Lopasnensky

При этом у ней хвост наверняка свиснет с платформы. У Ласточки,тащемта,таки висит.

Вот Иволгу туда запустить-стояк не рассосётся до самого Новоиерусалима. Ездил я в ней-сидячки катастрофически мало. Это по сидячке если сравнить как Лиаз 677 и Лиаз 5256. Их только на БМО запускать или Тула-Орел-и далее на Наумовку:там народа немного им в самый раз подойдёт?

Вот ЭД4М больше хвалят все на работе чем ту же ЭП2Д,Ласту или Иволгу. Ибо проще в эксплуатации и надёжнее. А насчёт стояков(просто как добавление к посту выше)...в ту же Шаховскую максимум привозим человек 100-150. На Рижке уже после Снегирей сесть можно,причем сесть можно и в Нахабино в час-пик. Просто не надо в первые вагоны лезть?

И не только он-на Октябрьском проспекте тоже такой дичью занимаются. Я не видел ничего подобного ни в Подольске,ни в Серпухове и уж тем более в Чехове. Это реально дичь!!!!!! И как такое могут терпеть уже сидящие внутри пассажиры(наверняка куда то спешащие),остаётся только гадать. А ведь они не только МТАшным автобусам мешают,но и попутным машинам. На той же Наташинской церкви где дорога в 2 полосы туда и обратно....

В Люберцах и без Ранда "шлака" всякого хватает,я ими тоже принципиально не езжу из-за предоставления ублюдочного сервиса в виде тех же стояков у остановок. Ради интереса как то сел в Стаффовский(или чей он щас)501 Некст и....завис на минут 5 у Наташинской церкви. Ну и нафиг это мне надо вот это вот стоять и ждать? Проще мта 501 дождаться,благо он ходит через 5 минут если пробок нет.

По идее эти Нексты должны работать в том режиме в МТА как раньше Спринтеры работали. То есть без льгот. На социалку его тоже ставить можно,но...туда где уж вообще очень мало народа ездит весь день

Получается что так!?

На 723 чё то редко мясо видел. Но даже если оно и есть,то это больше те,кто на электрички ездит из района Наташинской церкви,либо ученики-школьники. Я и сам им нередко пользуюсь,хотя мне 726 удобнее(остановка около дома,хотя не в лом 100 метров и от Урицкого дойти). Стоят там знаки,а толку от них как от козла молоко. Также и менты там нередко стоят-а толку ноль опять же. Недополукруг для разворота чуть дальше остановки-тоже самое.

Затем чтобы сделать там нормальный ТПУ,и затем чтобы вместо этого говностройрынка и прочей шаурмятни и прочих рыгаловок сделать перехватывающую парковку,при этом убрав один светофор или лучше парочку из тех трёх что там есть. 5 км от Мкада а ....(censored).... Тебе свежие фрукты и овощи охота кушать,а то что нет нет а московские автобусы порой посреди проезжей части останавливаются иной раз для посадки/высадки это ерунда всё... Сравнить с теми же Химками-небо и земля!

Этот рынок,как и всё то что находится на станции Люберцы-1(север),адо снести к чёртовой матери,включая и Эстакаду. Автобусы порой не могут под'ехать к остановкам из-за придурошности парковщиков на личном авто и таких же маршрутчиков.

В Подольске тоже самое:2-первых,2-третьих маршрута. Исходя из того что Климовск стал микрорайоном Подольска,это выглядит весьма нелогично

Все Ласты с Курского и на него гонят через Каланчу. Это очень не есть хорошо,когда выходной по 2 пути с Подмосковной перекрывается на красный чтобы пропустить этих птиц. Отсюда и опаздания на Рижском ходу нередки из-за этого. Сколько раз так было уже,стоишь ожидаешь зеленый,а Ласта тащится со стороны Гражданской еле-еле в депо

Я тоже хочу это увидеть!!???. Такая стройка над каналом лет на 5 развернётся:насыпь отсыпать под ещё 2 пути,ж/д мост над Волоколамкой под 2 доп.пути приспособить,да ещё наверняка и саму КИМовскую дамбу укрепить чтоб не "уползла". А про стоимость этого я вообще молчу

