FanatOT

Поликлиника именно на Матросской Тишине. А после ремонта он не нужен по той простой причине, что есть 22, с которого можно пересесть на 78. В принципе П122 можно оставить на постоянку. А вот зачем 627к менять, я не понял. Как теперь от Гольяновского МФЦ доехать до Уральской? Ещё очень много вопросов возникает П130. Пересадка 73+229/829 не канает? Обязательно нужно было бы новый маршрут лепить? Лучше бы 825 вернули прежние интервалы, прежде чем новый маршрут рисовать.

Как я понимаю, 53, 736 и 740 - это на постоянку, а поликлиниковозы - на время закрытия поликлиник. В этом разницаю Хотя если ДП23 действительно временный, то в случае с П129 Сумский проезд может затребовать оставить им автобус.

На НЯК начали появляться поликлиниковозы. Нашёл П129 с огромным количеством участков, где НОТа раньше не было (Сумской и Симферопольские проезды, юг Днепропетровской улицы). П.С. Рядом на Кантемировской нашёлся ДП23. Его трассу вообще без пол-литра не разобрать... Ждём остальных. П.П.С. Отрисовал П129: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A30b88f9b894ec794cc0c7af548b5b281a7fb2bab3d25157708361a05bae18be6&source=constructorLink Поворот с Варшавского шоссе на Черноморский тот ещё - из-за того, что правый поворот с шоссе из дублёра, а остановки стоят на ОХ, приходится гонять на оттянутый разворот.

Выложили новое расписание 365. Интервалы 20 мин в основном, есть несколько интервалов 40 мин в течение периодов, когда одна из машин не работает. будни, круги: 84->47 выходные, круги: 78->39.

В прошлом году закрывали Богородское, так что именно 311 связал бы метро "БР" с Богородским храмом. Так что аппеляция к ремонту - не аргумент.

delvechio, благодарю за информацию. То есть взяли выходное расписание, ободранное ещё под трамваезаменители. Идея с тактовым расписанием с 821 интересна - круг у них одинаковый, если 872 на 9 мкр просто оборачивать без отстоя. Но сначала бы выпуск на 872 вернуть. пасс3 утверждает, что с 22 июня. А он раньше по расписанию выходных ходил? Это хорошо, надеемся, что и на остальные маршруты придёт их буднее расписание.

Свежий выпуск нашей любимой рубрики "Гениальные расписания от МГТ", и сегодня у нас расписания 706 и 872. Встанем на конечную метро "Выхино" в 4 часа и фиксируем отправления 706: 16: 06 33 46 17: 00 34 44 54 18: 21 30 41 48 19: 21 33 44 54 Выпишем интервалы 27-13-14-34-10-10-27-9-11-7-33-12-10-10. Что-то не то. Не айс. Добавлю, что ещё днём дыра 54 мин. Пятьдесят четыре минуты! Нет, на 208 это было плохо, но, так скажем, мы бы не удивились. А тут маршрут, который всегда был частым. По старому докарантинному расписанию интервал в это время колебался от 8 до 15 мин. А что там с 872? Тоже частый маршрут... Был. Вечерний час пик, людям надо уехать с Выхина. 17:48, следующее отправление... 18:39. Интервал более 50 мин (!!!) У меня сохранилось старое докарантинное расписание, там в это время был интервал 12 мин. Неплохо так, а? Большинство маршрутов, на которых число рейсов упало, действительно взяли расписание выходных на ежедневную основу. Где-то число рейсов из-за этого упало слабо, где-то сильно, как на 232. Но там расписание равномерное. А есть маршруты, где просто что-то содрали с образованием озоновых дыр. Я буду время от времени такие находки выкладывать.

Я совсем недавно прознал, что в "номерных" всё плохо с отоплением. И, проехав по открытому участку ЗЛ в этом феврале, заметил, что чуть-чуть холодно. А до этого, когда я не знал, мотался в Орехово-Борисово, на Кантемировскую и т.д. много раз (весной, зимой в том числе) и вообще холода не замечал. Так что соглашусь с StanPunk.

Я предлагал 311 к Подбельского направить. Будет связь Богородского и ВДНХ.

С 11 всё просто: кто влезет в 311, тот на нём и поедет.

Из маршрутов, не работающих сейчас, ещё добавлю 34к и 84к. Они тоже ходили только по будням. Ежедневный 157к сейчас работает, но редко. 33 рейса от Беловежской и 30 обратно. Пиковый 794к также работает.

Ну так на этом перекрёстке семь (если считать четвёрки за один) маршрутов пролегают. Вон за Павелецкую уже год переживают, а там всего-то пять маршрутов.

Продолжается исполнение обещаний из реестра. Вслед за 736 его коллега по филиалу №740, если верить НЯК, меняет трассу. На Паромной НОТ остаётся лишь в одну сторону - в сторону от Москвы-реки. Отрисовал трассу в Братееве, какая будет: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A4ea934aec6af441b1de99137c0304b7e94921d7408b825877cc8da5086aa3f9e&source=constructorLink МГТ молчит, расписаний новых нет, но, учитывая, что маршрут только по будням, думаю, с понедельника по новой трассе поедет.

