FanatOT

И Русаки отдали туда высокополы? С чего бы вообще сейчас вдруг в Баумана образовалась нехватка Витязей?

По-хорошему надо на время закрытия Кокошкина закрывать 308 и весь ПС отправлять на 307. Перевозчик один, контракт один.

Щёлковское шоссе (я как местный говорю) будет стоять до тех пор, пока что-то не сделают с двухкилометровым участком от МКАДа до светофора на Восточный. Причём если в город всё ещё терпимо (относительно, конечно), то в область стабильно каждый день всю вторую половину дня пробка, вызванная бутылочным горлышком, когда пять полос сливаются в одну. Бывает, вылезает, она вылезает и московскую часть ЩШ, и 16-ю Парковую парализует. Особый треш (видел два раза), когда случается авария и блокируется одна из двух полос. То есть пять в одну...

Нет. Просто если ты готов с 5:30 до 23:30 гулять по городу - хвала тебе. Учти, что если в шесть утра хотя бы летом светло, то в одиннадцать вечера темно почти весь год. Или ты у нас любитель прогулок в темноте? Ну брать областной центр одним днём - это издевательство. Какой-нибудь райцентр - можно, а областной центр вроде Костромы, Великого Новгорода или уж тем более НН - издевательство. Лучше переночевать в гостинице. Да, придётся заплатить, но и впечатлений, когда ты в городе два дня, будет больше, и не придётся этим одним днём бегать как угорелый. Конкретно с НН уж точно идеален вариант Ласточка в 9:30, в 13:33 ты в НН, обед, прогулки по НН, ночёвка, прогулки по НН, Ласточка в 17:55.

Его действительно затянули. Раньше от Абрамцева до Ярославского расписание давало 12 минут. Это было ещё терпимо. Я ездил ещё тогда. Не могу сказать, чтобы мы ехали резво, но желания подойти к водителю и нажать на газ не было. Сейчас расписание затянули, стало 15-16 минут. В феврале из Медведкова ехал. Водитель мало того, что плёлся, так стоял по полминуты-минуте на каждой из остановок. Сейчас же... (смотрю новое расписание от Щёлковской до Осташковской по будням) рейсам с 15:00 до 19:00 от Абрамцева до Ярославки расписание предписывает тошнить 19 (!!!) минут.

Где всё закрыто. То же самое в Москве, только там хотя бы метро открыто. Да. Давай я тебе как человек, занимающийся поездками по родной стране скажу, что в 16-17 часов прогулки по улицам-музеям заканчиваются по причине банальной усталости. В 18 обычно закрываются музеи. И что ты, уставший, будешь делать до 11 вечера? Идеал - это как в НН: в 17:55 сел в Ласточку, в 22:10 ты в Москве.

Ты что-то путаешь. Сравни: было->стало. Было 6-7 минут, стало 7-8 минут. Что за чушь? Изначально 735 имел такт 30 мин, и вот для этого отстаивался на обеих конечных. Потом расписание затянули, такт испортился, сейчас всё ломается окончательно. Интервалы скачут от 20 мин (или даже меньше поздним вечером) до 49. Передали бы его лучше частникам на пухликах раз в 10 минут, чтобы на него рассчитывать можно было. А 618 на пухликах вернули бы в МГТ на 5292.

А это тут при чём? 181 и 696? Учти, что на него автобусов не подкинут, а значит, интервалы увеличатся. И, кстати, ощутимо: по будням у 181 число рейсов от Лося упадёт 126->98, у 696 число рейсов к Лосю упадёт 129->95. По выходным у 181 число рейсов к Лосю упадёт 79->59, у 696 в обе стороны 80->62. По-хорошему бы раздублировать эту сладкую парочку. Самый простой вариант: 181 от Лося до Бабушинской как есть, далее по 838 до 4д, 838 от Лосиноостровской своей трассой до Бабушкинской, далее по 696 до Осташковской. Связи не теряются, потому что 181 дублируется 696, а 838 - 238. Но зато улица Лётчика Бабушкина-Тайнинская получают связь с Отрадным, а улица Шокальского - с Лосиноостровской. 174 можно смело тогда направлять в Отрадное вместо Лосиноостровской: связь Бабушкинская и Дежнёва - Широкая берёт новый 838, а связь Лосиноостровская-Полярная - 928. Собственно, 174 сейчас - остаток тех времён, когда 928, который покрывает 80% трассы 174, ещё не было. Кстати, там Осташковская не лопнет? 31, 71, 174, 181, 278, 349, 393, 606, 618, 649, 696, 735, 909, Т80 плюс обеды 50.

Потрясающий уровень аргументации. Кострома - деревня. Почему? Потому что. Потому что я так считаю

Что ты, турист из Москвы, будешь делать, прибывая в Кострому в 5:30? Сидеть на вокзале? Да и в обратную сторону перспектива торчать на вокзале до 23:41 не из приятных.

Ага, как же. Только с КМ покончили, так только 04 надо обслуживать. Плюс не забывай про Т41 (тьфу-тьфу, чтобы его не было), который висит над 10-м парком как дамоклов меч и может упасть в любую субботу. Про 783, который никак четыре года запустить не могут, уж даже молчу. К счастью, 735 остаётся в 3 АП и фантазии типа Не имеют ничего общего с реальностью. Подозреваю, что так не хотят делать, потому что две диспетчерские = возможность делать отстой на каждой из конечных, что помогает соблюдать расписание в случае пробок. Хотя, например, тот же 133 мегадлинный, пробочный, а как-то с одной диспетчерской живёт.

