FanatOT

Судя по ободранным расписаниям в 17 АП (например, 203) и в ФАТПе (104, 198), 17 АП получил П129, а ФАТП П130. 10 АП получил П122, ну а 1 АП, скорее всего, досталась горсть маршрутов у Калужской-НЧ-Профсоюзной. ДП23, по-видимому, 9 и 13 АП как-то скооперировались, там 9 и 217 ободраны.

10 АП: 171: 52->43 716: 62->53 716к: 36->25 продлённый 627к: 65->59

Пасс3 уже нас НЕ порадовал новыми расписаниями. Анализируем. Сегодня постараюсь выложить по всем паркам, но, возможно, уже вечером. 1 АП. 1: 36->26, маршрут переходит из категории "раз в полчаса" в "раз в 40 мин" 113: 36->17. ТРИ, ТРИ дыры за час сорок минут (!!!), максимальный интервал - 114 мин. 226: 55->29. маршрут переходит на интервалы в 50 мин. 281: забыл взять расписание его, 235 и 712 накануне (что было сделано для остальных маршрутов), так что в качестве было используем расписание 21.05 с пасса3): 59->55. Но на 281 лучше расписание по выходным смотреть, где явно виден снятый автобус и дыры по 48 мин. 235: 40->23, несколько дыр в 72 мин 616: 76->66, МГТ в своих лучших традициях просто вытащил автобус из графика, что немедленно привело к образованию получасовых дыр 642: 76->69, всё точно так же, как с 616 699: 48->32, дыра в час и шестнадцать и ещё одна в час и семнадцать минут. 712: 42->28.

Тут карта https://www.mos.ru/city/projects/poliklinika/ закрываемых поликлиник есть.

http://oldtransport.mos.ru/transport/scheudule# , вбей расписание 903 на 29.06. От Банного в область отправления 21:17 21:53 22:30 23:06 23:45.

Можно было бы просто поручить дополнительные кракозябры 85, который у нас социальник, заезжающий в каждую дыру.

Бутовская ещё.

Трассы известны, можно парки прикинуть. 1, 6, 9, 10, 17...

Не обозначены те, на которых только 73. Как будто МГТ знает лишь те остановки, на которых сейчас МГТшные маршруты останавливаются.

На самом деле Касым дельную мысль высказал, я тоже об этом думал. Когда закрывают метро, то запускают маршрут вдоль метро. Вон с Каховской запустили аккурат вдоль метро. Зачем? Чтобы было просто и понятно - как ходило метро, так ходит и компенсационный автобус. С трамваями также. Но как только дело доходит до социальников, почему-то автоматически считается, что любой человек способен понять все эти безумные круголя. Главное, чтобы без пересадок. П130 - это апофеоз маразма. 100% дублёр 73. Ну неужели нельзя было предложить людям пересадку на Молодёжной? На этот длинный П130 автобусов небось десять потребуется.... Так понятно, что там до 3/627 недалеко пройтись. Но тут цимес в том, что уничтожают одну соцсвязь ради другой У МФЦ 627к и Т32, кстати, специально ждут.

С него с момента перевода на автобусы ничего не утекло.

86 пострадал ещё давно, это не из-за трамваев. Про 716 пасс3 промолчал, но мы знаем, что он любит привирать в лучшую сторону - ждём расписания с транспорт моса. А О32 возможно, я его в базу забыл вчера внести. Это давно. 34 - из-за 34к, который только по будням и который сейчас не работает, а 833 ходит по воскресеньям чаще, т.к. на нём машина, которая остальные 6 дней работает на 634.

Чтобы к нему подвозить, нужен круг в самом начале Амурской улицы, где будет пересадка на этот Черкизовский узел. И тогда в обе стороны через Амурскую пустить.

Ну что, к нам пожаловали трамваезаменители. Транспорт мос пока молчит, а вот пасс3 уже выложил ободранные расписания. Правда, на части маршрутов, где расписание "с 27 июня", просто на пасс3 вывесили давно действующее ободранное расписание и О** тут не при чём. Но на части маршрутах виноват именно трамвай. В 10 АП это 3, 133, 223, 223к, 645. 133 и 645 пострадали больше всех - их сначала перевели на расписание выходных ежедневно, а потом дополнительно содрали автобус. В итоге на 133 интервал до 40 мин, а на 645 до 30 мин. Причём это не единичные дыры - на 645 интервалов в 28 мин и выше в течение дня 13 штук (!) В 6 АП это 12, 136, 903, причём 903 после 21:30 ходит раз в 36 мин. В НАТП это 14, 247, 792, 821, 885.

