FanatOT

У меня завтра совсем будет цейтнот. Только в воскресенье.

85 на Тимирязевской. Сейчас там 24, 24к и 238.

Сегодня прошёлся, павильонов нет, но кое-где уже заасфальтировали площадки.

А, вот в чём дело. Так бы сразу и написал, а не про то, что МТА отмечен серым на московском трафарете.

А чего тут удивительного? Подобные трафареты давно висят для 15 на Первомайской, тоже серым цветом, потому что МТА.

Как раз в этом плане Питер отправляет троллейбусы с УАХом на троллейбусные маршруты, продлевая их на участки без КС. Что происходит в Москве - всем известно: вместо троллейбусов автобусы/электробусы без динамической подзарядки, зато 100% под контактной сетью.

Мы с Касымом в личке пообщались и суммарно нашли шесть (P.S. уже семь) пар. Я спать, Касым дежурный , так что сегодняшним вечером свои отгадки пишите ему.

В некоторых парах они называются не по станциям, но есть пара, где именно по нужным станциям. Естественно. Ответил, верны пять штук, а вот с одной я не понял.

Итак, загадка: между соседними станциями метро А и Б можно доехать без остановок на маршруте НОТ-не экспрессе. Я нашёл три таких пары, кто больше? П.С. Уже четыре.

Возможно. Его на ПСЮ продлевали ради связи филиалов 191 поликлиники - в конце Сиреневого бульвара и на Алтайской. Но с августа прошлого года эту связь обеспечивает и Т55, так что могут и слепить нечто вроде Щёлковская - 9-я Парковая - заезд к больнице - возвращение на 9-й Парковой на метро "Первомайская" - к МФЦ Восточного Измайлова. Поживём, увидим.

Ещё 11-я Парковая улица там же. Видимо, планируется какой-то маршрут от метро "Первомайская". Очень интересно, какой, потому что что-то крупное по этим улицам не пролезет. А вообще было бы отлично обеспечить те кварталы НОТом. Тем более что рядом с МФЦ ещё и поликлиника.

На пассе3 появилось расписание семёрки до Подбелки с субботы. Ремонт заканчивают.

Ну вот у меня, например, есть расписания 17, 34, 38 по будням и выходным и 7, 50 по будням до их отмены. Я по троллезаменителям имени 18 мая отдельную табличку делал.

Планы поменялись, я никуда не поеду. Ложная тревога )

На всякий случай: все выходные я буду вне Москвы, и скорее всего, вне сети. Так что если кто-то захочет что-то выложить, то пока без меня.

Вот это очень грустно. Надеюсь, что с отменой 050 и 036 032 возьмёт 2 автобусный парк, потому что он просто ближе. Впору делать покатушку под названием "трамваезаменители": от Новогиреева до Семёновской 036, там до Авиамоторной по 032, а оттуда по Красноказарменной на 050

Я сделал свой список остановок, исходя из своих наблюдений. Само собой, если власти озаботятся обэкспрессиванием, то данные по количеству входящих-выходящих на каждой остановке потребуется. И, конечно, нужно следить, чтобы остановки были распределены более-менее равномерно.

Предложи свой набор остановок. Критикуешь - предлагай.

Прокатиться? Да я там каждый день езжу Много остановок не надо, это же экспресс. Хватит каждой второй-третьей. А экспрессить надо длинные маршруты, чтобы во времени выигрывали и те, кому нужно МЦК и Преображенка, и те, кто едет дальше. Так что 941 не нужен, а идею слить частнику 783 я полностью поддерживаю.

Ну во-первых, большинство народу с ЩШ едет до Черкизовской/Локомотива/Преображенки. А там других маршрутов более, чем дофига. Ну а те, кому надо дальше, подождут два оставшихся. Зато огромное количество людей, едущих с ЩШ (особенно с его конца) к МЦК/Преображенке, получат возможность сэкономить 5-10 минут. На участке от ПП в область: метро "ПП", Халтуринская, метро "Черкизовская", какие-нибудь две на участке Черкизовская-Щёлковская (например, Сокол (учитывая новый ЖК на Амурской) и Монтажная - именно эти остановки были в своё время у 716), 13-я Парковая, Новосибирская улица, Хабаровская без остановки, далее (в зависимости от выбора маршрута) со всеми.

У Т88 уже есть зарядки на проспекте Будённого, так что его можно переводить прямо сейчас (если, конечно, зарядок хватит - на той же конечной ещё Т25). А Т41 зачем? Вместо удобного разворота на площади продлевать куда-то? Это автоматически увеличит время кругорейса на заметную величину (продление+время зарядки). =>увеличение интервалов. Не нужно. Пускай лучше автобусы, но чаще . А электробусы лучше пустить на другие маршруты. Тот же ноль, например. Он совсем короткий, и 6ТП прямо под боком. Я, кстати, прощу московским властям выпиливание самого лучшего (с моей точки зрения) вида транспорта на Щёлковского шоссе, если они в кои-то веки обэкспрессят какой-нибудь маршрут с ЩШ, идущего в Сокольники. Не важно - Т32, Т41, 716. Любой. Это и уменьшение времени круга (и уменьшение интервалов), и возможность быстро доехать.

На лккаре появился некий "481 смеж". Пустой. Ваши версии, с чего бы?

Касым прислал в личку правильный ответ.

Автобусы по будням делают 97 полный рейсов от Уссурийской и 105 от Комсомольской. У троллейбусов последние несколько лет уровень рейсов от Уссурийской колебался в интервале 121-145, надо полагать, обратно столько же (им просто некуда деваться, в отличие от автобусов).

У Т41 довольно равномерное расписание, как было и у троллейбусов. Учитывая уменьшение выпуска, не думаю, что есть проблема с перегрузкой.