Местным, я подозреваю, удобней ночник. Сел вечером в Костроме, поспал в поезде, весь день в Москве, сел в поезд, поспал в нём, вернулся в Кострому, доспал, если не выспался. А вот московским туристам неудобен ни тот, ни другой.

Деревня - это деревня, а Кострома - это 277тысячный город, включённый в Золотое кольцо.

Поезд Кострома-Москва с отправлением в 6:00 считается нормальным? Ночной и то лучше. Всё равно не выспишься, но хоть шесть часов с пользой потратишь.

Так твоё мнение интересно В принципе так и есть, двух дней достаточно: в ВН один день на Кремль, второй на Витославицы, в Костроме один день на центр и окрестные музеи, второй на Ипатьевский монастырь и прочие мелочи. Доведённая до абсурда любая проблема будет абсурдной, как это ни странно Идущие 6 ч 10 мин против 4-5 часов на поезде И это без учёта пробок на Горьковке.

Молодец. Как города, кстати? Интересно туристу посетить? Ну проездом не считается (тем более там большинство проезжает эти города ночью). О Господи, не доводите вы всё до абсурда. Сравни хоть население Весьегонска с населением Костромы или Великого Новгорода... Ну вот в Смоленск, Тверь есть автодорожная альтернатива, что не мешает существовать ласточкам. А вот какая автодорожная альтернатива есть в Муроме и Арзамасе, мне будет интересно почитать. Ответ: никакой.

Фото мои. С 21 июля трамваи не будут ходить от Богородского до метро «Бульвар Рокоссовского». Трамваи № 2, 29 временно работать не будут. Вместо трамваев – автобус: № 04 – от метро «Бульвар Рокоссовского» до Богородского. Также можно пользоваться автобусом № 80. Временные маршруты трамваев: № 4 – от Метрогородка через метро «Бульвар Рокоссовского», Халтуринскую улицу, метро «Преображенская площадь», «Сокольники», Большую Оленью улицу до Богородского; № 7 – от Тверской Заставы до Богородского; № 46 – от Новоконной площади до Богородского. Изменения – на время ремонта трамвайных путей на Ивантеевской улице. С 21 июля трамваи не будут ходить между метро «Дмитровская» и «Войковская». Трамваи № 27, 27к временно работать не будут. Вместо трамваев – автобусы: № 023 – от метро «Войковская» до Михалково; № 027 – от метро «Войковская» до метро «Дмитровская». Также можно пользоваться автобусами № 72, 114, 888. Временные маршруты трамваев: № 23 – от метро «Сокол» до метро «Войковская»; № 30 – от Таллинской улицы до метро «Войковская». Изменения – на время ремонта трамвайных путей в Соболевском проезде.

Конечно, кому как не тебе, известному любителю самолёт ов, судить о загрузке поездов Признавайся: в Костроме был? Великом Новгороде? Арзамасе? Муроме? Я был во всех перечисленных городах. В Костроме - 2 раза. Везде добирался именно поездом.

Хорошо, спасибо за уточнение. Тогда Еж, 7 вагонов: 42 сиденья и 4 двери в каждом вагоне, в поезде 294 сидений и 28 дверей. Еж, 8 вагонов: 42 сиденья и 4 двери в каждом вагоне, в головном 42 и 4, в поезде 336 сидений и 32 двери. Всё одно: и семивагонный "номерной", и Еж, и Ока по количеству сидений уделывают малодверный Русич, а уж многодверный - тем более.

497 продлят в Лазенки, как только там будет готова инфраструктура. Вообще, конечно, 497 - та ещё кракозябра. Половина маршрута - дублирование 343. Я бы, конечно, его объединил с 729: Рассказовка - по 497 до остановки "Поликлиника" - по 729 до 5 мкр Солнцева. Получился бы прямой и частоходящий (в отличие от 729) маршрут из Новопеределкина вглубь Солнцева. Плюс, для любителей соцсвязей, связал бы все филиалы 212-й поликлиники. А в Лазенки затащить 343.

Подверждений этому заявлению ожидаемо не последовало. А говорить ты можешь всё что угодно. Про бедных жителей Южного Бутова, которым очень надо в Саларьево, Внуково и Ю-З, мы уже от тебя читали. Всё так. Скорее так: "да пошли они, вообще не поеду в эту Кострому, лучше поеду во что-то другое".

@GrekOFF , пруф про половину вагона в студию. В Арзамас - ещё поверю, город не такой туристический, и достаточно небольшой. Кострома же, Ярославль, Ростов Великий - города туристические. В бюджете Ростова Великого, подозреваю, туристы вообще составляют значительную долю дохода.

Если мы говорим о туристах, то вариант "сесть в 5 часов вечера на Ласточку и в 21:00 быть в Москве" гораздо лучше, чем "торчать до 11-12 вечера на вокзале, вломиться в поезд, потревожить соседей, если они уже легли спать и попытаться заснуть. Ну и просто сидячая Ласточка дешевле, чем плацкарт и уж тем более купе.

Судя по Народным Яндекс-картам: 4 раскольцуют: Богородское - Олений вал - Стромынка - далее по 13 до Метрогородка, 2 и 29 отменят, 7 и 46 укоротят до Богородского.

В Тверь дневного жд транспорта дофига - тут и электрички, и Сапсаны. И тем не менее, туда ездят Ласточки. Это тебя не смущает?