Новомосковск. Тогда билет на поезд купи на вокзале и посмотри в лицо кассирше, когда она знает, откуда и куда Каждый год 31 декабря мы ездим из Москвы в Москву через Тулу. Это у нас такая традиция...

C другой стороны, а если пробки? Выделенки же на участке Комсомольская-Преображенская площадь нет. Так что да, пускай обкатывают эти собянинские игрушки под названием электробусы на всяких 107 и 778.

Нет, старая. Напиши в личку, о какой станции "Сто раз уже было".

Я с платформы видел.

Уверен? Тогда бы пришлось втыкать зарядки на Комсомольской, а это а) надо найти место (что там не так-то и просто) и б) из-за отстоя потеря возможности сесть у Ярославского вокзала в область или поездки из области на Казанский вокзал.

Маленький вопрос на сообразительность. На какой станции московского метро виден свет в конце туннеля?

Ну как никто не ждал? Про смерть 6 ТП было объявлено довольно давно. А вот 941 в реестре присутствует, но не более того. Внесён туда в 2015 году и про него забыли... Ну он и не нужен.

Водителей с 276, значит, перекинули на Т41, а машины с 276 куда делись?

Две в одну, две в другую, плюс оттянутый разворот. Зачем, когда можно обойтись без всего этого? Пихобор? Интересный топоним Вроде "П" и "Л" на клавиатуре далеко. Там пробок вокруг Семёновской площади можно кучу набрать, так что лучше не надо.

1. Меньшая длина маршрута=>меньшие интервалы. 2. Отсутствие оттянутого разворота на улицу Гастелло (см. 86)

Ну да, подумаешь, маршрут не доезжает до метро, хотя есть возможность его продлить. Второй вариант вообще без новых остановок (это который после площади Журавлёва кольцом Малая Семёновская - Барабанный переулок - Большая Семёновская - Электрозаводская улица). А так, конечно, всё хорошо, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо...

И до Алма-Атинской. Но там каждый второй, каждый третий. А до Одинцова? Два-три в день?

А в честь чего шереметьевский экспресс продлили до Баковки? Я, конечно, знаю, что несколько аэроэкспрессов продлены до Одинцова, но не все же.

Ну вот здесь можно оборудовать остановку, не боясь ни того, ни другого. А в другую сторону тут (тротуар достаточно широкий) . Для сравнения - вот так устроена остановка на Будайском проезде. Прямо на узком тротуаре. Потому что был маршрут 86к, обслуживаемый 5292 10 АП. Потом его перевели на МК, а вот трассу изменить забыли. И в итоге он теперь, в силу исторической обусловенности, что он выродился из 86, дублирует его, при этом не доезжая до метро "Электрозаводская". Было предложено два варианта эту проблему исправить:

Павильоны - конечно. А повесить табличку на столб можно.

Понятно, аргументы кончились. Я привёл две узкие улицы из других уголков Москвы, где МК спокойно ездят. Ты же... А по улице Девятая рота я ходил, к твоему сведению, так что не надо в мой адрес клеветать. И на Будайском проезде, кстати, тоже.

Затем, что с переводом 107, 649 и 778 они стали ходить чаще. В отличие от бывших троллейбусных маршрутов 6 ТП.

И чем Девятая рота отличается от того же Будайского проезда с 496? А улица Пырьева, кажется, будет ещё уже обеих. ст.м.Преображенская площадь - Преображенский вал - Ковылинский переулок - улица 9 Рота - Барабанный переулок - Большая Семёновская - Электрозаводская улица - Малая Семёновская - улица 9 Рота - Ковылинский переулок - Преображенский вал. Более консервативный вариант, через Электрозаводскую улицу: Электрозаводская улица - Малая Семёновская - Барабанный переулок - Большая Семёновская улица - Электрозаводская улица.

А в Метрогородке нет маршрута с цифрой 4 (трамвайная четвёрка не в счёт, она временно) В Жулебине нет нуля, четвёрки и пятёрки. Но круче всего в Восточном, там всего 716, 716к и 1133...