FanatOT

Ну конкретно с м4 были слухи про электробусы. Ближайший электробусный парк - ФАТП. Быстренько чекаем оттуда расписания и вуаля. Ну и с Т64 надо было проверить расписания НАТПа.

Как я понимаю, уже Электролитная площадка, а не Введенская?

И вновь по пассу3 с 25 августа. 276: 77/77->50/50 615 в обратку: 52->37 849 в обратку: 57->45 Т75: 66/66->56/56 Это означает лишь одно: Т64.

Это произойдёт в любом случае, если эти рисования опубликуют для воплощения в жизнь. Просто сейчас сказали, что разрабатывают, а конкретики ноль. Поэтому и обсуждать пока нечего.

С 25 августа обвал на электробусных маршрутах ФАТПа. Об этом говорит пасс3. С Т17 снимают один электробус, вместо 20 останется 19. На Т34к вместо 27 останется 19. 791, в обратную сторону: 177->140 (ещё минус один электробус). Ещё один электробус снимается с 622 (вместо десяти их станет девять). Также нет данных на 205к и 832, но у них новых расписаний на пассе3 пока нет. Итого гарантированно минус одиннадцать (а я думаю, что больше из-за 205к и 832) электробусов. Недавно поставили зарядки на Озёрной. Прощай, м4? А это уже "не одна бабка сказала", а пасс3.

Правильно было бы "максимально не хотят афишировать". Зато о запуске нового маршрута электробуса или очередного С666, связывающего поликлинику, школу и любимую пивную надо трубить во всю Ивановскую.

Учитывая прецедент, как хотели закрыть монорельс без лишней шумихи, я думаю, что и с троллейбусами они могут всё разом грохнуть, а постфактум объявить. Свиньи, сэр. Просто козлы

Если вы по пробки на подъезде к перекрёстку, то задействие дополнительного трамвайного поворота ситуацию только ухудшит. Ждём.

Ещё один вредитель. Ради полудохлого маршрута трамвая, нужного трём трансфанам, мы поставим раком все близлежайшие улицы, вместо широких Преображенского вала отправим траффик на узенький Хапиловский проезд (местные жители будут очень рады), перегрузим Электрозаводскую и Преображенскую улицы. Лишь бы впихнуть этот нафиг не нужный трамвай маршрут. Откуда это нездоровое желание "раз есть стрелка - нужно обязательно задействовать её в регулярном движении"? Мне вспоминается товарищ, упорный доказывающий необходимость маршрута из Строгина на Живописную, видимо, у него появились последователи

Может, поставить один кубик кататься кольцом: улица 1905 года - Звенигородское шоссе - улица Сергея Макеева? Тогда интервал получится очень даже неплохой. Обеды в 5 ТП сделать, ну или переключаться на другой маршрут.

60 минут в городе, за исключением совсем уж особых маршрутов вроде 18, быть не должно вообще.

По пассу3 с 22 августа. В высшей степени вредительское изменение, теряется совмещённая посадка с 69 у метро "улица 1905 года". На Краснопресненской у них тоже посадки разнесены.

Они были, но очень редко.

Потому что автобусы на КМ будут с гармошкой, а все электробусы на данный момент без неё.

Началось... Видел сегодня Т22к до Электрозаводской. Узнаю тебя, фирменный стиль 10 АП с постоянными оперативными укоротами на троллейбусозаменителях. При троллейбусах такой фигни не было!

Кубик 040291 на Т75.

И то, и то бред. В первом случае ради не пойми кому нужного трамвайного маршрута раз в 20 мин пострадает огромное число машин, которым нужно прямо, и нагрузит и без того пробочную Преображенскую улицу, где и сейчас стоят 716, Т32 и Т41. Ну а второй вариант - это убийство движения на Стромынке и Преображенской. Видимо, автор хочет повторить тот ад, который творился на Стромынке в начале десятых, когда там трамвай обособляли. Нафиг идите с такими предложениями!

Krendel79, да не против мы тут все глубокого ввода. Если Хоттабыч выдернет из бороды волос, потратив его "Трах-тибидох, глубокий ввод", все только будут рады. Но тут три несчастных перегона ЦУ КСЛ не могут осилить, что уж о МЦД говорить...

Самое забавное, что я это уже давно писал. Но всё равно стабильно раз в 2-3 месяца хоть кто-нибудь да предложит задействовать тот поворот под регулярное движение. Хоть в закреплённые сообщения пиши. Он запускался как подвоз к 64-й поликлинике, никто не даст. И про поворот уже сказали. Это как? Вместо уникального маршрута, которого долго добивались, получить дубль 11, отличающийся от него на одну остановку? ?

А когда я был в Нагатинском затоне, потерял у будущей станции метро ключи. Давай назовём станцию Ключитеряшная? А что, прикольно и обыгрывает прошлое (если что, никакие ключи я не терял, это для примера). Звучит нормально, в честь района и направления. А Физтех находится гораздо дальше.

Причём они сейчас не дизельные. Но что поделать, упоротое желание уничтожить троллейбус любой ценой

Я надеюсь, что 311 на БК переведут. Проблема лишь в подъезде к платформе Останкино.

Может, мы каждому трамвайному маршруту придумаем автобусный дублёр раз в час? Ну вот его и надо переводить на большую вместимость, а заодно менять трассу восточнее Ростокинского проезда. Впрочем, ему уже отдельную тему посвятили. 36-й трамвай ходит не так уж и плохо. Особенно по сравнению с автобусным маршрутом с тем же номером (кстати, тоже идущим от Семёновской в Новогиреево )

Да ладно? Как раз в случае с трамваями я в ЯК и не лезу, знаю, что быстро дождусь. Зато в ЯК полезу в случае какого-то редкоходящего автобуса.

К сожалению