FanatOT

Дык контракты надо за полгода, т.е. уже сейчас надо конкурсы объявлять. А уж если на них никто не явится, то... Зайки могут когда хотят перенумеровать. Так что пусть сначала хоть как-то запустят.

Обязательно ещё нужно чтобы в одну сторону номер был чётный, а в другую нечётный. И частота как у ПДСов - раз в день (а всё к этому идёт)

324, 456к, 580 и ко были запущены в мае-июне 2018. Ничего не слышно про новые контракты по ним?

"Даже" лишнее. 974 изначально ходил чаще и 257, и чаще 664. МГТ имеет свойство деградировать, а частник едете по контракту. Другое дело, что по контракту ему ещё год ездить, а далее...

А не ввести ли Т38 односторонний заезд к метро "Волгоградский проспект"? Время круга не сильно увеличит, зато минус светофор, да и Остаповский проезд получит связь с метро, а от метро "ВП" теперь до Угрешской будет НОТ. Вообще странно, почему до сих пор держат тот разворот на Волгоградке, когда совсем рядом разворот, но уже под путепроводом. Можно было бы светофор убрать.

То, что "Крюково"="Зеленоград", знают все коренные москвичи. Ничего себе. А почему не "Подлипки"? Куда большей проблемой кажется наличие двух разных Болшев.

Илья, ты был прав. Зайки не остановились. Я не знаю... Кажется, уничтожение троллейбуса было менее омерзительной вещью.

Стоп. На каком этапе Бауманская сменилась Комсомольской?

Я как молодой и здоровый заявляю, что очень надеюсь, что Магисраль больше никуда не пойдёт и это полное фуфло

Я предлагаю рассмотреть вариант двустороннего заезда Т6, Т43 и 905 к МЦК Балтийская. Эта идея была адекватней

Тут ПО ещё пару лет назад каждый день присылал статистику "831 пришёл ПО расписанию, на Бауманской даже обошлось без забегов".

Под электрификацией?

А там нельзя что-нибудь поменьше гонять, кстати?

Как раз в Москве при невероятно тянутых графиках и огромных отстоях расписание выполняется.

Потому что частникам надо платить, а Москва у нас не то чтобы нищенствует... но деньги уходят на свистелки-веники, а не на реально нужное. По этой же причине нельзя отдать частникам любой другой маршрут, чтобы усилить остальные. А вот это очень вредная точка зрения. У кого-то телефон разряжен, кто-то не хочет тратить мобильный траффик, вспомним и про пожилых людей без навороченных телефонов. Да и банально на расписание посмотреть быстрее, чем лезть в телефон. Почему в области даже маршрутчики иногда вешают расписание (про МТА вообще молчу, они повесят расписание, даже если маршрут ходит раз в 5 мин), а тут получасовому маршруту не повесили расписание? Ответ один: потому что в Москве ОТ для красивых картинок. Но не для пассажиров.

Я надеюсь, запустят кольцевой маршрут по всем хордам? Давайте придумаем ему номер. Я за 123456789

Не только у него, ещё у 849, который уже ходит раз в полчаса. Там же целый списочек маршрутов, за сей счёт банкет: 21, 773, 841, 849...

Ярославский-СВХ-Открытое (в сторону от Ярославского через Подбелку)-Монтажная-ЩШ-Щёлковская-к/ст ПСЮ или 16-я Парковая.

Речной с Щёлковской не надо, слишком далеко, на метро будет быстрее. Вот Ярославский-ЩШ по СВХ можно. 127 недавно продлили именно в будний день.

P.S. Покопался в архивах, нашёл расписание 185 за 3 авг 2020 (за лето, прошу заметить), т.е. с летними снятиями: Нынешнее:

Посмотрел интервалы 185. Лучше бы не смотрел ☹️ А, напомню, КМы ещё не запущены.

А не на вениках ли он? На Базовской как раз есть зарядки. Это ж какой пресс-релиз получится: ОТ на СВХ... и на вениках! ОТ же у нас пресс-релизов. Не важно, что он будет возить воздух и раз в полчаса. С каждым шагом мне становится всё стыднее за ОТ своего города. От МЦК Измайловская до Партизанской ого-го идти. А так было бы логичней 792 и 885 усиливать Это заек не волнует. Зайкам нужен пресс-релиз о запуске ОТ по СВХ. Желательно на вениках, конечно.

Сильно. Ярославский бы связать с Метрогородком и ЩШ по СВХ. Лучше связывать ближние районы, так время круга будет меньше и меньше будут интервалы.

С крюком в ЮИ? Я поехал на 276, рассчитывая пересесть на 974 (так я не буду делать крюк!), но 974 на Чечулина уехал из-под носа. В итоге я доехал 276-15-трамвай-97 (был вариант ещё 257 от Первомайской, но он по табло обещал быть нескоро). А так я в следующий раз сразу выйду в Реутове и на 15

Сорри за OFF. Добирался от Горьковского направления из области домой (конец 3-й Парковой). Воскресенье, семь вечера. Вышел на Новогиреево. Телефон разрядился, так что вспоминаем нулевые - без Яндекс-карт в телефоне. На остановке - трафарет с интервалами 133 по выходным 32/34/35/32. Естественно, расписания нет. Подъехал 645, но из-за разнесённой посадки с 133 проехал мимо меня. (645 ещё ладно, но те, кто разнёс посадку на 237 и 133/833 на платф.Новогирееве (и ничего, что у них общий участок по Молостовых и Сталеваров?), будут гореть в аду. Перешёл на другую остановку, сел в 276. Надеялся, что это веник НАТПа, а не 6ТП, известного своей медлительностью, и поедем относительно быстро. Ага-ага, привычная тошниловка. В ЮИ словил 15, и о чудо - святое МТА умеет ездить с нормальной скоростью! Быстро домчали до Первомайской. Я скоро буду боготворить ОТ области, потому что 1) их не коснулся тренд с черепашьей скоростью 2) они вешают расписания, в отличие от МГТ (хотя с учётом невероятной затянутости расписаний и гигантских отстоев на конечных они как раз могут его выполнять...)