FanatOT

А сейчас пассажир заходит в метро, покупает, идёт в метро... и опять некуда девать Не знаю. Для меня блин очень сытным оказался. Плюс начинки не пожалели. В том же Теремке блин потолще, зато по начинки там не больше. А по ценам там примерно те же 100-150 рублей.

Разве? Тут засекали время. 3:40. Ещё можно посмотреть видео на БКЛ, там тоже не 7 мин, а вряд ли они чем-то сильно различаются. Мне по ощущениям очень быстро выдали, и, кажется, стадии "разогреваю плиты" не было (или я не заметил?) Может быть, остались нагретыми от прошлого клиента. P.S. На мгновение подумалось, что у метро могут быть какие-то бюрократические проблемы с подобными автоматами внутри зоны турникетов (кроме кафе на "Арбатской", которое уже устоялось). Но на МЦК вроде же автоматы спокойно даже на платформе стоят.

Какого? Я свой сегодня за 130 купил. А без начинки вообще 100 стоит. Он может быть где-то спрятан, там под землёй тот ещё лабиринт. Я и в Сокольниках нашёл только потому, что мне сказали, что он у 5-того выхода. И то, я уже дошёл до турникетов, его не нашёл, хотел было развернуться, но посмотрел за турникеты...

Не знаю, интересно ли кому, но мне показалось интересным создать отдельную тему. Про кафе на "Арбатской" знают все. Про кафе на "Деловом центре" - тоже. Про автоматы с сэндвичами и напитками тоже. Но буквально вчера я узнал о существовании автоматов по продаже блинов и пиццы. В метро Узнал я отсюда, а уже сегодня протестировал, заказав блин с вишней и шоколадным кремом. Ещё такие блиномёты есть на Нижегородской (как я понимаю, на "площади" между МЦК, метро и электричкой) и один сверху эскалаторной галереи Воробьёвых гор. А пиццемёты - в подземном переходе "Пушкинской"-"Тверской" и ещё один в Саларьево (обзор). Сегодняшний блин в "Сокольниках" оказался вполне ничего себе. Но очень огорчает расположение автомата - выход №5 (т.е. только БКЛьный), да ещё за турникетами. Мне пришлось вылезти из поезда со стороны Красносельской, совершить пересадку, выйти за турникеты, купить блин, выйти на улицу в поисках лавочки, не найти и спуститься назад в метро, сразу дойдя до вестибюля красной линии и нормально поесть блин только уже в метро. Гораздо удачнее было бы расположение в переходе, где пассажиров в 5 раз больше, чем в пятом выходе. Банально экономически выгоднее Но попробовать рекомендую всем, опыт интересный. К тому же превосходный способ скинуть мелочь из кошелька.

От Крылатского до Строгина. Не следует думать, что прямой путь из Митина в центр обязательно по Волоколамке, она тоже изогнута.

Странно, что как раз Кольцевую линию под БКЛ не ободрали, там как раз Дейны.

Кстати, а платформу Косино в рамках МЦД-3 планируют двигать ближе к метро?

Я так понимаю, там собираются строить третий выход с узла, в сторону Ржевской. Так что сдвинули коридор в ту сторону. Это проблема сугубо Митина с его кривой линией в центр.

Меня, кстати, удивляет, что участок Митино-Строгино кому-то кажется кольцевым. Не знаю, как по мне, он явно направлен к центру.

Уже и не помню. Когда буду в следующий раз проезжать, поищу.

Шутка шутками, но если ОБКЛ - это фломастерами по карте, то участок Филатов Луг - Коммунарка нужно выделять в отдельную линию и продлевать СокЛ в Московский. Как раз будет идеальная линия для эксплуатации Русичей, с её-то потоком С другой стороны продлить до Бутовской и там бросить. Причём делать это нужно уже сегодня.

Действительно, ведь на промежуточных остановках никто не живёт. Предлагаю продолжить и отменить все поостановочные электрички на Рязанском направлении, оставив одни экспрессы

В первый день нашёл. В сторону Печатников, первая рыба справа от выхода, если стоять спиной к поезду.

Посмотрел тут обзоры на Сокольники и обнаружил-таки возможность неофициальной пересадки между Сокольниками без кучи лестниц и прогулки вдоль станции. Тактика имени Павелецких - сделать удобную пересадку неофициальной Встретил поезд с такой схемой.

Коллеги, вы там полноценную реформу готовите? Вы же понимаете, что это рисования по карте?

Бываю там в часы пик. Ну да, тесно. Но люди не пингвинят. Только не надо провоцировать трамваесрач в непрофильной теме.

А, собственно, что такого в очереди на пересадку? В центре таких "пробочных" пересадок в часы пик полно. Так что это точно не проблема БКЛ.

Расшифруй Конюшню ЭЗ-2 из-за коней в оформлении?

Пересадка на Сокольниках получилась опять ублюдочная. Не нравится красная линия кое-кому Что мешало построить эскалаторы сразу на Сокольники-2 без 100500 лестниц? Пятница! Карточка!

Ещё в центральном зале пересадки Арбатская-АлСад-Боровицкая (где вниз идут эскалаторы на Арбатскую, в сторону - Алсад, а напротив - Библиотека).

Обилие версий.

А. Т.е. на Хорошёвской-Савёловская парность максимальная, а на остальных 85% БКЛ меньше? Кто автор этого гениального решения? Это то же самое, что на СТЛ наибольшую парность обеспечить на участке Алтуфьево-Отрадное, а на оставшемся участке меньше.

Я не понимаю. Вилка означает, что на перегоне Нарополчение-Хорошёвская поездов M в час, а на Полежаевская-ЦСКА N, и M<N. Соотвественно, на перегоне Мнёвники-Нарополочение поездов М меньше, чем на перегоне ЦСКА-Динамо - N. Где та станция, на которой М сменяется N? Аминьевская?

Желающим иметь 10 парковых ниток на все случаи жизни крайне рекомендуются к просмотру: 5-й маршрут в Волоколамске 43-й маршрут в Орехово-Зуеве 22-й маршрут в Павловском Посаде 30-й маршрут в Коломне. После чего вы поймёте, что лучше иметь две нитки - туда и обратно

Какие же станции чёрно-белые! Я вот проехался по юго-восточному участку - от Лефортова до Варшавской две НЕ чёрно-белые станции: Нижегородская и Затон. Всё. Когда я обкатывал юго-западный участок, выходил на каждой станции. Сейчас же смысла нет никакого...