Новая остановка на 418: https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/103306

Благодарю. Собственно, у тех, где расписание выходных, разница больше. А на 92, 124, 134 просто машину сняли.

В тот день вообще было достаточно холодно. Конечно, я был в джинсах и куртке! Ладно, для погодосрача есть отдельная тема.

Ну дык я тоже увидился бы, если бы ты на жару где-либо пожаловался. Я иногда пропускаю "Москву", но чисто из-за трансфанских соображений.

Я про анализировал ещё три парка: 3 АП: 31, 61, 92, 124, 134, 174, 176, 181, 183, 278, 349, 393, 685, 696, 867. Из них очень резко упали 181 и 696, на них число рейсов просело более чем в два раза. Но за время карантина неклоторые маршруты стали ходить чаще: 71 65->72, 185 63->78, 628 108->119, 637 121->146. 185 теперь чаще 176. 10 АП: 34, 52, 68, 75, 86, 133, 230, 257, 645, 662, 760, 776, 884, Т32, Т51, Т55к. 16 АП: 54, 55, 95, 112э, 151, 263, 275, 299, 608, 646, 655, 657, 709, 719, 738, 742, 790, 907, Т63. Резкий обвал у 263 60->25, 749 61->30, 907 90->39 Почти на всех маршрутах - расписание по выходным, выставленное ежедневно. Однако, 112э, 263, 287, 608 почему-то по выходным чаще, чем по будням. К чему это?

Эх, москвичи-сибариты Большинство регионов только мечтают о технике, которая Москва списывает.

Конкретно 103 делал девять кругов в день, дублируя гораздо более частый 102. П.С. 64а - шесть кругов в день. Тем более что 102 и 103 ПАТовские, а там вполне могут перекинуть машину с 103 на 102. 64 и 64а у частного перевозчика, но у одного. Я уж не знаю, может ли частник перебрасывать автобусы между своими маршрутами, но ПАТ-то наверняка.

Я четыре дня назад, когда в Москве была отнюдь не жаркая погода, проехался от Черкизовской до БИЛ, от Беляева до Тургеневской в "Москве" и от Боровицкой до БДД на "Оке". Никакого холода нигде не наблюдалась. Ну так в ФСВ, как и ФВ, в основном бело-зелёные старые автобусы. Я даже как-то и не против, бело-зелёный цвет лучше синей раскраски.

Вроде как между Уссурийской и домами с южной стороны проложен газопровод. Там на поверхности торчит много всякого газового. Это к вопросу о переносе коммуникаций. Есть такая вещь - оборотные тупики. А если станция будет на Хабаровской, места под постройку тупиков не будет совсем. Касым тебе правильно написал.

Учитывая, что 64а - дублёр 64, а 103 - дублёр 102...

Надеемся, что его вернут. В СПБ карантин помог отменить несколько "очень важных" ненужных маршрутов-дублёров 32, 64а, 103. Почему в Москве вместо отмены маршрутов плодят кучу призраков? Вот сейчас если ещё П** запустят, откуда автобусы брать?

А, кстати, я поторопился и 701 ходит до Кантемировской. Ну раз уж зашла речь в ФЮ, то я прошёлся по 9 и 13 АП на транспорт мосе. До этого я верил пассу3, но постоянно натыкался на некоторые несостыковки, а после случая с 269к, который на ЯК превосходно отображается сейчас, а пасс3 до сих думает, что он пиковый... В общем, расписание надо смотреть на транспорт мосе. Итак, сравним будни от к/ст сейчас по сравнению с тем, что было до карантина. Снятия на 351 (700, 245, м5) я НЕ считал, т.е. в этом списке их нет. А с ними было бы ещё печальней. 142: 48->27 162: 56->28 164: 95->41 184: 114->51 192: 97->41, интервалы в 50 мин в районе полудня 193: 64->57 221: 78->45, дыры по 46-47 мин 269: 33->22 269к: 22->32, работает весь день 280: 34->15, интервал 55 мин везде ровно, 15 кругов в день 670 (считая рейсы до Кожуховской): 92->78 701: 67 до Каширской -> 46 до Кантемировской + 1 до Каширской 724: 123->78 751: 74->35 с утра вплоть до 13:00 интервалы 38 мин 786: 20->12 861: 26->14 901: 150->109 901+901к: 274->194 С8: 42->32, раньше вечером был интервал 15 мин, теперь везде 30 Т50: 67->48, три дыры в 40 мин и одна в 50 А Т11к отменён вовсе. Тут наложился и карантин, и Т8. В общем, наверное, надо было сразу смотреть расписания на транспорт мосе, а не на пассе3. Но у меня база уже три года под пасс3. Что ж, начинаю переделывать. Что же надо делать в условиях такого автобусного кризиса? Правильно - продлевать маршруты! 736 на пассе3 и на НЯК до Южного порта с субботы.