Lopasnensky

Ты прав на все 100%. Это удел губернаторов. Скажет мне нужны пригородные поезда-перевозчик их сделает. Скажет губернатор типа да пошли вы все на.... со своими электричками-перевозчик их и не запустит. Пример Липецкого губеранаторства и прочих живой тому пример. Кстати там и с автобусами не ахти что,их тоже почти нет. Помню ехал с Нового Оскола до Старого на машине(с юга ехал)и за весь путь не встретил даже ни одной сраной газели,не говоря уже о чём то посерьёзнее. И это на участке почти в 100 км.

Платформа на Москву длинная но....там она наполовину низкая

А где она в Сер.Прудах отстаиваться будет? Там нет тупика отдельного,да и станция маленькая сама по себе.

В Черусти исторически так сложилось что 10 пар ездит,а на Ожерелье-Павелец в расписании 70-какого то года всего три-четыре пары было.

Проще до Ельца постоянник повесить а не переменник. Хоть у электровозов из Ожерелья будет полноценное плечо а не этот 100-километровый огрызок. Ну и плюс наверняка тот участок не лишится электропоездов как они есть.

Когда будет аналогичное фото по станции....Урванка????. Насчёт Зарайска..А позволит ли северная горловина Луховиц развернуть Ласточку+ там путь надо капиталить и переводить из баланса ППЖТ а то 25-40 км/ч мало кого устроят???

??????? А срачЪ разгребли из самостройных палаток на привокзальнрй площади? А то это как то не комильфо будет выйти из такого терминала и упереться в палатки с шаурмой и прочим фэйлом

Хороши,потому что это чисто турецкая сборка была(там какая то история с ними интересная была). Но и они один хрен ломались

Они всё равно потом вопросы задают,типа: а почему отмены,а почему маршрут обрезан и т.д и т.п

Нафиг ты её начирикал? Сейчас отголоски этой телеграммы затронут и не МК МЖД. Как всегда?????

Я смотрю дальнобойные Ласты "худеть" начали: без СМЕ кататься стали нередко. На НН недавно видел 5 вагонов,на Курск вечером,какие то Белгородские тоже..?!!

А я отбивался или отбился,ибо со мной спорить-лишняя трата времени????. Потому что я смотрю на вещи с реальной стороны а не со стороны своих сокровенных и сакральных желаний и хотелок. Как то так.? И смех и грех...Ласточка на пропахшей солярке,станции Иваново??

На пригороде Трёхосник не везде развернётся. В том же твоём Каширско/Ступинском регионе мало таких мест осталось. На 22 например Ступино-Малино 6228 подошёл бы,но развернётся ли он в Малино теперь?! Вот в Ожерелье их и гонять только по 31 или в Озёры по 36????

Затем потому что это МЦД ваше виновато. Забудьте про этот РЭКС таким,каким он был до ввода этих диаметров. Не будет он уже в ближайшие лет дцать долетать до Серпухова за 1,5 часа. Максимум что сделают,так это ещё замедлят. Про Ласточки тоже самое сказать можно-забудьте!! Пока не построят отдельные пути(неизвестно когда и построят ли вообще) 1 час 50 минут от Москвы до Тулы можете забыть. PS: класс Рэкса-второй

В Чехове Вояжи уже на Москву не работают-все 5 штук на пригороде. Круиз один из двух ещё бегает на Москву. А куда трёхосные Олимпийцев то девать как не на Москву гонять?! На большинстве пригорода им тупо негде просто развернуться-конечные ОРП заставлены чудаками на букву М с их вёдрами. Тем более что им осталось года два ездить. Юнивёрсы поговаривают что уйдут с Нового года в утиль(например в Чехове их 2 всего осталось,в Серпухове ещё много где)все.

Ага,не всё так просто как кажется. На прошлой неделе после сбоя по Красному Строителю(маршрутный навернулся),увезли оттуда +25 минут а к Чехову смогли взять только минуты 4,в итоге приехали +21 минуту. Если бы остановок было мало,то можно было б под предел нагнать минут 10 смело.

