Lopasnensky

Протвино и до 1989 года существовал-не надо тут ля-ля разводить. А насчёт деревни я тебе образно языком пассажира,который всю жизнь напрямую проездил автобусом до Москвы а ему пытаются какое то фуфло втюхать в виде какого то Подольска и какого то псевдомИтро а на самом деле обычная пригородная электричка со льготами и упрощённым ныне проездом,хотя как он работает я до сих пор незнаю ибо бесплатно езжу в них.

Вы все так за Савёлово говорите и про то что там стыковка плохая так,как будто вы все начальники этой станции?!!!🤣🤣🤣. А вам не кажется,товарищи,что такая стыковка она не просто так сделана. Вполне на это есть весомая причина,хотя бы исходя из того,что там нитки могут быть заняты на удобное время. Или вы думаете что железнодорожники однотипны держатнлям маршруток по типу:"ща поезд подъедет и толпу щей наберём и поедем". Увы не так это работает как кажется на первый взгляд. БЧ и РЖД сравнивать не стоит в плане пригорода. У нас на многие стотысячники МПХ забили в плане пригорода,Кемерово например,а на БЧ извини из райцентров сраных по 4-5 пар нихера не одновагонник ездит,а "полноценный" 4-вагонный МВПС,пусть и дизельный. И электричек поголовных в 4 вагона на БЧ нету-все в 8/10 вагонов. Да и на автобусы по той же Фотобусовской базе взглянуть,практически по всей Беларуссии аналог нашего МГТ/МТА работает во ВСЕХ городах а не какое то ИП"Вася Жопкин Автохлам"(хотя и там есть немного).

Вот то-то же. Местное население было против объединения Протвино в Большой Серпухов,но местные чинуши положили МПХ на своих жителей. А с автобусами до какого то Подольска и подавно. Тем более что протвинцы привыкли на прямую до Москвы ездить а не до какой то деревни под названием Подольск,да ещё и на электричку какую то пересаживаться при этом.

Лишь бы ехало. А как,с комфортом или без-по.... Лушче плохо ехать чем ни ехать вообще.

Денег дай для начала на его постройку,потом проектную документацию на него,потом сертификацию с испытаниями. Потом и результат будет. А это не одна неделя. Раз в неделю это ещё ладно. А вот два-три раза в год и на это ещё есть отдельная нитка-вот где сюр или как там это называется. Был когда то,и что?! Кто на свои вёдра пересел,кто автобус предпочёл по убитым дорогам ездить.... Сколько таких местных поездов было и слили их нахрен в угоду всяким автокомпашкам неизвестного рода племени. А народу насрать что их повезёт до Москвы: газель,пазик или древний ман-лопоухие всегда на это найдутся.

А откуда я знаю?! Я же не в ихнем ТЧ-10 работаю. Что-то да поехало видать. Под питерскую эпопею наверняка приспособили пару тепловозов. Но это видать от безысходности просто,хотя могли Рашник сцепить по СМЕ и запустить. Либо по Зеленогорску обрезать и состыковать его чем эти мудовые рыдания. А Калязин какая безысходность? То что один не в здравом уме на схеме пририсовал а вся толпа в ладоши от этого похлопала и захотела.

Ага. Без отопления,кондеев и прочего. И с открытыми дверьми. Первые Шаховские электрички с Волоколамска именно так и таскали тепловозом😆😆😆

Даже ЭД4М не будет стыковаться. Реально,проще свой дизель придумать. В своё время когда в 1991 году РВЗ просрали дружно,и то не заочковали особо и через два года родили свой электропоезд на ДМЗ.

Кто такие депутаты Протвино,если они свой город отстоять не могли.

А по Рижке до Дедовска 44 км и время в ходу 1 час 13минут

Из этой массы не влезших,половина точно была до Серпухова а не до Протвино,ибо по прибытии из Москвы в тот же Большевик он никогда вусмерть забит не бывает никогда-максимум треть салона.

А смысл его продлевать туда?! 363 маршрут для протвинцев,397 для Оболенских. Сообщение Оболенска с Протвино вполне себе сносное,да и с Серпуховом тоже относительно вполне себе.

Увы и ах,но надежды умирают последними. Ну вот поэтому и будут ходить в "окна" поезда насколько это возможно,а не на столько на сколько хочецца. Хотите ездить полноценно-терпите эти изменения. Вас никто не заставлял насильно изменять своё мнения,чтобы на электричку обычную ляпнуть метро,и все направления лишить названий и называть это диаметрами до самых до окраин.

В Царицыно есть тупики уже. Только надо со 2 пути на 9 заехать под красный,остановицца,высадить пассов,погасить машину,поменять кабину,запустить машину,попробовать тормоза и уже уехать в тупик. На это время порядка 12 минут уходит+ зависит оттого как ДСП маршрут приготовит.

У меня 66!!🤣 Централизация и АБ(четырёхзначка) там и так хорошо работают. И как по другому сделать их.... Ну наверное один ты это и знаешь🤔 Время на ВСЕХ остановках диаметров увеличили-где было 0,5 стала 1 минута,где было 1 минута-стало 2 и так далее.

Там где пятая платформа проходит 4 путь,который там был ещё со времен динозавров. А перестроить Царицыно....... это нужно всё под ноль там снести,включая ИСТОРИЧЕСКИЙ вокзал который является ПАМЯТНИКОМ АРХИТЕКТУРЫ,и настраивать всё заново.

Фантазёры.

3205 не закупаются(и слава богу),Вектор жалко после стыка областей,а вот Луидор в самый раз будет.

Но тогда,как говорят,это был другой Ранд,не имеющий к нынешнему никакого отношения

Под словом "создавались" я и имел их сорваннрсть с цепи на всю область. До этого когда они в Домодедово работали только,мне казалось что это лучший комм.перевозчик в области-у них Форды были как картинки,водители не имели откровенно колхозного вида,да и наклеек о маршруте по всему микрачу у них не наблюдалось. Я на тот момент времени у подруг часто тусил в Домодедово и нередко пользовался Рандами: 12 лет назад и сейчас это как Небо и Земля .

Коммерция и цивилизация,ИМХО,это далёкие понятия. Когда Ранд и его филиалы создавались,то у них на картинках тоже было всё цивильно: и новая техника,и РУССКИЕ водители в галстуках и т.д. А на деле оказались нерусские в шлёпанцах на босу ногу в шортах и "Ээ,уважяемий,карта мэнэ пэрэвады".

На Курском в одном месте надо через турникеты пройти.

Принцип оплаты какой? "Пэрэвод давай" да?

Северный Кавказ входит в состав РФ,чего не скажешь о тех странах которые в 1991 году отделились. СКашники хоть по русски сносно изъясняются а вот САшники..... проще кошку научить по человечьи разговаривать чем тех по-русски. И этих САшников подавляющее количество за рулём всяких барбухаек.

Ну не двадцать лет,от трёх до пяти лет точно до полнейшего завершения. А насчёт трендов..... Ну это как раз то,о чём мы речь тут сообственно и ведём. 😆😆😆Конечно это в его планы не входит,чует что 20 лет не просидит. А там как поведет себя другой мэр Дефолт-Сити,там уже поглядим что к чему. Хотя он чует себя наверное главой всех десяти регионов,которые к самой области прилегают. Вон какую картинку красивую разрисовал по схеме,а диаметры у нас как известно МОСКОВСКИЕ а не межобластные.