Лично за Мкадом я видел только что-то наподобие надземного пеш.перехода над Волоколамкой как раз напротив поймы. Ленинградская с МК МЖД переход будет. Больше нет ничего. Ну и путепровод в Павшино строят. До этого МЦД ещё долго очень ждать придёться. В Нахабино даде платформы ещё не реконструировали-как были старые так и остались

А на Рижской направе вообще ничего ещё и не строится,и даже не приступали ни на йоту. Всё что там сейчас делается так это новые платформы на Малиновке. Всё. Как всё было так и осталось

Оффтоп: Удобно с видеокамерами. Видно всех и вся в салоне как на ладони,и в тамбуре также. Каменного не требуют наверняка. Иначе бы на заступлениях в медпунктах из 10 человек,трое бы точно не перемерялись кто по давлению а кто по пульсу. С этим допустят до работы,ну или на б/л отправят. А вот с запахом...это всё,как говорится,досвидос!! Я лично не жаловался на МОМЕНТАЛЬНО,мне этот алко до фонаря. А по идее,если правильно рассуждать,алкоголь и работа и оный на работе-это 2 несовместимые вещи. Ведь если чё с тобой случится,или с кем то,то разборы будут вплоть до уголовных. Я про такое не раз уже слышал,когда после алкоприключений на работе да ещё и с последствиями начало очень у всех пригорать и попахивало жаренным

Да,обыкновенная. Не вижу принципиальной разницы между ЭД4М и ЭП2Д. Хотя кому как,незнаю. Только фоткай в трезвом виде железную дорогу????????

Помощник машиниста,если что???. ЦППК. Нахабино. Да не только в ЦППК так. На линейном пункте на Курском вокзале при мне бригаду отправили в отдел кадров за трудовой,когда у обоих остаточное показало и в трубке и на компьютере. Правда это не ЦППКашники были а РЖДешники из Желдора.

С этим алкоголем и прочими штучками может быть очень много неприятностей,особенно на работе. У нас если с остаточным попался,сразу,МОМЕНТАЛЬНО,вылетаешь с работы.МОМЕНТАЛЬНО!!! И даже взяток не стоит предлагать,и договариваться не будут. Так что тоже стоит об этом подумать,пить накануне или не пить

Чё то я смотрю на Фотобусе,и Volgabus'ы в Мострансавто стали по-тихой отставлять от работы. Вроде и не совсем старые они ещё,для городских маршрутов в самый раз были

Шаховской экспресс да,в Царицыно так и прибывает,но на 1 путь. Куда он идёт потом ччтобы обернуться,тут х.з? Вероятно в Щербинку или в Подольск

Ну в принципе то оно верно,ведь ЧМЭ3 не принадлежит Нахабино,которое уже ЦППК. Он приписан к ТЧ ИЛЬИЧА,только на манёврах там работает. Кстати после этого случая теперь запретили оказывать помощь другим электропоездом-сломался,всё,сиди жди вспомогательный

У первого просто схема не собралась,второй его подталкивал и вероятно что сцепка просто сыграла и всё. Когда ситуация нестандартная,то тут уже всё отключается-и мысли и действия и всё остальное. Все всё знают как делать,но никак не могут ибо ситуация из разряда стрессовых. Журналошлюхи вообще не компетентны ни в одних вопросах,ляпают от башки просто,или специально заведомо ложную инфу в целях сенсации пропустить пытаются. И есть ещё инфа,что сцепка оборвалась по причине не расторможения одного из поездов(спешка,стресс,вот и забыли кпт во 2-е поставить)

А по другому и не получится. Стрелки в тупики ведут только с 9,ну и с 10 пути. Не гнать же элку куда то на отстой если она прибудет конечной на 1 путь

Ну если "необязательно",то тебя можно смело на эвакуатор ставить и отвозить на ближайшую штрафстоянку(или лучше всего на металлобазу). Таких дойуха по всей Москве "необязательных"