FanatOT

Я надеюсь, что они автобус ко времени прибытия и отбытия поезда согласуют, иначе толку не будет.

С расписанием. По будням Отель Crowne Plaza - Azimut Отель Смоленская - Международный пресс-центр. Что-то заказное, как и Сберовская развозка.

Тем, кому надо с Электрозаводской и Выхина на Петровско-Разумовскую и Химки, могут воспользоваться пересадкой на Комсомольской. Так что я совсем не против двух радиусов вместо одного диаметра. Надо только московские билеты начать принимать. И то же самое сделать на остальных направлениях - Павелецком, Киевском, Ярославском. И ждать МЦД-4.

Мне попался как-то такой. Вышел на Кропоткинской, сел на следующий. На Парке Культуры даже не вся толпа желающих влезть поместилась.

Это не так http://www.fotolink.su/v.php?id=f2843dbba3c22d85fddae2bc08b9b783 Вот опять же - почему электробусы запускают не на замену автобусам, а троллейбусам? Вот именно.

Нужно. Ясеневцы лучше скажут, но я сегодня видел 5292 на Т81 на сидячке, ранее ездил ещё на 81 - тоже по сидячке был занят. Зато тот же 1 АП вовсю гоняет гармошки на пустом 202. А вопрос нужно ставить "А нужна ли вообще модель 4292 в Москве и почему её до сих пор не сняли с производства, как неудачную".

Так троллейбусы когда последний раз закупались-то? Вот в том и дело. А на Т81 сегодня кубик работал.

Это шутка. Как и продление в Суздаль. В виде одного ПДСа оно очень даже скоро будет

А что, хорошая идея. Далее в Железнодорожный и на Суздаль. Наконец-то у последнего будет беспересадочная связь с Москвой, а тут за него в ж/д темах переживают.

Витязь на четвёрке.

Ну так и современный трамвай сильно отличается от конки Ещё Метрогородок.

Как раз наоборот: синие и серые Ежи, "Номерные", Русичи, Оки смотрятся выигрышно по сравнению с вырвиглазными белыми с завитушками Москвы (а уж на их "морду" смотреть страшно). Вот ремонтникам в депо, думаю, новые вагоны нравятся гораздо больше старых

Не знаю куда, давайте сюда. На пассе3 появился маршрут СМИ. Что это?

Как старый 221 до Кантемировской, далее как 150.

Думаю, что да. Ещё у 756 первые два рейса к Каширской, а не к Царицыну, тоже для раннего подвоза к подземке.

В свою очередь, новый ПС в Столбово вытеснит "Северные" Русичи (ну не Черкизовские "Москвы" же), заставив их переправить ещё куда-то. Может, их сразу перенаправить на линию, где больших потоков нет и не ожидается? Некрасовская подошла бы идеальна. БКЛ хуже, конечно. Или к моменту постройки Столбова Русичи полностью ушатают (ну или Столбово будут строить очень долго)? Маловероятно... Ну поэтому, как мне кажется, и хотят Русичи "Северному" сосватать. Но вопрос в том, нужно ли делать какие-то махинации с "Северным", когда "Столбово" строят? Всё-таки "номерные" на СокЛ свежие, ещё десять лет могут спокойно поездить. Это много где. На "Университете" в сторону центра, например. Казань, кстати, себе новых вагонов заказала. Могли бы туда сосватать (тем более что там половина ПС - уже Русичи), но не сошлось.

На какую линию Русичи не отправь, всё равно лет через 10 их придётся обновлять. Это не зависит от линий. Они много на каких станциях где остались. Но про КВ писали здесь, на ФОТе. Замена белорусского троллейбуса на новенький 4292 тоже обновление.

Куда-то их девать надо. Пусть лучше на новой линии, чем на старом диаметре. Писали, что на Красных Воротах служебные перемещения переносили.

АПЛ обречена. Нет, если вдруг объявят о реконструкции линии с депо под 8 вагонов, я первый выскажусь за переброс Русичей с АПЛ на СокЛ - АПЛ всё же более загружена. Но тут как с ЦУ КСЛ - надеемся, надеемся и ещё раз надеемся. СокЛ же специально под 8 вагонов реконструировали. Если туда пустят Русичи, то это надолго. Сначала изничтожат "номерные" везде, где они есть, и лишь потом примутся за Русичи. То есть страдать ещё лет десять. А я и не против, я только за Если Русичи будут на БКЛ, значит, их откуда-то уберут. Ну не Бутовские же, тем более что их мало.

Не надо. "Номерные" на СокЛ новые, часть вообще модернизирована. А самые старые "номерные" как в Замоскворецком. Вот его и обновляйте для БКЛ.

Как будто условное Северное не надо под Русичи переделывать...

Русичи не пролезут в депо для восьмивагонников?

Ну вот и мне не надо И вообще у тебя СТЛ на восьмивагонниках. А на БКЛ можно и Русичи погонять.

Некрасовская та же. Да, там сейчас ПС современней, но если парность нарастить, то вполне это можно будет грамотно компенсировать. П.С. Кстати, а куда Русичи с Филёвки пошли? В металлолом?

Ну так в Руднево возникнет некий избыток 2019, связаннный с тем, что Некрасовская с замыканием БКЛ укоротится. То есть или зоопарк возникнет, или надо ПС на другие линии перекидывать. Вроде как пока окончательно не решили. Надеюсь, переиграют, потому что эксплуатировать семивагонники на линии, готовой принимать 8 вагонов - маразм. Тут надо депо Столбово дождаться и туда новьё восьмивагонное пихать. Кстати, как там с его строительством? Конь не валялся или уже начали?