Ты с этими маршрутками уже весь мозг мне вынес. Нравится этот зашкварный транспорт,да ради Христа! Езди на здоровье. Я сяду туда например только в том случае,когда он станет цивилизованным коммерческим транспортом а не тот высер что есть сейчас. А про метро...да мне вообще параллельно как его строят и куда. Но вот и напрямую заставь водителя своего 348 маршрута идти на таран,или проще сгоняй в Тураево в автопарк и разнеси эту контору относительно расписания???? А по кнопкам компа тыкать и я могу

Это всё равно что на работу явиться не ко времени а как удобней будет,мотивируя что ещё до конца рабочего дня масса времени. Надо учиться жить по времени,а иначе его сроду никогда не хватит. А тому кто сетует на не пешую доступность то даю подсказку: купить квартиру прямо около станции и не запариваться(например влезть ради этого в ипотеку)

Ну хоть один трезво здравомыслит а не живёт хотелками А что мешает глянуть расписание и выйти на конкретную электричку. Яндекс-шмандекс и прочие расписания+на табло в вокзалах и станциях. А задуматься то стоит,мало ли вдруг не будет поезда полчаса. Все так жёссстко верят в эти диаметры,что просто я не знаю. Некоторые индивиды в том же Павшино уже не садятся ни в....Чеховскую эльку не в Серпуховскую. Сам лично слышал когда в дверях стоял отправлял такой диалог:"Поехали!",-"Да нет,она же до Подольска НЕ ЕДЕТ!!!" .

101 и 144 по городу и далее хорошо собирали. Я на том же 144(на МТАшном естественно) в Большевик ездил и нередко стояли там люди. 101 тоже не пустой ездил-там до Панькино из-за этого курятника(местный посёлок птицесовхоза) народу порядком ездило. Народ в Серпуховской подслушке бугуртит из-за их отмены-значит поток там был.

У 6000-х по Нахабино заложена гипотетическая смена лок.бригад,поэтому время от Аникеевки до Нахабино дают 6 минут. В обратную сторону от Малиновки тоже самое. А от Нахабино в Москву так и будет плестись,ибо там ЖЗ кодируется жёлтым и больше 60 не поедешь никак,хотя там 4-х значная автоблокировка. Но этот вопрос уже СЦБистам. Это от Курского до Подольска 120 можно запиливать а на Рижском ходу как в ФиксПрайсе: всё по 60??. Был бы диаметр от Одинцово до Подольска,то так бы не тащились нигде. Но.....

Ага. На чём они только возить будут. Из Серпухова в Тарусскую и Кремёнки не ходили в последнее время даже 5292.60,только Вояжи,Хюндаи и 5250. Успели туда съездить и 1-2-0(65е Лиазы). А в том же Заокском что? 20-летний 3205 а из Кремёнок на худой конец газель,так как местные перевозчики нищебродны до состояния нестояния. Причем без остановок в черте города. Короче веселуха будет?

Не совсем так. В ту же Столбовую приходишь графиком а дальше ползёшь чтобы перегонное время выдержать. Полетишь 120 от 66 км до Чепелёво(5 км)-доедешь минуты за три,и....всё равно три минуты еще по платформе стоять. В Чехове та же петрушка. До ввода нового графика там было стандартно 11-12 минут по времени,а сейчас почти 15(а то и 17). Поэтому я и говорю,чем можно было накуриться чтобы всё через жо..у сделать. Да октябрята вроде бы аккуратные ездоки. Пару раз ездил пассажиром там,и вроде нормально так ехали

Вопрос к графисту

Мотивация по поводу наездника?!!! Это наезд или повод для спора? Если нет на это вопрос ответа,то и нефиг тогда орать почему из года в год поганят Ярославское направление и почему такой тянучий растянучий график от Москвы до Мытищ,и почему экспресс рязанский едет чуть меньше чем укаждостолбная по времени,и многие другие вопросы коснувшиеся даже скоростную Октябрьку,а именно участок Москва-Крюково. КТО ИХ СОСТАВЛЯЕТ ТАКИМИ??? Ответ я думаю очевиден. За Курский ход рапорта по участку Столбовая-Чехов-Серпухов уже тонну написали,а толку ноль. Только приходиться от Вас уважаемые отбрыкиваться вечно на предмет почему до Столбовой летели как ужаленные а от неё ползём как черепахи,опаздывая на все такси и автобусы. И это при установленной то скорости там в 120!??? Никогда не нравилась жопно-офисная работа. От слова совсем никогда. Плюс график 5/2 вызывает у меня тонны ненависти