Спасибо! Нули из Новокосина на Богородское - это нечто новое.

Поликлиника именно на Матросской Тишине. А после ремонта он не нужен по той простой причине, что есть 22, с которого можно пересесть на 78. В принципе П122 можно оставить на постоянку. А вот зачем 627к менять, я не понял. Как теперь от Гольяновского МФЦ доехать до Уральской? Ещё очень много вопросов возникает П130. Пересадка 73+229/829 не канает? Обязательно нужно было бы новый маршрут лепить? Лучше бы 825 вернули прежние интервалы, прежде чем новый маршрут рисовать.

Как я понимаю, 53, 736 и 740 - это на постоянку, а поликлиниковозы - на время закрытия поликлиник. В этом разницаю Хотя если ДП23 действительно временный, то в случае с П129 Сумский проезд может затребовать оставить им автобус.

На НЯК начали появляться поликлиниковозы. Нашёл П129 с огромным количеством участков, где НОТа раньше не было (Сумской и Симферопольские проезды, юг Днепропетровской улицы). П.С. Рядом на Кантемировской нашёлся ДП23. Его трассу вообще без пол-литра не разобрать... Ждём остальных. П.П.С. Отрисовал П129: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A30b88f9b894ec794cc0c7af548b5b281a7fb2bab3d25157708361a05bae18be6&source=constructorLink Поворот с Варшавского шоссе на Черноморский тот ещё - из-за того, что правый поворот с шоссе из дублёра, а остановки стоят на ОХ, приходится гонять на оттянутый разворот.

Выложили новое расписание 365. Интервалы 20 мин в основном, есть несколько интервалов 40 мин в течение периодов, когда одна из машин не работает. будни, круги: 84->47 выходные, круги: 78->39.

В прошлом году закрывали Богородское, так что именно 311 связал бы метро "БР" с Богородским храмом. Так что аппеляция к ремонту - не аргумент.

delvechio, благодарю за информацию. То есть взяли выходное расписание, ободранное ещё под трамваезаменители. Идея с тактовым расписанием с 821 интересна - круг у них одинаковый, если 872 на 9 мкр просто оборачивать без отстоя. Но сначала бы выпуск на 872 вернуть. пасс3 утверждает, что с 22 июня. А он раньше по расписанию выходных ходил? Это хорошо, надеемся, что и на остальные маршруты придёт их буднее расписание.

Свежий выпуск нашей любимой рубрики "Гениальные расписания от МГТ", и сегодня у нас расписания 706 и 872. Встанем на конечную метро "Выхино" в 4 часа и фиксируем отправления 706: 16: 06 33 46 17: 00 34 44 54 18: 21 30 41 48 19: 21 33 44 54 Выпишем интервалы 27-13-14-34-10-10-27-9-11-7-33-12-10-10. Что-то не то. Не айс. Добавлю, что ещё днём дыра 54 мин. Пятьдесят четыре минуты! Нет, на 208 это было плохо, но, так скажем, мы бы не удивились. А тут маршрут, который всегда был частым. По старому докарантинному расписанию интервал в это время колебался от 8 до 15 мин. А что там с 872? Тоже частый маршрут... Был. Вечерний час пик, людям надо уехать с Выхина. 17:48, следующее отправление... 18:39. Интервал более 50 мин (!!!) У меня сохранилось старое докарантинное расписание, там в это время был интервал 12 мин. Неплохо так, а? Большинство маршрутов, на которых число рейсов упало, действительно взяли расписание выходных на ежедневную основу. Где-то число рейсов из-за этого упало слабо, где-то сильно, как на 232. Но там расписание равномерное. А есть маршруты, где просто что-то содрали с образованием озоновых дыр. Я буду время от времени такие находки выкладывать.

Я совсем недавно прознал, что в "номерных" всё плохо с отоплением. И, проехав по открытому участку ЗЛ в этом феврале, заметил, что чуть-чуть холодно. А до этого, когда я не знал, мотался в Орехово-Борисово, на Кантемировскую и т.д. много раз (весной, зимой в том числе) и вообще холода не замечал. Так что соглашусь с StanPunk.

Я предлагал 311 к Подбельского направить. Будет связь Богородского и ВДНХ.

С 11 всё просто: кто влезет в 311, тот на нём и поедет.