-
Постов
10585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FanatOT
-
У меня встречный вопрос: а нужен ли он там, если 727, так скажем, популярностью на Вятской не пользуется, а большинство едущих из Тимирязевского района так и будет выходить на Дмитровской? Если уж строить трамвай, то там, где он нужен сейчас (в Ивановское, по проспекту Сахарова), а не бездумно там, где он когда-то был...
-
Трамваи в любом случае останутся, так что никак... Я ещё могу понять аргумент с чистым небом на какой-нибудь узкой центральной улицы вроде Маросейки. Но чистое небо вдоль Щёлковского шоссе или Рязанского проспекта, откуда сейчас выкинули троллейбусы? Зачем? Кому оно нужно? delvechio, тут вопрос именно . Приведу пример из истории - Хрущёв - помимо оттепели и строительстве хрущёвок все помнят и кукурузную эпопею... Мне тоже не нравятся статьи в стиле "Собянин плохой, он ничего для Москвы не сделал". Сделал, и много. Но статьи "Ура, мы запустили очередной маршрут электробуса, электробусы уже перевезли энное число пассажиров" со стыдливым умалчиванием судьбы троллейбуса тоже не нравятся. Читайте ФОТ, здесь представлены обе крайности, а наша точка зрения где-то между ними. Как-то так
-
С чего ты взял, что умалчивается? Все об этом знают. Просто здесь - форум ОТ, и обсуждается здесь именно общественный транспорт, а не МФЦ и тому подобное. Новые станции метро здесь тоже обсуждаются, и выпил троллейбусов - тоже. Я, когда публикую статистику, всегда объективен. Если маршрут с переводом на автобусы стал ходить чаще, чем троллейбусы (как было не так давно с 11->Т11 и 17->Т17), я об этом пишу. Кстати, а что такое "улучшение районов", просто интересно?
-
Сегодня прошёлся, павильонов нет, но кое-где уже заасфальтировали площадки.
-
А, вот в чём дело. Так бы сразу и написал, а не про то, что МТА отмечен серым на московском трафарете.
-
А чего тут удивительного? Подобные трафареты давно висят для 15 на Первомайской, тоже серым цветом, потому что МТА.
-
Возможно. Его на ПСЮ продлевали ради связи филиалов 191 поликлиники - в конце Сиреневого бульвара и на Алтайской. Но с августа прошлого года эту связь обеспечивает и Т55, так что могут и слепить нечто вроде Щёлковская - 9-я Парковая - заезд к больнице - возвращение на 9-й Парковой на метро "Первомайская" - к МФЦ Восточного Измайлова. Поживём, увидим.
-
Ещё 11-я Парковая улица там же. Видимо, планируется какой-то маршрут от метро "Первомайская". Очень интересно, какой, потому что что-то крупное по этим улицам не пролезет. А вообще было бы отлично обеспечить те кварталы НОТом. Тем более что рядом с МФЦ ещё и поликлиника.
-
На пассе3 появилось расписание семёрки до Подбелки с субботы. Ремонт заканчивают.
-
Вот это очень грустно. Надеюсь, что с отменой 050 и 036 032 возьмёт 2 автобусный парк, потому что он просто ближе. Впору делать покатушку под названием "трамваезаменители": от Новогиреева до Семёновской 036, там до Авиамоторной по 032, а оттуда по Красноказарменной на 050
-
Я сделал свой список остановок, исходя из своих наблюдений. Само собой, если власти озаботятся обэкспрессиванием, то данные по количеству входящих-выходящих на каждой остановке потребуется. И, конечно, нужно следить, чтобы остановки были распределены более-менее равномерно.
-
Предложи свой набор остановок. Критикуешь - предлагай.
-
Прокатиться? Да я там каждый день езжу Много остановок не надо, это же экспресс. Хватит каждой второй-третьей. А экспрессить надо длинные маршруты, чтобы во времени выигрывали и те, кому нужно МЦК и Преображенка, и те, кто едет дальше. Так что 941 не нужен, а идею слить частнику 783 я полностью поддерживаю.
